来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-29

进入中旬以来，各煤炭生产企业稳产保供、释放产能，各电厂需求旺盛，每日请车数量持续上升，环渤海港口下锚船保持高位。...在下游询货增多、环渤海港口下锚船高位以及大秦线检修、对资源进港有阻碍的情况下，市场情绪短暂承压后，逐渐企稳。预计本月最后几天，市场以稳为主，产地、港口煤价变化不会很大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-28

目前，沿海煤炭市场属于供需平衡格局，供给层面存增量预期，但受铁路检修等因素影响，释放速度慢了一拍，环渤海港口库存上升缓慢。需求端，下游电厂库存高位，但澳洲煤停止接卸后，后续高热值煤种将转至国内市场。...随着大秦线检修接近尾声，市场对后期港口库存增加的预期明显，部分贸易商出货积极，但目前港口库存低位难以累积，优质低硫煤源依然紧缺。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-27

其次，寒冬即将到来，“三西”流向华北、东北地区资源增多，流向环渤海港口的货源自然受到影响，预计到港煤车增量有限，环渤海港口库存累库不易，优质煤或出现供不应求。...寒冬到来后，一旦出现铁路和港口运输不畅的问题，煤炭紧张或将再现。预计今冬，环渤海港口市场煤价格有望保持570-600元/吨之间中高位运行。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-26

此外，产地煤价保持坚挺，有力支撑了港口煤价不至于大幅下跌。在环渤海港口，低硫优质煤种继续保持紧张状态，港口煤价跌幅收窄。...截至目前，我国环渤海港口下锚船升至157艘，其中，黄骅港、秦皇岛港下锚船合计增至115艘，创今年以来两港下锚船新高，各港全力组织煤炭装卸，作业现场一片繁忙景象。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-23

铁路方面，朔黄、蒙冀线全力增加运量，而大秦线一边压缩每日停电检修时间，一边增加运量，大秦线日运量稳定在100万吨左右，蒙冀线日运量一度升至40万吨，促使环渤海港口库存不降反增。...尽管秦皇岛、京唐等港口库存偏低，在一定程度上支撑了北方港口现货煤价，但受总体供应增加、下游需求转淡等因素影响，港口煤价撑不住了，出现高位下跌。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-21

截止目前，环渤海港口合计存煤2051万吨，较十月初增加了6万吨，做到了大秦线检修期间，港口场存不降反增。进入十月份以来，煤炭淡季效应较为明显。...但受北方港口市场煤价格偏高以及电厂日耗低位影响，沿海地区很多用户并没有积极补库，因此，存煤并未达到高位。一旦日耗增加，存煤可用天数有可能会急剧下降，因此，后续到港拉煤船舶可能还会增加。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-16

本周，港口市场供需两弱，截止目前，我国环渤海港口合计存煤2093万吨，较大秦线检修前相比，增加了7万吨；大秦线检修开始后的第一周，环渤海港口存煤没有出现下降，确保了煤价滞涨趋稳。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-14

十月上中旬，港口煤价以上涨为主。随着先进产能的加快释放，环渤海港口库存的回升，供应数量增加，下旬，煤价下跌压力加大。...环渤海港口调入、调出量双双下降，总体库存变化不大。内蒙政府开会要求保供，预计后期产能会有部分释放，蒙冀线、朔黄线发运会有提高。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-13

环渤海港口下锚船保持一定水平，经济景气度的持续提升有望带动煤炭需求。预计煤价将受此影响偏强运行，甚至四季度煤价都将维持高位运行。...港口库存持续下降、大秦线集中修展开、电厂淡季补库等因素影响，港口煤价出现大幅上涨，北方港口5500大卡动力煤市场成交价已突破610元/吨，保持在红色区间已经长达两周。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-10

内蒙地区“倒查20年”，煤管票管理，造成呼局发运数量减少；而临近寒冬，部分资源转至直达运输至华北、东北电厂，到环渤海港口货源受影响。...目前，在环渤海港口，下游对高价煤接受程度有限，市场煤交易零星出现。大秦线检修开始后，煤车进港数量减少，秦皇岛港下锚船也出现减少，港口调进、调出趋向平衡。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-09

煤价上涨后，贸易商捂盘惜售，而终端日耗下降，也不急于采购，环渤海港口市场煤交易量不多。特高压外送继续制约下游火电发力；天然气的气电增发，挤压部分火电。...4.检修之前，环渤海港口库存原本就不高，大秦线检修开始后，优质煤将出现短缺，北方港口市场延续偏强走势。部分下游基于询货难度增大，开始接受较高报价，多因素共同作用下，港口市场煤价继续上涨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-29

临近电厂冬储补库，带动阶段性的补库展开，叠加十月份展开25天的大秦线检修，环渤海港口库存难以累库，后期价格易涨难跌。...截止目前，环渤海港口发热量5500大卡市场动力煤实际成交价格突破600元/吨关口，创去年七月下半月以来新高，部分低硫蒙煤报价已经达到610-620元/吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-28

二是，环渤海港口调入量依旧偏低，在整体调入不及调出的情况下，环渤海十港的库存回升无力。北方港口动力煤市场现货动力煤资源偏紧局面延续，部分贸易商捂货惜售，市场看涨情绪依然存在。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-27

截止昨日，环渤海港口5500大卡市场动力煤交易价格突破600元/吨关口。...而此时，到港拉煤船舶激增，促使环渤海港口煤炭调进数量低于调出，港口库存震荡下行。截止目前，环渤海十大运煤港口合计存煤2124万吨，较月初大幅减少了229万吨，港口结构性紧缺问题依然存在烈。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-25

铁路调进迟迟没有达到高位，环渤海港口低硫煤货源依然紧缺，卖方捂货挺价心理犹存；而终端市场询货增加，到港拉煤船舶不断累加，形势有利于卖方。...此外，由于国内煤炭供应趋紧，市场价格走高，广州和福州港口的有关部门正在调查港口有多少进口煤炭在等待清关，此举意味着煤炭进口限制措施或将放松。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-23

目前，港口资源相对紧张，船等货时间延长。而环渤海港口库存低位，近期，环渤海港口锚地船舶数量连续多日运行于160艘，继续保持高位。低硫蒙煤卖方报价较高，下游大部分仍以长协煤接货为主，市场煤需求不足。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-22

截至目前，环渤海港口合计下锚煤船增至162艘，创下今年以来新高。...后续市场需要关注：1.环渤海港口下锚船增减情况，2.一旦市场煤价格在红色区间停留时间过长，国家对进口煤政策有无变化，3.上游安全检查的影响程度。4.大秦线进车恢复情况，5.冬储煤拉运情况。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-18

“三西”运出的煤炭平均达到125万吨，其中进环渤海港口的煤炭约为111万吨。...今年上半年，春季集中修期间，环渤海港口库存下降了743万吨，降幅达31.3%，煤价上涨了79元/吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-17

此外，唐呼线运量也在低位，促使环渤海港口库存一直在下降，秦港、国投京唐港存煤处于低位，其余港口处于中位水平。环渤海港口低硫煤货源依然紧缺，贸易商报价维持指数上浮报价。4.产地煤价仍在上涨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-16

从八月份的港口运输情况来看，环渤海港口发运煤炭数量约为5800万吨，而我国环渤海港口煤炭运输能力为8.465亿吨/年，目前，实际运煤数量距设计能力尚有1000-1200万吨潜力可以挖掘。