来源：中国能源报2016-04-20

中国的光伏发展显然已经超越起步阶段，进入了成熟发展阶段，简单的补贴解决不了发展问题，需要通过市场化改革，把补贴支持由上网电价政策逐步转向有效的年度配额制，在电力市场化改革的背景下，推行可再生能源配额制的条件更为成熟

来源：中国能源报2016-04-20

中国的光伏发展显然已经超越起步阶段，进入了成熟发展阶段，简单的补贴解决不了发展问题，需要通过市场化改革，把补贴支持由上网电价政策逐步转向有效的年度配额制，在电力市场化改革的背景下，推行可再生能源配额制的条件更为成熟

来源：国家电网报2016-04-19

未来5年，日本将致力降低燃料电池成本，降低催化剂使用量，预计2020年燃料电池汽车的价格将不高于混合动力车，燃料电池汽车的补贴将不低于混合动力车。第二是氢储能系统和氢产业链。...日本政府加快氢储能的研究开发及示范，近期工业燃气巨头岩谷产业降低燃料电池车燃料氢气的价格，推动日本的供氢产业链，保障氢气的供应。

来源：能源圈2016-04-14

风电企业低价提供的供热电量按当地风电电价补贴标准享受国家可再生能源发展基金的补贴。国网蒙东电力风电供暖总面积已达59.7万m2。...河北建投沽源风电制氢综合利用示范项目总投资202677万元，拟申请资金5000万元，新建200mw风力发电、10mw电解水制氢及氢气综合综合利用系统，并对原升压站改扩建。

来源：北极星输配电网整理2016-03-28

例如，修改电动公交车的补贴政策，停止为三元电池公交车提供补贴。同时，国务院还表示要加快实现动力电池的革命性突破。推动大中小企业、高校、科研院所等组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台。...氢燃料电池基本工作原理是将氢气送到燃料电池的阳极板（负极），经过催化剂（铂）的作用，氢原子中的一个电子被分离出来，失去电子的氢离子（质子）穿过质子交换膜，到达燃料电池阴极板（正极），与氧原子和氢离子重新结合为水

来源：耒阳焦点2016-03-15

目前日本正在尝试通过加大氢气发电比例，大规模发展氢气供给系统技术，构建一个零碳素氢供给系统。...扩大可再生能源比例为实现到2030年可再生能源占比达到22%~24%的目标，日本将重新制定可再生能源上网电价政策，保证在最大限度使用可再生能源的同时，减少因过高的电价补贴而将负担转移到电力消费者身上。

来源：《能源评论》杂志2016-03-15

可以用负荷低谷的风电、太阳能发电，来电解水产生氧气和氢气，再通过煤化工协同系统合成甲醇。...发展新能源，一定要规划先行，不能仅仅从资源角度，盲目建设风电场、光伏电站，需要系统考虑经济发展、新能源消纳以及配套电网建设问题，同时还要不断提升技术研发水平，争取让发电成本降下来，减少国家补贴。

来源：中国电力报·中电新闻网2016-03-14

目前日本正在尝试通过加大氢气发电比例，大规模发展氢气供给系统技术，构建一个零碳素氢供给系统。...扩大可再生能源比例为实现到2030年可再生能源占比达到22%~24%的目标，日本将重新制定可再生能源上网电价政策，保证在最大限度使用可再生能源的同时，减少因过高的电价补贴而将负担转移到电力消费者身上。

来源：能见派2016-03-09

二是财政补贴的压力与日俱增。2013年，新能源电价附加征收标准由0.8分/千瓦时提高到1.5分/千瓦时，2015年又提高至1.9分/千瓦时，仍然无法满足补贴要求。...明确相关部门牵头重大专项，组织产学研用单位围绕电转气的核心技术，以及氢气储存、氢气输送等关联环节的关键技术开展科研攻关，加快突破一批技术瓶颈，降低应用成本，推动氢能与现有能源产输用体系的有效融合。

