来源：光伏們2021-01-14

总部位于首尔的气候解决方案研究机构的研究员yeji kim介绍说，“我们预期上半年的招标容量在2吉瓦，剩余的2吉瓦则在下半年完成。

来源：高工锂电2021-01-11

为此，现代汽车将在位于首尔蔚山的光伏发电厂建造一个2mwh的储能系统（ess），配有废旧的ev电池为该电厂提供发电服务。

来源：电网头条2021-01-08

2019年年末，三星电子位于首尔西南方约60公里的华城芯片厂仅是停电1分钟，就造成了或达10亿韩元（约600万人民币）的损失。英、美多次大停电也带来了每日百亿级的损失。

来源：香橙会研究院2020-11-24

5.韩国加氢站：主要在首尔和釜山都市圈 h2stations的数据显示，截止2020年11月21日，韩国共建成43座商业化运营和非商业化运营加氢站，在建和拟建加氢站21座，主要分布于首尔和釜山两个城市圈周围

来源：新华网2020-11-23

韩国水产业协同组合中央会会长任俊泽19日在这一机构首尔总部会晤日本驻韩国大使馆参赞长井真人，反对日方将核辐射污水排入大海设想。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

此外，nexo在京畿道（13.8%）和首尔特别市（13.8%）的销量均超过1,000辆。相比起企业团购，nexo更受个体消费者的青睐，其中40~50多岁的中年人选择比例较高。

来源：电车汇2020-11-10

据《首尔经济日报》援引未具名业内人士的消息报道，比亚迪最近对大宇商用车公司（韩语：，英文：zyle daewoo bus commercial vehicle）在蔚山的商用车工厂展开了尽职调查，同时在进行对大宇商用车韩国工厂收购事宜的相关谈判

来源：新浪科技2020-10-30

首尔分析机构shinyoung securities co.的分析师李智妍（lee ji-yeon）表示：“具体结果要看外国股东如何投票。

来源：pv magazine2020-10-13

首尔气候解决方案公司（solutions for our climate）可再生能源项目主管kyungrak kwon告诉《光伏》杂志：“延伸生产者责任（epr）计划预计将从2023年开始生效。”...首尔计划到2030年达到30.8吉瓦的太阳能装机容量。这一雄心勃勃的目标也可能通过大型太阳能项目得以实现，例如最近公布的、选址新万金地区的2.1吉瓦浮动太阳能电池阵列和3吉瓦地面光伏电站。

来源：高工锂电2020-09-25

近期，首尔中央地方法院驳回了ski对lg化学提出的要求对方撤诉并支付10亿韩元（约合人民币575万元）赔偿金的诉讼。

来源：电动公会2020-08-13

2018年2月，现代汽车邀请了40家中国核心媒体前往韩国首尔，开展一场颇具未来感的燃料电池车体验之旅，我作为其中一员随队参加。

来源：十轮网2020-08-12

韩国气象厅（korea meteorological administration）预测，首尔、京畿道、江原道西部的雨季将持续8月16日，将是史上历时最久的雨季。

来源：中国环境报2020-07-17

毛达团队今年初曾去韩国首尔的焚烧厂考察，发现一些焚烧厂确实离社区不远。毛达告诉记者，“尽管韩国将焚烧厂建在城区，但对焚烧厂的监管是很谨慎和细致的。...“以首尔为例，焚烧厂的所有权归政府，经营权则属于中标的企业。但企业中标后，并不意味之后长达10年以上都享有经营权。政府对经营焚烧厂的企业三年一审核，相当于三年就经历一次‘摸底考‘。

来源：中国能源报2020-06-10

不过，首尔气候解决方案公司最近发布的一份报告显示，韩国对可再生能源的支持似乎有失平衡。报告指出，韩国对生物质能发电项目的补贴过高，以至于阻碍了太阳能和风能等技术的应用。

来源：能源发展与政策2020-06-04

（来源：微信公众号“能源发展与政策” id:nyfzwww 作者：陈大英）韩国政企合作推动燃料电池商用车应用 根据协议，现代汽车将在首尔以南400公里处的昌原市测试一辆5吨氢动力垃圾车。...早在去年9月，现代已在首尔国民议会开设了一个加氢站，对10辆nexo汽车进行了相关测试。按照韩国政府计划，燃料电池出租车将在2021年推广至主要大城市，2040年运营车辆力争达到8万辆。

来源：TechWeb2020-06-04

6月3日，据国外媒体报道，周三，现代汽车表示，它已在韩国首尔开设了该国首个商用汽车加氢站，这也是该公司的第9个加氢站。

来源：中国新能源网2020-06-04

与现代汽车公司合作，提供汽油、柴油、液化石油气(lpg)、电力和氢燃料的加气站，是首尔首个建在私人土地上的加气站。...未来，公司计划不断拓展为环保汽车客户提供的专业服务，提高首尔东部和大都市地区客户的可及性和便利性。

来源：中国石化新闻网2020-05-29

这份由首尔气候解决方案公司（solutions for our climate）撰写的报告表示，对生物质能的高额补贴导致了可再生能源证书价格的大幅下降，这使得公用事业公司在投资新的太阳能或风能发电能力时不得不三思而行

来源：EV视界2020-05-14

三星电子副董事长李在镕在首尔三星sdi电池厂会见了现代汽车集团执行副董事长郑义宣，两家公司的高管人员也出席了会议。据说两家公司已经讨论了下一代动力电池技术，并且还相互分享了他们在该领域的研发状况。

来源：国家发改委2020-05-13

示范区所在的长春市地处东北亚区域地理中 心，东联韩日朝，西通俄蒙，至韩国首都首尔直线距离 700 公 里，经吉林省珲春市可通达日本海沿岸港口，经辽宁省丹东市可 通达韩国东西海岸主要城市，是中蒙俄经济走廊和图们江区域合