来源：北极星氢能网2019-06-20

新源动力注册资本11200万元，曾经是中国氢燃料电池电堆行业里的“一哥”。...北极星氢能网获悉，6月19日晚间，腾龙股份发布公告，出资人民币2,200万元，收购氢燃料电池电堆企业-新源动力股份有限公司3.57%的股份，即按照每股5.5元的价格进行转让，由此换算新源动力的最新估值达到

来源：能链2019-06-20

车型搭载了上海神力自主研发的燃料电池电堆，体积功率密度突破2.2kw/l，支持-30℃低温自启动、-40℃低温存储。...近年来，作为环保出行佳选的燃料电池汽车受到世界关注。如今，丰田、本田、现代都推出了乘用车燃料电池的车型。而中国则选择的是不同的实施路线，从燃料电池商用车开始。

来源：氢能联盟CHA2019-06-18

其中在佛山（云浮）产业转移园引进巴拉德技术后已形成年产5000辆燃料电池汽车和2万台燃料电池电堆的产能。而全省内佛山氢燃料电池车保有辆最高，预计今年还会有700辆氢燃料电池汽车投放运营。

来源：高工氢燃料电池2019-06-18

燃料电池补贴政策过渡期即将结束，新补贴政策将提高技术门槛是业内共识。在这一心理预判之下，今年国产燃料电池电堆及系统性能参数有了明显提升。...（详情请戳：武汉泰歌：氢能发动机实现关键市场卡位）国鸿氢能：广东国鸿燃料电池电堆已经规模化生产和市场销售，2018年国鸿电堆市场占有率超过70%，目前采用国鸿燃料电池电堆已经装车超过2000辆，并且广泛在市场中投入运营

来源：能链2019-06-17

四、支持企业科技创新9.支持企业加大研发 鼓励企业自主开展燃料电池电堆等关键材料研发，获得重大突破并取得国家发明专利，该产品形成开票销售后奖励100万元。...推动氢燃料电池公交车的示范运营，按照国家和市级标准给予补贴。

来源：中国工程科学2019-06-13

针对国内目前电堆比功率相比国际先进水平还有一定差距，本文从高活性催化剂、增强复合质子交换膜、高扰动流场、导电耐腐蚀薄金属双极板、电堆组装与一致性等多方面，探讨了提高燃料电池电堆比功率的技术途径，基于理论与实践积累分析了燃料电池活化极化

来源：新华网2019-06-12

此前，围绕燃料电池汽车项目，上汽集团已累计投入超过10亿元，掌握了燃料电池电堆及系统、电控、整车集成、整车验证的开发能力，完成了200型燃料电池系统三款燃料电池汽车的开发，带动了我国燃料电池汽车产业链的建设

来源：苍南新闻网2019-06-10

此次签约的中国能源苍南县氢能源产业园项目拟选址龙港新城，用地面积约300亩，总投资约20亿元，建成后将用于氢燃料电池电堆及系统的产品研发、应用开发、生产制造以及氢能产业园相关产品的开发和推广，预计年产5000...套氢燃料电池堆系统集成。

来源：北极星储能网2019-06-10

广州恒运与深圳市氢雄燃料电池有限公司在广州开发区合作成立项目公司——广州雄韬氢恒科技有限公司，注册资本5亿元，生产氢燃料电池电堆和发动机系统。...深耕本地产业特色，联合本地产业力量，雄韬股份、广州恒运及多方合作伙伴争取助力项目公司在广州市、广州开发区获得各项支持，以技术创新应用和产业化为引导，产学研为支撑，致力于研制氢燃料电池电堆及发动机系统。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

新研氢能成立于2017年5月，公司致力于金属/石墨极板、金属板/石墨板电堆、燃料电池集成系统的开发研制，以及燃料电池电堆、系统测试台搭建等高效环保新能源技术的研发、推广和应用工作。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

江苏清能自主研发了催化剂、膜电极、石墨极板、金属极板等核心材料，开发了独特的空气流、自增湿和阳极管理技术，为燃料电池电堆及系统性能提高打下了基础。...江苏清能2018年年度报告显示，报告期内，公司实现营业收入2970.86万元，同比增长 28.79%，主要得益于公司车用燃料电池系统及电站系统销售的增长；报告期内，公司加大了车用燃料电池电堆、系统及电站系统的研发投入

来源：高工氢燃料电池2019-05-27

氢璞创能成立于2010年，公司深耕燃料电池电堆和甲醇制氢核心部件产品和产业化，是国内为数不多的拥有自主知识产权及产业化技术的燃料电池电堆厂家，主要产品有石墨复合板电堆和金属板电堆。

来源：国家电投2019-05-22

在新能源、新业态领域中，在多种孤立电网联合运行在御风系统在新能源场站集中运营智能化系统在氢燃料电池电堆及系统在铁铬液流电池储能系统在北科产业园综合智慧能源系统应用在上海前滩分布式能源示范应用……创新成果比比皆是

来源：高工氢燃料电池2019-05-17

上海神力下属的全资子公司神融新能源主要从事燃料电池电堆的生产，上海神力下属的参股公司中科同力主要从事化学实验室的整体解决方案的设计、施工和售后服务。...2、上海神力科技有限公司成立于1998年，主要从事燃料电池电堆的设计与开发。截至目前亿华通持有其35.1684%股份。报告期内，上海神力实现营业收入1.83亿元，净利润121.52 万元。

来源：中国能源报2019-05-15

到2025年燃料电池电堆系统成本要从2万日元/kw降至0.5万日元/kw（注：10000日元约等于600元人民币左右），储氢系统要从目前的70万日元降至2030年的10—20万日元，燃料电池整车车价与同等级别混动车差价要从目前的

来源：中国能源报2019-05-15

到2025年燃料电池电堆系统成本要从2万日元/kw降至0.5万日元/kw（注：10000日元约等于600元人民币左右），储氢系统要从目前的70万日元降至2030年的10—20万日元，燃料电池整车车价与同等级别混动车差价要从目前的

来源：北极星氢能网2019-05-13

前言：燃料电池电堆是燃料电池的最核心部分，其核心部件包括质子交换膜和双极板等。...其中双极板被称为燃料电池电堆的“骨架”（直接影响着电堆的重量和体积），其可以起到收集传导电流、分隔反应气体、支撑电池以及冷却等作用，并直接决定了电堆的输出功率大小和使用寿命。

来源：北极星氢能网2019-05-13

子公司雄韬氢雄主要负责集团旗下的燃料电池业务，在集团的鼎力支持下雄韬氢雄厚积薄发，已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等氢能产业链上关键环节布局，并相继在武汉、大同投建燃料电池产业园

来源：北极星氢能网2019-05-13

巴拉德的燃料电池电堆主要基于液冷和风冷两种方式，液冷燃料电池电堆包括fcvelocity-9ssl和fcgen-lcs；风冷燃料电池电堆包括fcgen-1020acs和，fcgen-micro。

来源：大同日报2019-05-10

大同新研氢能产业化基地是氢都大同产业城规划布局的重点项目,以开发氢燃料电池电堆和系统自动化生产工艺为核心,占地165.6亩,计划投资8亿元,分两期建成,全部完工投产后可年产1万台套燃料电池,预期年营业收入可达