来源：北京大学新闻网2015-07-08

三元材料是目前锂离子电池广泛应用的正极材料(如大多数手机和特斯拉电动汽车所采用的正极材料)，也是新材料学院协同深圳企业正在开展的国家电动汽车动力电池重大创新工程的关键正极材料。

来源：北极星电力网2015-07-07

新能源汽车。重点发展混合动力汽车、纯电动汽车、动力电池及关键零部件等。页岩气。重点发展页岩气资源勘探、开采技术及装备等。

来源：中国工业报2015-07-06

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨。新能源汽车动力电池拆解之后必须经过专业化处理，否则会严重污染环境。

来源：第一电动网2015-07-02

另外，奇瑞汽车、吉利汽车、江南汽车等部分具有乘用车资质的企业，为适应自发形成的小型低速电动汽车市场的需求，在本企业纯电动乘用车产品的基础上，简化技术方案、调整动力性指标，大幅度地降低了成本后，也推出了使用铅酸蓄电池的小型低速电动汽车产品

来源：高工锂电网2015-06-30

电动汽车动力电池将成为未来隔膜企业争夺市场的主要战场。...该公司市场负责人赵诗云认为，随着今年以来电动汽车的崛起，动力锂电池开始成为中国的隔膜企业实现转型升级的市场机遇，谁能顺应这波潮流，就能在未来的市场竞争中站稳脚跟。

来源：高工锂电网2015-06-29

据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，中国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。新能源汽车动力电池拆解之后必须经过专业化处理，否则会严重污染环境。

来源：胶东在线2015-06-29

锂离子电容器在需要大功率充放电场合，如高速铁路、城际轨道交通等，可作为经济型环保的电动车电源;在恶劣条件下，如极端寒冷条件时，可作为电动汽车、坦克车、军用运输车的冷启动电源。...原来充电需要10个小时的电动自行车，现在用一组石墨烯锂离子动力电池仅需要3~5分钟就可以充满电。"在青岛石墨烯产业创新示范基地，工作人员指着石墨烯锂离子动力电池介绍道。

来源：第一电动网2015-06-25

而六所村所在的青森县处于日本的北方，变化剧烈的气候环境又为开发电动车提供料便利条件。延伸阅读：【深度】电动汽车动力电池的梯次利用分析(组图)...在研发电动汽车的过程中，丰田意识到：驱动电动车所需电量是很大的。据估算，电动车每天使用的电量，要超过一般家庭用电量的3成以上。

来源：新能源Leander2015-06-24

比亚迪在电动汽车的核心部件电池、电机、电控等领域都有完善的布局，产品类型涵盖插电式混合动力乘用车(秦，唐等)，纯电动乘用车(e6)，纯电动商用车(k9)，以及其他一些细分车型。

来源：电动汽车资源网2015-06-23

冠拓电源公司先后与北京普莱德、国轩高科、山东沂星、山东新大洋等电动汽车或动力电池厂商签署战略合作协议，提供bms产品。...电动汽车专家陈清泉院士曾说，没有电池管理的电池包就是一个炸弹，电池管理系统的重要性可见一斑。电池管理技术在我国广受关注，有不少专业厂家、动力电池企业和整车厂商在做这方面的研究和生产。

来源：中关村在线2015-06-19

为了研发更加廉价的电动汽车，特斯拉与加拿大戴尔豪斯大学教授、知名锂电池技术研究者杰夫达恩签订了为期5年的独家合作协议，后者将帮助特斯拉研发寿命更长、成本更低的锂电池电芯。

来源：电缆网2015-06-18

因此，关于电动汽车动力电池废弃后如何继续发挥它的价值，并使它们不污染环境，是个仍需深入研究的问题。...近日，中国汽车技术研究中心预测，随着近年来新能源汽车产销量的迅速增长，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量规模将达到12万-17万吨。

来源：鑫椤资讯2015-06-18

也就是说，推广新能源车并不是完全为了减排，巨大的动力电池使用量会大幅拉低储能的成本(提高产量降低成本的同时，还可以回收废旧动力电池)。而储能的成本一旦下降，将会引起整个世界能源格局的变化。

来源：第一电动网2015-06-18

如果说前面是外资企业占主导的话(中国电动汽车动力电池产业图谱上篇)，本篇就是外资与其合作伙伴的博弈。...那么基于以上的逻辑，在安亭这个地方，不仅仅有一个电动汽车的生产基地，也会有一个电池工厂。2)通用&福特我把这两家美国车企放一起吧，仔细对比一下他们两家在美国和中国的新能源汽车的状况就很容易看出问题。

来源：国家新兴产业网2015-06-18

近年来，随着新能源汽车产销量的迅速增长，电动车的动力电池今后会面临怎样的出路?中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。

来源：中财网2015-06-16

电动汽车动力电池循环再利用情况随着新能源车形势一片向好，也有人发出疑问：5年或者几年后，这些不能被继续用在新能源汽车上的动力电池，应该何去何从中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到

来源：第一电动网2015-06-16

另外，锂电池作为电动汽车核心材料，也将迎来需求的大爆发。...，切入新能源汽车动力电池市场。

来源：电子产品世界2015-06-15

目前, 大多数电动汽车企业和研究机构均采用锂离子电池组作为其动力电池....目前全球汽车保有量已达10 亿, 汽车尾气是加剧环境恶化的重要因素, 为此, 许多企业机构正在研发无污染的电动汽车, 而电动汽车动力电池是其中最核心的部分, 是重点研究的方向。

来源：中国报告大厅2015-06-11

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

来源：科技派网站2015-06-11

科技派：您觉得做电动汽车和以前的工作相比，有什么不同?...其实特斯拉还是一个小孩子，因为其他传统汽车品牌都有很长历史了，目前迎接我们的挑战就像一个孩子在跟成人同场竞技一样，因此我们需要去展现电动汽车与众不同的地方，或者是说电动汽车的优越性、很多时候我们发现model