来源：高工锂电2021-01-21

为保障其lfp材料供应稳定、降低采购成本和匹配产能扩充，宁德时代开始积极绑定上游头部lfp材料企业，开启“扫货”模式。...2021年，上述市场领域的锂电池需求将进一步提升，将拉动lfp材料市场需求和出货量进一步增长，加剧lfp材料优质产能供应紧缺局面。

来源：高工锂电2021-01-07

不过，碳酸锂涨价能顺利传导至lfp材料领域，改善材料企业盈利能力，但lfp材料价格变动对电池端成本影响较小，价格基本不受影响。目前，lfp材料在电池中的成本占比不足30%。

来源：高工锂电2021-01-04

据清陶官方介绍，其固态电解液解决了规模化生产制造难题，聚焦氧化物，具体是以锂镧锆氧材料为主体，再...星盈科技星盈科技开发了peo基-lfp/li 固态电池体系，采用固相烧结离子导体(llzo/linbo3)包覆lifepo4和添加10-20%固态电解质；固态电解质浇注原位固化的开发策略。

来源：鑫椤锂电2020-12-15

综合产、供、销三角度来看，明年lfp材料20万吨明显已经打不住，因此，我们上调2021年lfp材料需求预期至25万吨，结合各企业产能来看，明年供应格局将持续紧张。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2020-11-17

虽然能量密度大大提高，但受城市实际交通情况影响，有些电动汽车不一定要达到最高的能量密度，但此类高能量密度材料更有可能满足电力部门的要求。...2019年，由于中国政府提高了电动汽车电池的能量密度要求，导致能量密度相对较低的磷酸铁锂（lfp）电池产能过剩，转而用于电网规模储能。（4）电池和其他技术在储能领域的应用迅速扩大。

来源：高工锂电2020-10-21

材料体系上来看，三元依然为主流，占比67.7%，而磷酸铁锂装机量占比提升至近3成，这主要得益于北汽、比亚迪、上汽、上通五等乘用车企加快lfp主力车型的布局，此外，搭载宁德时代磷酸铁锂车型的已经上市，2020

来源：财联社2020-10-09

9月30日讯，两名知情人士透露，特斯拉准备开始销售中国制造的、配备无钴磷酸铁锂(lfp)电池的model3汽车。目前，该公司中国工厂生产的model3汽车使用镍锰钴(nmc)电池。...相关企业一览：宁德时代：公司是全球领先的动力电池系统提供商，业务主要覆盖新能源汽车的动力电池系统、储能系统和锂电池材料领域，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。

来源：鑫椤锂电2020-09-24

第四：正极材料引进lfp，在未来将推出的25000美金车型、低配版现有车型和储能项目中使用，降低成本。第五：正极材料加工的工序进行优化，原料端进行提取工序简化，降低钴材料含量，降低成本12%。...今年以来，以正极为首的材料企业都继续出现明显降价，而不少企业都已经出现亏损生产现象，为整个电池行业的降价工作可谓付出极大代价。

来源：高工锂电2020-08-25

磷酸铁锂的机遇从材料体系看，目前在电动两轮车市场的技术路线主要有三种：锰酸锂掺三元、三元和磷酸铁锂。...根据规划，滴滴青桔、美团、哈啰在2020年计划投入的共享电动车数量都在百万辆以上，而且三大运营厂商都有导入磷酸铁锂（lfp）的计划。

来源：汽车商业评论2020-08-18

coreshell正在与巴斯夫合作，以测试其采用巴斯夫材料的涂层。巴斯夫是一家电池中高能密度阴极活性材料的主要供应商。巴斯夫的一位发言人说，coreshell公司的涂料比标准材料的性能有所改善。

