来源：雪球2018-04-08

二，关于磷酸铁锂和三元材料的对比在正极材料当中，最常用的材料有钴酸锂，锰酸锂，磷酸铁锂和三元材料(镍钴锰的聚合物)。...从能量密度来看，三元电池确实比磷酸铁锂占据优势，以特斯拉，三星，lg为代表的外企便是采用三元材料;而磷酸铁锂电池最近几年技术进步很大，在比能量上已经能够接近三元材料电池，国内汽车巨头比亚迪便是采用磷酸铁锂材料

来源：先进电池材料2018-04-04

2017年全国超过98%的溶剂系碳酸酯，由于高镍三元材料、高电压钴酸锂的用量加大，具有高稳定性的羧酸酯溶剂用量会放大。...2)六氟磷酸锂价格从今年年初最高40万元/吨一路下滑至年底的15万元/吨，导致电解液价格跟随一路下降。

来源：中国能源网2018-04-03

单从三元材料产值方面来看，spir数据统计2017年中国三元材料产值达175亿元，同比增长高达119%，预计2018年在新能源动力电池、数码三元替代钴加速等情况对三元材料需求量的拉动，加上其价格上涨情况看

来源：新能源Leader2018-04-02

高镍三元材料/硅碳材料是目前高比能电池发展的主要方向，随着正负极材料和配套粘结剂、导电剂、电解液的逐渐成熟，在2020年实现300wh/kg高比能目标基本上没有太大的困难。

来源：徐云飞20172018-03-30

一方面是生产工艺方面，高镍三元材料在前驱体烧结和材料生产环境方面的要求都较为苛刻，产品在存储使用过程中容易吸潮成果冻状，不易调浆和极片涂布，因此正极材料企业对窑炉设备等生产设备的各项性能要求都比较高;另外一方面高镍三元的安全性更差

来源：动力电池技术2018-03-30

三元材料电池为例，其正极含有大量贵金属，其中钴占5~20%，镍占5~12%，锰占7~10%，锂占2~5%和7%塑料，所含金属大多是稀有金属，应该被合理的回收再利用。...废旧电池回收产业链2 正极材料有价金属提取方法当前说的动力锂电池回收，其实并没有做到整个电池上各类材料的全面回收再利用。正极材料的种类主要包括：钴酸锂，锰酸锂，三元锂，磷酸铁锂等。

来源：高工锂电网2018-03-30

到了2018年，钴价仍没有下跌迹象，甚至全球最大钴矿产地刚果金正在推行加税政策，加之三元材料市场需求的扩大，让舆论更倾向于钴价将进一步上扬。...2017年占据三元材料主流地位的是ncm111、ncm523，并逐渐向ncm622过渡。但到了今年，多方面综合考量之下，动力电池应用有跳过ncm622直接采用ncm811的趋势。

来源：消费日报2018-03-29

由于补贴政策的调整，在国家产业政策引导和市场需求的双重刺激下，三元材料的生产量持续增长，当升科技、贝特瑞、宁波容百等企业已开始生产ncm811、ncm622以及nca等三元材料。...国内高镍三元材料刚刚起步，市场无法消化迅速增加的氢氧化锂产品，导致氢氧化锂产品价格下滑。

来源：拓墣产业研究院2018-03-29

再从电动车面向来看，现阶段采用的锂离子电池，正极材料主要为磷酸铁锂(lfp)与镍锰钴(nmc)、锰酸锂(lmo)等三元材料，各车厂对于电池材料的选择不尽相同。...另一方面，现阶段以玻璃或陶瓷电解极为代表的固态电池，因具有较宽的电化学窗口，故对高电压正极材料具有更好的兼容性，此亦符合现阶段高镍nmc的发展趋势。

来源：高工锂电2018-03-29

今年原材料锂、钴的高位价格将对正极材料价格形成支撑，不排除三元材料继续上涨可能。当然这并不意味着无法控制正极材料成本。目前行业内就有三种降成本方式：一是正极材料企业让利。

