来源：中关村储能联盟2021-01-19

-马萨诸塞州剑桥市电动航空用下一代锂金属负极电池——900万美元在过去的十年里，锂离子电池储能系统的成本下降了，而能量密度却稳步提升。...24m technologies团队将开发和扩大一条商业化、模块化的大型试验线(1 mwh /年)，以供客户验证，其能够清晰展示新的锂金属电池的gwh/y生产能力。

来源：能源杂志2021-01-14

全固态电池的发展与挑战全固态锂电池，是一种使用固体电极和固态电解质材料，不含任何液体的锂电池，包括全固态锂离子电池和全固态锂金属电池，区别在于前者的负极不含金属锂，后者的负极为金属锂。

来源：高工锂电2021-01-04

其固态电池已经克服掉锂枝晶和锂苔的问题，负极完全采用锂金属。...在电池技术上，美国麻省固能（ses）解决了锂金属电池的循环和快充问题，其400wh/kg、1000wh/l以上的锂金属电芯能够通过针刺，高温等安全测试，循环500次以上；而卫蓝完成300wh/kg以上高镍三元正极的混合固态电池设计开发

来源：粉体网2020-11-05

韩国：韩国三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和sk创新于2018年11月对外宣布，联手开发核心电池技术，将成立一个规模1000亿韩元的基金，计划在固态电池、锂金属电池和锂硫电池领域进行研发，来打造下一代电池产业生态系统

来源：中国能源报2020-09-24

吴辉表示，从电池技术发展趋势来看，提升能量密度是必经之路。放眼未来，还会有固态电池、锂金属电池、锂硫电池能等新兴技术路线，去试图解决高能量密度、长续航里程的难题。

来源：微锂电2020-08-25

它是由从电池中提取的总电荷与整个循环中注入电池的总电荷的比值给出的。可充电锌金属电池（rzmb）为现有锂离子电池和新兴锂金属电池提供了引人注目的补充，可以满足未来不断增长的储能需求。

来源：盖世汽车2020-08-21

为了研发能够让电动汽车（ev）的续航里程达到数百英里的可充电电池，科学家们都致力于用锂金属阳极取代现有电动汽车电池中使用的石墨阳极。...但是，虽然锂金属可以将电动汽车的续航增加30%至50%，其也会缩短电池的使用寿命。因为会产生锂枝晶（树突），即电池多次充放电循环后在锂阳极上形成的微小的树状缺陷。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-14

宁德时代的刚性膜片及固态锂金属电池专利，使能量密度达400wh/kg以上，并解决了安全性和循环寿命等难题，提升了固态锂金属电池的循环性和降低短路发生几率。

来源：盖世汽车2020-08-04

导语：有诺贝尔奖得主的加持，sk innovation可以生产出全固态锂金属电池吗？...虽然全固态锂金属电池具有上述优点（能量密度高），但是仍需要克服一些技术障碍。

来源：盖世汽车2020-07-23

与如今传统的锂离子电池相比，锂金属电池每千克可多容纳一倍的电力，只需用锂金属取代石墨阳极，就可以存储更多的能量。...导语：与锂离子相比，锂金属电池更轻、能量密度更高，或许会成为下一代电池。

来源：快科技2020-07-17

研究人员一直希望用锂金属箔来取代石墨，它可以容纳更多的离子，使电池充电更快，并带来更高的电池容量。但锂枝晶生长是影响锂金属电池安全性和稳定性的根本问题之一。

来源：cnbeta2020-07-15

得益于这种均匀且安全的分布，锂金属电池可承载更大、更安全的电流（阳极载流为传统锂电池的五倍），不仅能量密度更高、还可在更短的时间内完成充电。...德克萨斯州农工大学（texas a&m）的一支研究团队，想到了将碳纳米管掺入锂金属电池的电极中，以实现更高、更安全的充电。该校工程学院的科学家们，将研究重点放在了电池架构的改良上。

来源：高工锂电2020-07-13

此次特斯拉申请的新型电解液技术专利有助于改善电池循环寿命，助力锂金属电池或无负极锂电池商业化。...外媒报道称，特斯拉为一种新的锂金属电池或无负极锂电池申请了新电解液解决方案专利，这项技术可能会帮助取代固态电池。

来源：网易科技报道2020-07-10

该团队去年为特斯拉申请了名为“锂金属电池或无阳极锂电池”的专利，他们认为这种电池技术可能会帮助取代固态电池。...特斯拉在专利申请中提到，充电电池是电动汽车储能系统和电网储能系统不可或缺的组成部分，许多类似系统都使用锂金属电池和无阳极锂电池。

来源：集微网2020-07-08

euisun chung和崔泰源在sk innovation的seosan工厂会面，并就sk innovation正在开发的新技术交换了意见，其中包括下一代电池技术，如高能密度电池、快速充电和锂金属电池

来源：盖世汽车2020-06-29

密歇根大学采用陶瓷层电解质 提升锂金属电池性能并预防电池起火密歇根大学研究人员为锂金属电池选用了一款陶瓷质地的固态电解质，旨在解决电池短路及耐用性不强等问题，或将为新一代充电电池的发展指明道路。

来源：盖世汽车2020-06-28

据了解，清陶能源目前已开发出全固态电池，单体能量密度可达到430wh/kg，量产阶段可达到300wh/g以上；宁德时代在聚合物固态锂金属电池和硫化物基固态电池方向都有研究；赣锋锂业年产亿瓦时级第一代固态锂电池研发中试生产线已建成试产

来源：电池中国2020-06-09

从电池生产企业的布局来看，比亚迪表示，正在积极推进固态电池项目商用；国轩高科2019年推出了半固态电池的试生产线；宁德时代在聚合物固态锂金属电池和硫化物基固态电池方向都有研究；赣锋锂业年产亿瓦时级第一代固态锂电池研发中试生产线已建成试产

来源：中国电池联盟2020-05-29

赣锋锂业早在2019年12月就曾表示，已经完成3亿元固态电池销售；国轩高科表示，半固态电池技术已处于实验室向中试转换阶段；宁德时代在聚合物固态锂金属电池和硫化物基固态电池方向都有研究；比亚迪表示，正在积极推进固态电池项目商用

来源：宁波材料技术与工程研究所2020-05-27

但是腈类溶剂极度腐蚀锂金属，一直无法被应用于锂金属电池。近期，团队与美国太平洋西北国家实验室张继光、许武课题组共同合作，首次开发出了应用于高比能锂金属电池的腈类高盐浓度电解液（图1d）。