来源：北极星储能网2020-07-28

二、lfp电池重回热点，长期趋势将如何演绎，三元企业如何应对？三、非动力市场需求增量几何？锂电行业还会有哪些应许之地？四、如何借助资本市场力量帮助企业健康发展？...会议信息指导单位中国化学与物理电源行业协会联合主办单位鑫椤资讯中国科学院宁波材料技术与工程研究所宁波市资源利用协会动力电池回收利用分会dt新能源协办单位中国铁塔股份有限公司宁波分公司浙江省电网有限公司承办单位宁波德泰中研科技咨询有限公司合作媒体能源灯塔、北极星储能网、材料

来源：鑫椤锂电2020-07-23

最近一个月以来，笔者又与多家重要电池生产企业沟通后，进一步确认了近2年是lfp电池的黄金发展时期，需求增量会非常明显。 与此同时，不少lfp材料企业也已经意识到了未来可期，陆续布局投资扩建事项。

来源：高工锂电2020-07-17

数据来源：高工产业研究院（ggii）数据来源：高工产业研究院（ggii）从材料体系来看，lfp电池是新能源客车的装机主力，上半年合计装机电量约2.89 gwh，占总体的98.2%；锰酸锂电池装机占比仅1.7%

来源：高工锂电2020-07-13

材料体系上，三元依然为主流，装机量12.34gwh占比7成；磷酸铁锂装机量4.59gwh，占总装机电量的26.3%。...有必要指出的是，补贴退坡及技术成熟等，今年包括北汽、比亚迪、上汽、特斯拉等主机厂均推出了lfp版主力车型，2020年乘用车领域的lep装机占比有望提升。

来源：海狸新能源2020-07-10

磷酸铁锂(lfp):能量密度低，安全性突出磷酸铁锂是目前广受关注的正极材料之一，理论比容量为170mah/g,实际比容量可达150mah/g以上。...（1）镍含量越高，材料比容量越高。ncm811材料比容量可达210mah/g,比ncmiii材料增加近25％。（2）镍含量越高，材料储存和开发难度越大。高镍三元材料极易吸水变质，降低容量和循环寿命。

来源：亿欧网2020-07-07

经过不断改良材料，索尼在1991年推出首款商用锂离子电池，进而革新整个消费电子产品的面貌。锂电池和3c数码产品相互成就，步上了高速发展的快车道，日本也由此奠定两个赛道十年的霸主地位。...如果按正极材料种类来划分，目前锂电池主要有四种，分别是钴酸锂（lco）、锰酸锂（lmo）、磷酸铁锂（lfp）和三元材料，其中三元材料又分为镍钴锰酸锂（ncm）和镍钴铝酸锂（nca）两种。

来源：高工锂电2020-07-03

4、宁德时代lfp-ctp电池供货荷兰车型4月，宁德时代（catl）与荷兰vdl bus＆coach签署合作协议，为后者电动巴士供应基于ctp技术的全新lfp高能量密度电池系统。...7、力神中标铁塔5g基站lfp电池项目力神电池宣布，3月31日，公司收到湖北信通通信有限公司的《中选通知书》，确定公司为中国铁塔湖北分公司“2020年疫情期间基站用磷酸铁锂电池组物资紧急采购必选项目”成交人

来源：高工锂电2020-06-08

受益于新技术，lfp电池单体与系统价格有望大幅下降，预计年底价格有望同比下降10%-20%。 上游材料钴原料方面，目前电钴价格约25万/吨。...价格方面，高工锂电获悉，近期国内三元电池系统含税价格在0.9-0.95元/wh，lfp电池系统含税价格在0.75-0.8元/wh。甚至有个别电池企业的lfp报价低于0.7元/wh，与主流价格差距较大。

来源：鑫椤锂电2020-06-05

因此，我们认为lfp材料在2020年的降价空间已经非常有限。...材料出现涨价。

来源：每日汽车2020-05-25

除此之外，钴还可以降低材料的阻抗值，提高材料电子电导率，改善倍率性能、降低电芯内阻等等，原则上是不可替代的。...此外，2月份的一次业内座谈会上，行业人士也就特斯拉的“无钴”说法进行了探讨，并认为：首先，特斯拉所讲的“无钴电池”大概率指的是磷酸铁锂（lfp），包括国外媒体也已经确认过这件事。