来源：高工锂电2018-03-27

业内分析认为，未来随着三元动力电池市场份额的快速扩大，三元材料市场前景广阔，美都海创此次大幅扩产旨在抢占市场先机，有望迎来快速发展。...根据美都能源披露的业绩对赌协议，美都海创作出以下业绩承诺：据了解，受补贴金额与电池系统能量密度挂钩影响，三元动力电池备受市场追捧，三元材料也随之出现产销两旺，大批三元正极材料企业呈现出营收净利双双倍增的发展态势

来源：证券市场周刊2018-03-26

科恒股份在锂电业务的布局则是设备、材料双轮驱动，材料方面，公司正极材料现有产能800吨/月，二期规划产能包括5000吨/年的三元材料和3000吨/年的高压钴酸锂。

来源：锂电联盟会长2018-03-26

(四)、三元材料受锰酸锂等单质材料掺杂技术的启发，多元金属复合氧化物(即三元材料ncm、ncm等)的研发、应用及生产推广开始很快兴起，由于三元材料综合了钴酸锂、镍酸锂和锰酸锂三类材料的优点,形成了licoo2

来源：锂电大数据2018-03-26

固态电池、硅碳负极、高镍三元材料和富锂锰正极等方向被认为是企业近年来发展的主流技术路线。...目前当升科技、杉杉股份、贝特瑞等企业已经具备了 ncm811 的量产条件，而2018年被认为是高镍三元材料发展的元年。

来源：第一电动汽车网2018-03-23

至于中期的技术路线，比亚迪和宁德时代则是一致的：研发高镍三元材料为正极、硅碳复合物为负极的锂离子动力电池。...采用高镍三元材料为正极，再搭配石墨负极可以使方壳电芯能量密度提升到260wh/kg，而硅碳复合物负极则是突破300wh/kg的关键。

来源：中国产业信息2018-03-21

去除补电车、储能、换电、部分18650动力电池转做消费电池等环节对装机量数据的影响，前三季度国内动力电池确实存在较大库存。且现有库存的种类中，磷酸铁锂电池多于三元材料，去库存压力更大。...在国家补贴更倾向于高能量密度电池的情况下，能量密度提升空间更大的三元电池将成长确定性将更强。产能消化为核心，乘用车配套量大的企业优势显著。

来源：华金证券2018-03-21

2017年前五大供应商中，除科达利（002850）、先导智能（300450），新进格林美（002340）、振华新材料和glencore(嘉能可)，前两者主要产品为三元材料，嘉能可是全球最大的钴供应商，可见宁德时代在

来源：锂电大数据2018-03-20

目前三元材料制备技术以日本最为先进。...新乡天力能源：成立于1983年，现公司主要产品为镍钴锰酸锂三元材料、镍钴锰酸锂三元前驱体、锌粉。宁夏东方钽业：主营产品为电容器级钽粉、球形氢氧化镍、三元材料前驱体等。

来源：新材料在线2018-03-20

赛迪顾问的数据显示，预计2020年退役的锂电池约50gwh，综合考虑三元材料、磷酸铁锂及钴酸锂回收价值，2020年相关市场空间可达百亿级别。...2018年动力锂电回收市场首次迎来高峰，将在未来三年保持高速增长。2018年~2020年全球动力锂电回收市场规模分别为41.40亿元、82.09亿元和131.02亿元。

来源：粉体网2018-03-20

可以这么说，三元材料60%的技术含量在前驱体工艺里面。国内三元材料厂商无论在技术上和产能上都与优美科等日韩厂家尚存一定的差距。...前驱体在三元材料产业链中占据重要位置，具有较高的技术壁垒，并对三元材料的品质有重要影响，且为非标定制的产品，因此，自产前驱体的厂商在技术升级的竞赛中更具优势。