来源：亿欧网2018-06-25

据ofweek产业研究院统计数据显示，2017年1月至今，全国共生产150辆氢燃料客车，其中北汽福田汽车股份有限公司和上海汽车商用车有限公司共占据84%的市场份额。...其中，新能源汽车研究院作为同济大学二级非独立法人研究机构，将下设5个研发中心：氢燃料动力总成研发中心、智能网联系统研发中心、商用车整车研发中心、乘用车研发中心、国际氢能源合作研发中心。

来源：中国电动汽车网2018-06-25

2018年5月，长江汽车董事长曹忠公开表示，南海项目今年将致力氢能动力装置的研究，预计2019年量产电电混合(氢燃料电池和锂电池混合)的氢燃料电池商用车。...国务院总理李克强考察了丰田汽车公司的氢燃料电池车mirai之后，一时间掀起了业界对氢燃料电池的热烈讨论，以及汽车产业对氢燃料电池的热切追捧。

来源：第一电动网2018-06-15

(省科技厅负责)支持引进和开发先进氢燃料电池乘用车，加快推进氢燃料电池汽车产业化基地建设。...2018-2020年，对省内生产并销售的新能源汽车给予贴息支持，标准为：尚未获得国家购置补贴不高于当年银行贷款一年期基准利率0.5;对商用车贴息标准为：尚未获得国家购置补贴不高于当年银行贷款一年期基准利率

来源：电车汇2018-06-15

除此之外，还给予燃料电池商用车中型30万、重型50万的补贴。...虽说在氢燃料领域，目前国内还没有一家可媲美世界一流实力的相关企业，但国家对这一行业的重视程度与扶持力度都在慢慢提升，企业自身的技术实力也不断增强，也许十年之后，氢燃料电池车就会像如今的纯电动汽车一样大规模推广应用开来

来源：中国科学报2018-06-08

就氢燃料电池这条线来看，我国的氢燃料电池商用车同样处于世界领先水平，乘用车确实有差距，但这也与我国电动车的战略侧重点有关。...邱锴俊总结氢燃料电池技术进展时表示。提到氢燃料电池车的应用，欧阳明高向记者解释称，我国燃料电池商用车的技术和产业化水平与丰田并没有差距。

来源：新兴产业观察者2018-06-07

燃料电池多地开花，20省市推动产业发展全国以富氢优势、弃电较多或者产业领先为代表的地区重视燃料电池发展，多地市兴建氢能产业园区，氢能小镇和产业集群等，推动燃料电池公交、物流车示范运营，截至目前超过20省市明确推动氢燃料电池产业发展

来源：能链2018-06-06

bj6105fcevch宇通客车2009年，宇通完成了第一代增程式燃料电池客车开发，2013年推出第二代电电混合燃料电池城市客车，宇通2014年底率先通过燃料电池客车生产资质审查，2015年7月获得商用车领域首个燃料电池客车公告

来源：前瞻产业研究院2018-06-06

为此，行业内都普遍认为，目前燃料电池汽车大规模示范要从对加氢站依赖度低的公交车等商用车开始。我们现在的研发重点是放在商用车上，比如巴士和物流车，我们有信心在国内占据燃料电池商用车的一席之地。

来源：电动汽车资源网2018-06-04

在广东云浮、广东佛山、上海、北京、张家口等地也开始试水氢燃料电池公交车。据业内预测，我国燃料电池商用车体系将在3年到7年内局部成熟，然后进入规模化发展新阶段，燃料电池汽车已经成为新风口。...整体来看布局燃料电池的企业有雄韬股份、雪人股份、大洋电机、德威新材、中国神龙、尤夫股份等等;而在整车方面，主要为商用车领域的布局，如福田汽车、中通客车、宇通客车、上汽集团、长城汽车、申龙客车等。

来源：第一电动网2018-05-30

虽然丰田没有对外公布该项目的投资细节，但预计将于2020年左右开始大规模生产，这也使得丰田汽车将实现全球燃料电池汽车年销量超过30000辆的目标，其中包括乘用车和商用车。...虽然现阶段的新能源汽车主要的发展趋势是纯电动，但未来氢燃料电池也将占有一席之地。

