来源：环球网2017-09-07

2017 的补贴政策的调整更加有利于燃料电池技术 ，燃料电池、高压储氢系统、加氢站等高端公司蓬勃发展，但其中一些核心部件，如燃料电池电堆、系统多以国外公司为主，这得益于国外燃料电池汽车多年的工程经验和示范运营

来源：经济日报2017-09-07

目前中国政府针对新能源汽车出台了一系列引导政策,氢能与燃料电池被归为15个能源技术重点发展方向之一,2017年补贴政策的调整更加有利于燃料电池技术的发展,燃料电池、高压储氢系统、加氢站等高端公司蓬勃发展

来源：爱卡汽车2017-07-26

劣势：效率低、安全性问题、加氢站少劣势也非常明显，我们刚才说的工作原理只是简化的工作原理，真正到汽车内部又会非常复杂。...可是这样并不能减轻消费者的顾虑，电动车的安全性普及到现在也不算太成功，何况本身就会爆炸的氢气罐。最后一个劣势，也是致命的劣势，氢气站。正如充电站稀少一直被大家所诟病一样，氢燃料电池车型也需要加氢站。

来源：太平洋汽车网2017-06-27

整体储氢系统通过扩大容积和改变形状来达到续航里程的增加以及车尾空间的平衡。●安全性能的提升由于储氢罐位置的改变，位于车身底部碰撞时更容易发生危险。...储氢罐更需要保护，需要进行多项的测试、氢气循环试验、火灾试验、冲击破坏试验、极端温度压力循环试验、贯穿试验、化学暴露试验等等。当车辆发生火灾时，采用紧急释放装置来确保压缩氢气的安全。

来源：高工锂电技术与应用2017-06-19

值得注意的是续航和功率恰恰是现代汽车最基本的技术要求，当然安全才是更优先的要求，但无论怎么看，燃料电池的安全性都在二次电池之上。因此，站在电化学器件的角度，相较于二次电池，燃料电池更高的发展层次。

来源：经济观察网2017-06-15

相比于传统燃油动力总成，燃料电池具有能量利用率高、环境亲和力强、能源安全性好等诸多优势。在国际上，目前，日本、韩国、美国、欧洲的许多汽车厂商都已投身到这场革命中。...在技术上，fcv80采用上汽集团(600104)自主研发、国内领先的新一代燃料电堆系统、一体化高功率密度燃料电池动力总成集成、高效的制动能量回收系统，以及35mpa高密度储氢系统等科技，同时fcv80拥有以燃料电池系统为主

来源：汽车评论2017-05-16

而掣肘量产的本质问题仍然是成本二字：催化剂是贵金属铂，质子交换膜和碳纸对材料和工艺要求很高，储氢罐要保证在意外碰撞的情况下没有安全危险，等等。...但随之而来的，还有不得不重金投入的加氢站建设，毕竟，充电桩相比于加氢站仍然是轻资产的水平。如果纯电动汽车的瓶颈问题被突破，氢燃料电池确实有被打入冷宫的风险。

来源：第一电动网2017-04-28

加氢站占地约3000平方米，采用外供氢模式及先进加注工艺流程，可快速、安全地为示范运行的燃料电池客车提供35mpa的高压氢气加注服务。...通过加氢站内45mpa的高压储氢管束，实现一辆客车加满氢气的时间小于15分钟，加氢站可以满足10辆燃料电池客车的加氢需求，日加氢能力达到210公斤，满足示范运行的需求。

来源：第一电动2017-04-18

更重要的是，氢燃料电池车的安全性能够得到保证。比如，储氢瓶为开放式布设，不会形成密闭空间，氢气泄露的话也可以及时疏散。...加氢站氢气零售价低于10美元空气产品公司近日宣布，该公司旗下位于加利福尼亚州的加氢站达成了氢气零售价里程碑，目前的氢气价格低至每公斤9.9美元。

