来源：E车汇2018-07-24

2016年，新能源汽车行业受资本热捧，与之相关联的充电桩运营商又迎来资本及创业者纷纷进入，到现在正处于行业洗牌阶段，未来可能也只会剩下几家巨头。...尽管运营商数量庞大，充电桩的需求量也很大，但是这其中一大部分可能都是心术不正的，一位业内人士在与e车汇记者沟通时表示：地方政府为了推广新能源汽车及配套设施建设，大多都出台政策给充电运营商财政补贴，而目前大多数充电桩运营商都是为了拿补贴的

来源：吉林省第一广播音频网站2018-07-20

新能源汽车自上市以来，一直获得了人们的密切关注，但因为充电不方便的问题，许多市民持观望态度。就在前段时间，延吉市许多市民发现新能源汽车充电桩开始遍布大街小巷。

来源：电动汽车资源网2018-07-18

易事特表示，随着云计算、大数据行业蓬勃发展，公司依托 ups 技术优势，idc 数据中心业务实现大幅增长，成为公司2018年上半年业绩的重要支撑;同时，受益于新能源汽车利好政策及市场需求的崛起，公司新能源汽车充电桩业务实现爆发增长

来源：汽车之家2018-07-13

加快充电桩等配套基础设施建设，到2020年，电动汽车充电设施服务半径中心城区小于1公里，外环以外区域小于2公里;到2022年，公交、出租、环卫、邮政、市内货运等行业新增车辆力争全面实现电动化。

来源：中国电力新闻网2018-07-13

由于要用到计量器具的多是公共充电桩，而目前我国新能源汽车保有量约为140余万辆，总量相对较少，不足以支撑建设大量的公共充电桩。...虽然新能源汽车充电桩等新应用领域成为智能电表的一个新兴市场，但对缓解智能电表严峻产能过剩问题作用有限。

来源：电动汽车资源网2018-06-21

各区县(市)应对新能源汽车推广应用及充电基础设施建设与管理工作进行广泛宣传,充分发挥舆论引导作用,营造社会充分理解、共同参与、全面支持的新能源汽车与充电基础设施推广的良好氛围。

来源：E车汇2018-06-20

在慢速充电桩方面，深圳用社会充电运营商去建，达到27146个。这个不包括整车厂送的就是卖车以后附送的充电桩。如果加上这个将突破5万个，已初步形成社会化的充电网络。

来源：汽车商报2018-06-19

据了解，充电桩企业与新能源汽车企业几乎保持着同步发展的速度，但是良品率也并不高。...我国新能源汽车发展至今，虽然在产销量方面取得了令人瞩目的成绩，但仍然存在着几大痛点。其中充电问题首当其冲，而充电问题就涉及到充电桩企业。

来源：汽车之家2018-06-15

据日本时事通讯社报道，日本正在和中国围绕新能源汽车充电系统标准(包括充电接口规格和充电协议)的统一进行协商。...『配图为日本高速公路服务区快速充电桩』在充电系统标准上，国家之间各不相同，中国采用的标准是gb/t、日本采用chademo 标准，而欧美采用的是combo标准。

来源：中国客车网2018-06-15

现场不仅发布了包括南京在内全省新能源交通工具的利用情况，还邀请市民代替在现场试驾体现新能源汽车的低碳、环保特点。...据介绍，目前江苏全省新能源与清洁能源车辆已达到9.8万辆，占营运车辆11.4%，全省充电桩累计建成2万多个，高速公路服务区充电桩覆盖率达到90%以上。

来源：东方今报2018-06-12

研发新能源车最高可获1500万奖励，购置安装充电设施可获20%补贴6月11日，记者从河南省财政厅了解到，随着2018年新能源汽车推广国补标准的实施，我省对新能源汽车的地助标准也于近日公示完成。

来源：广东省发展改革委2018-06-12

近日，广东省发布《关于2016-2018年省级新能源汽车充电基础设施建设补贴资金计划的公示》显示，2016年至2018年，广东省拟补贴2.96亿元用于新能源汽车充电基础设施建设，其中包括补贴充换电设施2.86

来源：河南省财政厅2018-06-08

600kw以上或集中建设20个以上公共用途的充电桩群。...，促进我省新能源汽车产业健康快速发展，加大充电基础设施建设力度，改善新能源汽车应用环境，根据《财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2018

来源：前瞻产业研究院2018-06-05

地方补贴最好能够更多地投放到新能源汽车的使用环节中和公共充电桩的建设中。...2017-2018年3月新能源汽车月度销量及同比增速(辆)政策补贴退坡变化，新能源汽车企业面临挑战2017年，新能源汽车上市公司的净利普遍比上年大幅减少。

来源：中信建投证券研究2018-06-04

推荐标的：科士达、许继电气、国电南瑞、和顺电气、中恒电气风险提示：1)充电桩建设量不及预期; 2)新能源汽车充电桩政策风险; 3)新能源汽车销量不及预期。

来源：深圳特区报2018-06-01

重点在于，它不是充电，而是直接换电池。把加电体验做到极致工人在新能源汽车生产线上工作。 新华社发在政府、车企，以及下游运营商都在积极布局充电桩的时候，作为全新的续航技术，换电站已在市面掀起波澜。

来源：汽车之家2018-05-28

制表：汽车之家 新能源频道『数据来源：充电促进联盟』高速发展的同时，充电桩产业也面临着一系列的问题：重建设轻运营，公共充电桩利用率不足15%;充电服务费不足以支撑盈利，运营总体仍亏损;积极探索多种增值服务

来源：南方电网报2018-05-28

随到随充 打造十分钟充电圈新能源汽车续航里程有限，容易让消费者产生里程焦虑。推广新能源汽车，首先要破解充电难。...十三五期间，广西电网公司计划投资3亿元建设171座集中式充电站，3660个分散式充电桩，着力在柳州打造十分钟充电圈，目前已在公共场所建设了49个充电站、361台充电桩。

来源：中国电力新闻网2018-05-25

产业已具规模 细分市场空间大伴随着新能源汽车产业快速发展，我国充电基础设施建设加快，充电产业已形成一定规模，并出现了一批具有行业引领能力的企业。...我国充电服务趋向专用化方向发展，充电平台协议及业务系统将进一步分化，硬件生产或更加具有标准化独立性。近两年，我国对新能源汽车发展问题的关注不断深化，其中关注的焦点之一就是如何解决充电问题。

来源：中企网2018-05-24

新能源汽车充电桩缺口大，整体规模滞后，补齐短板需多方合作创新运营模式，积极推动政府、企业和社会资本三方合作。下面是小编带来关于新能源汽车充电桩缺口大的详细情况。