来源：储能科学与技术2018-05-25

随着国内30～50 kw级质子交换膜燃料电池电堆/系统制造水平的进步、国家燃料电池汽车财政补贴政策倾向以及商用车应用的需要，搭载30 kw级质子交换膜燃料电池发动机或增程器的氢燃料电池汽车市场发展迅猛，...与本文研究有关的新能源专项测试项目如表1所示，列出了新能源专项测试所采用的标准，由此可以确定现阶段中国市场内氢燃料电池测试技术和政策扶持的关注点。

来源：VehicleTrend2018-05-25

2020年在特定地区的公共服务车辆领域进行小规模示范应用，燃料电池系统产能不低于1000套;2025年城市私人用车和公共服务用车领域实现批量应用，燃料电池系统产能不低于1万套;2030年私人乘用车、大型商用车领域进行规模化推广

来源：中国能源报2018-05-23

近年来，我国燃料电池商用车发展迅速。值得一提的是，在新能源补贴政策退坡的背景下，燃料电池的补贴仍将延续至2020年。国家发展燃料电池汽车产业的决心可见一斑。...根据相关规划，2020年，我国燃料电池汽车示范规模累计达到5000辆，商用车占60%，乘用车占40%，加氢站超过100座。2030年，燃料电池汽车累计推广100万辆，加氢站超过1000座。

来源：盖世汽车网2018-05-23

但是无论是中国还是日本，目前都发展燃料电池发动机的路线，都氢燃料电池为动力的。...一、中日燃料电池汽车技术路线的相同点氢燃料也是可以是发动机的技术路线的，就也就说，氢做为动力源，也可以是走内燃机燃烧的技术路线。

来源：中国电力新闻网2018-05-22

目前，氢燃料电池成本高、加氢站少、关键核心技术尚未突破等成为制约氢能汽车发展的重要因素。目前来看，燃料电池在大客车，尤其是有固定线路的客车等商用车领域推进的较好，在乘用车领域发展得并不快。

来源：21世纪经济报道2018-05-18

丰田在氢燃料电池乘用车一枝独秀，我国氢燃料电池车则在商用车领域率先落地。去年，东风、福田、宇通等8家车企共生产1272辆氢燃料电池商用车。

来源：红网2018-05-17

数据统计，自2013年氢燃料电池车商业化到2017年底，全球总计售出6475辆氢燃料电池乘用车，其中丰田销量占比超过75%。中国车企去年共生产1272辆氢燃料电池商用车。

来源：能源杂志2018-05-07

氢既可广泛应用于传统领域，又可应用于新兴的氢能车辆(包括乘用车、商用车、物流车、叉车、轨道车等)以及氢能发电(包括热电联供分布式发电、发电储能、备用电源等)。...美国一直是领导世界氢燃料电池发展的主要国家，早在2002 年 11 月 ，美国就发布了国家氢能源前景。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-19

3通用汽车推出燃料电池车型平台surus日前，通用汽车推出了一个燃料电池车型平台surus，该平台配有氢燃料电池系统，最大可以提供645km的续航里程，并配有自动驾驶技术，新平台主要用于商用车、卡车的改装和定制生产

来源：北极星电力网2018-03-30

3潍柴动力项目潍柴氢燃料电池项目4新能源动力试验测试中心项目5高性能发动机关键零部件项目6新能源汽车项目7子午线轮胎钢丝帘线项目8新能源动力系统项目9街景店车项目10发动机关键零部件生产项目11汽车零部件项目...潍坊南绕城高速工程17站南广场片区改造18高铁新片区开发19山东海洋技术大学主校区及山东（潍坊）公共实训基地一期二、市级重大项目（318个）（一）新开工（137个）制造业（59个）1潍柴动力项目新能源驱动电机项目2商用车新能源动力总成系统项目