来源：车云网2017-03-16

壳牌也在今年2月22号在英国投放了第一个加氢站，通过itmpowerplc合作提供的设备直接电解水，现场获取氢气。...其中最明显的区别就是两者使用的储氢设备不同。辛登堡号当时的氢能源是储存在一个棉制材质的大气囊中，而如今mirai则使用了高强度碳纤维材质的储氢罐体。目前的储氢量为5kg，续航里程为550公里。

来源：第一电动网2017-01-12

在氢能利用的方式中，只有通过燃料电池将其直接转化成电能才是最安全高效的方式，因此燃料电池一直以来备受推崇。...、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。

来源：分析师2017-01-04

推动加氢、储氢技术发展，推动加氢站建设，弥补燃料电池产业链相关薄弱环节。...加大动力电池技术研发，在动力电池领域力争突破高安全性、长寿命、高能量密度锂离子电池等技术瓶颈，在关键材料领域突破高容量正负极材料、高安全性隔膜和功能性电解液技术。

来源：北极星储能网2016-12-20

推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。加速构建规范便捷的基础设施体系。...推动核电安全高效发展。采用国际最高安全标准，坚持合作创新，重点发展大型先进压水堆、高温气冷堆、快堆及后处理技术装备，提升关键零部件配套能力，加快示范工程建设。提升核废料回收利用和安全处置能力。

来源：车云网2016-12-12

(尽管有退税)储氢也是一个主要的难点。液态氢空间要求最小，但是它需要在-427华氏度(-225摄氏度)的条件下储存，这得花不少能量来保持这个温度。...正是这引起了气候变化，同时也成为了许多国家安全危机的根源。化学元素周期表中的h代表了无色无味的氢气(h2)，也许也代表了补救(help)或者希望(hope)。

来源：西南证券2016-06-13

我国加氢站也已经逐步建成,四所35mpa加氢站,分别位于北京、上海、河南和广东,而70mpa加氢站正在大连建设当中。...储氢技术是仅有的能够储存百gwh以上且可维持几周供电的能量储备技术方式,需从资源开发的角度,加大开发和利用。因此被认为是极具潜力的新型大规模储能技术。

来源：经济参考报2016-06-06

2030实现大规模氢的制取、存储、运输、应用一体化，实现加氢站现场储氢、制氢模式的标准化和推广应用;完全掌握燃料电池核心关键技术，建立完备的燃料电池材料、部件、系统的制备与生产产业链，实现燃料电池和氢能的大规模推广应用

来源：中国电力科学研究院2016-05-03

目前存在的问题主要是能量转换效率低(总效率低于50%)、生产过程能耗大，需配套建立氢气输送管线、加氢站等相关基础设施。...在氢储能的各环节中，制氢的主要发展趋势是减少能耗、降低成本、提高转化效率，储氢主要是发展新型高效的储氢材料、提高储氢容器的耐压等级，输氢主要是发展抗氢脆和渗透的输氢管道材料及研究氢与天然气混合输送的技术

来源：福建省人民政府2016-01-29

做强软件业，加快发展移动互联网、工业控制系统、信息安全、集成电路设计以及特色应用软件等，促进软件服务外包发展。2.新材料产业。...重点发展稀土永磁、储氢、发光、催化等高性能稀土功能材料和稀土资源高效综合利用技术，加快建设中国（厦门）钨材料生产、应用和研发基地，推动硬质合金材料、涂层技术等关键技术研发与产业化。

来源：百度百家2015-08-13

其安全性一直被质疑。当前已有包括宝马、奔驰、丰田、本田、通用在内的少数厂商，初步解决了储氢罐在遇到事故后的安全性问题，但更大的难题是加氢站的建设。业界有一个说法，没有能源站，就没法卖车。

来源：能源观察微信2015-06-11

储氢技术由超高压容器、液态氢容器到络合物、有机金属结构可以极大地节约成本，延长存储时间，提高安全性。...主要的关联技术包括：氢供给技术(建造小型加氢站，地方和国家规模的氢燃料供给系统)、燃料电池电动汽车和燃料电池设施。