来源：研究与应用2021-03-19

其三，国产ⅲ型气瓶的缠绕层主要原材料为碳纤维，由于研发起步晚、原材料性能差等原因，国产碳纤维还不能满足车用储氢瓶的要求，主要依赖进口。...为此，本文将对车用高压储氢气瓶的质量保障体系现状从以下几个方面进行分析，并简单介绍改进建议。

来源：高工氢电2021-03-15

70mpa工作压力是国际上商业化车载储氢瓶的最高压力，其技术含量比35mpa储氢瓶更高，技术难度更大。...内蒙古已确定对专门从事70mpa及以上高压氢气、液氢装备研发、生产企业进行资金补助；山西省也已在加强对70mpa iv型储氢瓶的重点攻关。

来源：包头市人民政府2021-03-12

与北奔重汽集团总工程师、兵器集团首席科学家周亚伟，北奔重汽集团副总经理徐劲松，一机集团科技部副部长李鑫勇进行了座谈交流，就未来包头市氢能源发展技术方向等具体事项进行了深入交流探讨，并对《氢能源汽车70mpa车载高压储氢瓶产业化项目

来源：北极星氢能网2021-03-10

，安徽合肥市发展改革委发布关于开展2021年度省工业“三高”项目申报工作的通知，支持燃料电池汽车集成应用领域：整车架构和系统集成开发测试、电堆及系统集成技术研究应用、膜电极及批量制备技术研究应用、车载高压储氢瓶技术研究应用

来源：中集安瑞科2021-03-03

*合资架构本次合作将基于对等结构来设立专门的经营实体：包括一家由hexagon purus hk拥有多数股权的高压储氢瓶合营公司（hexagon purus hk持有51%股权，cimc hydrogen...据势银咨询估算，中国储氢瓶市场在未来10年将以47.7%的复合年增长率增长，2025年燃料电池车保有量将达10万辆，储氢瓶市场规模可达人民币39.2亿元；2030年燃料电池车保有量将达100万辆，储氢瓶市场规模可达人民币

来源：科技与创新2021-02-26

其中产业链比较密集的领域 有燃料电池电堆集成、燃料电池系统集成、大功率燃料电池 汽车用 dc/dc、储氢瓶、高压储氢瓶用铝合金；企业数量 较少产业链相对薄弱的领域有膜电极、双极板、催化剂、质 子膜；产业链尚属空白的领域有炭纸

来源：成都工业和信息化2021-02-26

氢能产业链条较为完备，成都市氢能已形成“制备—存储—运输—加注—应用”完整产业链条，集聚知名企业和科研机构60余家，产业规模超过100亿元，在燃料电池膜电极及电堆、高压储氢瓶、氢气压缩机、加氢系统等装备领域具有国内领先优势

来源：中国资源综合利用2021-02-18

的压力储存；除此之外，高压储氢瓶组也可作为备用气源。...车辆加氢时，加氢机从高压储氢瓶组取气，充装到氢燃料电池汽车的车载储氢瓶中。为提高车辆的加注效率，储气装置的容量可采用多级分配。

来源：高工氢电2021-01-21

燃料电池汽车不仅需要燃料电池系统成本降低，还有很重要的是车载储氢的成本，这个成本预计会比燃料电池下降速度而言会相对慢一些。现在国内已经投产塑料内胆碳纤维缠绕的700大气压车载高压储氢瓶。...预计到2025年储一公斤氢的氢瓶成本3000元。主要材料成本来自碳纤维，现在中石化已经建立了大型的高强度碳纤维工厂来解决这个问题。

来源：国富氢能2021-01-11

此座加氢站设计能力1000kg/12h,是淄博客运第一座固定式商业化示范加氢站，该站主要设备包括氢气压缩机组、高压储氢瓶组、卸氢柱、水冷机组、加氢机、消防系统、站控及安防系统等，在加氢站内，储存区、加注区严格分开