来源：今日头条2016-01-21

燃料电池汽车燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。...随着国家新能源补贴政策颁布，越来越多的新能源汽车走进大家的视野。但是现在谈到新能源汽车，很多时候大家所指都是电动车，甚至有的干脆将新能源汽车与电动汽车划等号。

来源：溯本追袁聊环保2016-01-20

沼气发电价格未来有提升的空间(目前我0.67元)，且将沼气提纯后做cng也会得到许多政府补贴(沼气提纯主要是生物脱硫，技术含量比较高，杭能有技术优势)(未来技术路径甚至可以将沼气转化为氢气，效益更高)。

来源：中国能源报2015-12-30

如果要买一辆新车则需要约5.7万美元(无补贴)，美国政府还可退税1.4万美元，汽车经销商提供3年的燃料费。所以目前阶段加氢都是免费的。...第三，氢气价格具有竞争力，1公斤氢气价格相当于1美国加仑汽油，但氢气比汽油环保得多。现在国外的氢燃料电池车是以乘用车为发展主流，然而这种发展模式并不适合我国实际。

来源：电池中国网2015-12-14

在氢气供应方面, 尽管现在有部分燃料电池汽车采用车载现场制氢的方式, 但是燃料电池汽车最终采用的方式应该是纯氢直接供应。因为现场制氢系统极其复杂, 在空间有限的汽车上安装一套车载制氢系统几乎不可能。...燃料电池汽车始终受政策青睐文件指出，氢燃料电池各类汽车到2020年补贴不退坡，且补贴金额提升至2013年水平，这样的补贴力度体现了对先进技术的预判。

来源：锂电网2015-12-14

免摇号，不限行，给补贴，合称电动汽车大礼包。其背后的深意是，希望中国车企可以绕开内燃机车发动机和变速箱这两座技术大山，在电动汽车行业实现弯道超车。...如一辆车蓄时里程400公里，仅需50千瓦的燃料电池堆，大约加5公斤的氢气就可以，而同样一辆纯电动汽车跑400公里，所需锂电池的重量大约为700公斤。

来源：溯本追袁聊环保2015-12-01

沼气发电价格未来有提升的空间(我们预期最高上网电价可以到0.9元)，且将沼气提纯后做cng也会得到许多政府补贴(沼气提纯主要是生物脱硫，技术含量比较高，杭能有技术优势)(未来技术路径甚至可以将沼气转化为氢气

来源：北极星输配电网整理2015-11-25

燃料电池汽车燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。...2016年各地新能源汽车补贴标准氢动力汽车氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。

来源：中国电池杂志2015-11-18

在补贴方面，有一个对于燃料电池车的非常利好的消息，从2017年到2020年，除燃料电池汽车外，其他车型补助标准适当退坡，这个是比较好的促进消息。...我看了美国交通部在2009年的报告，他是做关于氢气瓶安全性的测试，把这个罐子放在这儿烧，烧完之后没有发生爆炸，因为氢气是最轻最轻的气体，即使发生泄露它也是往上跑的，大约是这样一个情况，所以这个是很安全的

来源：中国电池杂志2015-11-12

我看了美国交通部在2009年的报告，他是做关于氢气瓶安全性...在补贴方面，有一个对于燃料电池车的非常利好的消息，从2017年到2020年，除燃料电池汽车外，其他车型补助标准适当退坡，这个是比较好的促进消息。

来源：车神榜2015-09-17

以日本为例，一座加氢站的建设费用平均在4.6亿日元(合人民币2364万元)左右，日本政府最高补贴2.8亿日元(合人民币1439万元)，那么除去政府补贴，建造一座加氢站的成本约为人民币925万元。

来源：论文网2015-08-26

h补贴电价。发电消耗热量中常规能源超过20%的混燃发电项目不享受补贴电价。此外，生物质发电可享受收入减计10%的所得税优惠，秸秆生物质发电享受增值税即征即退政策。...3.生物质发展前景：由于生物质通过气化、液化、固化可以转化为二次能源，分别为热量或电力、固体燃料(木炭或成型燃料)、液体燃料(生物柴油、生物原油、甲醇、乙醇和植物油等)和气体燃料(氢气、生物质燃气和沼气等