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中国化学与物理电源行业协会将于15日在北京举办第六次会员代表大会,《电动汽车动力锂电池安全性指标比对测试》结果发布将是其中议程之一,协会秘书长刘彦龙表示,该评测是由第三方检测认证公司TÜV 南德意志集团来做的,客观评价目前国内电动车用锂离子电池电芯的技术水平,了解与国外的差距。
此次活动,对国内主要动力电池公司的产品进行了基本的安全性测试,并对结果进行统计分析,与国际上发达国家的动力电池安全性测试结果进行比较。本次比对活动对于国内动力电池的设计及安全性测试提供数据基础。
刘彦龙表示,检测了中信国安(000839.SZ)控股的盟固利、成飞集成(002190.SZ)控股的中航锂电、比亚迪(002594.SZ)、哈尔滨光宇、中聚电池(00729.SZ)、ATL等十几家涉足动力锂电的大型企业的产品。
国内有众多厂家参与电动车用锂离子电池的生产制造,为了更好的了解国内电动车用锂离子电池安全水平。 TÜV南德意志集团携手中国化学与物理电源行业协会于2013年6月正式启动“电动车用锂离子电池电芯安全比对测试项目”。国内主要的锂离子动力电池生产企业都参与了本次比对测试活动。根据QC/T743,IEC62660-2,SAE2464等电动车辆用锂离子电池相关标准,评估了电芯的过充、针刺、外短路、强制放电、热滥用等安全测试项目。
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北极星储能网获悉,有投资者在互动平台向国轩高科提问:公司固态电池是否利用旧产能,还是建设全新产能?对此,国轩高科6月18日表示,全固态电池的生产工艺与传统锂离子电池存在较大差异,公司在布局全固态电池产能时,部分原有设备经过利旧改造后可以使用,但关键的制造设备需重新开发,以确保能够满
北极星储能网获悉,当地8月25日,韩国执政党国民力量首席发言人韩智雅在记者会上表示,政府、总统办公室和国民力量当天召开党政高层会议,决定执行电动汽车电池信息公开义务制。此外,会议决定将动力电池认证制度的实施时间提前至今年;同时为全国所有消防署配备电动汽车专用灭火设备;还计划与汽车行
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