来源：南海丹灶2021-01-05

其中，70兆帕车载高压储氢瓶技术院士项目、攀业燃料电池膜电极制造项目、中石化南海区合资项目在列。...其中，70兆帕车载高压储氢瓶技术项目是2个院士项目之一，签约方为广东欧佩亚氢能源科技有限公司由挪威科学院院士白勇带头，致力于新兴能源技术研发。

来源：广东省发改委2020-11-13

（省发展改革委牵头）（二）瞄准缺失环节和关键设备，采用省内培育与招商引资引智相结合的方式逐步完善氢燃料电池汽车产业链，重点突破碳纸、催化剂、高压储氢瓶、加氢设备、高性能制氢设备等关键材料和设备。

来源：北极星氢能网2020-10-20

加快高压储氢瓶技术突破，突破低成本高压储氢瓶用碳纤维材料批量化制造技术。...2022年底前，实现70mpaⅳ型储氢瓶、高压瓶阀、减压阀等技术国际领先，并开展海外推广。（三）推广应用目标2020年底前，协同京津完成国家级燃料电池汽车示范推广城市群申报。

来源：未势能源2020-09-15

此次发布会上，未势能源发布了包括可搭载乘用车的95kw燃料电池发动机、最大可拓展至150kw的平台化燃料电池堆及70mpa高压储氢瓶阀及减压阀等核心产品。...未势能源在产品研发方面，我们在燃料电池发动机领域开发了可实时诊断电堆健康情况的智能控制系统、通过引射器的设计取代了昂贵的氢循环泵，在电堆、膜电极领域掌握了核心材料技术，特别是我们在储氢领域不仅着眼于70mpaiv

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-11

对此，陈雪松在上述专访中重点提到了未势的大功率电堆和高压储氢瓶阀，这两个一个关乎氢燃料电池动力的核心，一个关乎安全的核心。未势的大功率电堆据介绍最大峰值功率实验室数字足够惊艳行业。

来源：未势能源科技2020-08-07

对此，小编带着种种疑问，采访了未势能源储氢系统开发部专家，详细揭秘关键试验全流程测试，带您一起探寻70mpa车用高压储氢瓶阀背后的安全秘密。...那么，70mpa车用高压储氢瓶阀究竟是否安全、是否符合安全技术要求、是否能够满足当前市场需求，未势能源研发人员又是通过哪些关键测试，保障其品质实现高安全性和高稳定性的呢？

来源：中国能源报2020-08-05

此外，这种方式对高压储氢瓶技术要求高，可能存在安全隐患。”北京海德利森科技有限公司总经理巩宁峰称。另外两种方式同样各有利弊。...从技术成熟度来看，高压气态储氢最为常用。与之对应的运输方式，包括长管拖车和管道两种。“我国已有加氢站也是普遍采用这种方式，在常温下可快速充放氢，但一个致命弱点，就是储氢量低。

来源：中国能源报2020-07-31

“我国已有加氢站也是普遍采用这种方式，在常温下可快速充放氢，但一个致命弱点，就是储氢量低。此外，这种方式对高压储氢瓶技术要求高，可能存在安全隐患。”北京海德利森科技有限公司总经理巩宁峰称。

来源：香橙会研究院2020-07-14

我国已经实施能够适用于35mpa和70mpa的iii型高压储氢瓶的相应标准gb/t35544-2017《车用压缩氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶》。...对于燃料电池汽车来说，高压力、低重量、高储量的储氢瓶组一直是追求的目标，业内习惯于拿丰田mirai作为标杆，称该车型续航达到650km。很大的原因就在于iv型瓶。

来源：南方能源建设2020-04-27

高压储氢系统是将碱性电解槽制氢系统经压缩加压后的氢气，储存在高压储氢瓶组中，氢气贮存罐安装在室外。减压分配盘是为了使用户从氢气贮存罐中获得减压后的氢气，并配有安全阀。...因此，突破传统的氢能概念，利用海上风电直接制备氢气，并通过液氢或高压氢的储运技术，送出到氢能源市场。