来源：前瞻网2019-01-09

从加利福尼亚到太平洋岛屿，微电网正成为人们关注的焦点。帕劳是一个太平洋岛国，是世界上第13小的国家，但它已经承诺建造世界上最大的微电网——35mw的太阳能电池板和45兆瓦时的储能。

来源：中国电力新闻网2019-01-08

近日，美国加利福尼亚州通过了一项规定，将逐步淘汰柴油和燃气动力的公共交通巴士，到2040年只允许使用零排放的电动公交车。

来源：高工锂电技术与应用2019-01-08

目前，luminant正在加利福尼亚moss landing发电厂实施300mw/1200mwh的电池储能项目，计划于2020年第四季度投入运营。

来源：前瞻网2019-01-07

从加利福尼亚到太平洋岛屿，微电网正成为人们关注的焦点。帕劳是一个太平洋岛国，是世界上第13小的国家，但它已经承诺建造世界上最大的微电网——35mw的太阳能电池板和45兆瓦时的储能。

来源：中国氢能源网2019-01-07

据外国媒体报道：emeryville加氢站于近日开门营业，它是加利福尼亚州第36座零售加氢站，位于旧金山东湾的一个早期氢燃料电池汽车测试区。...该站将全天24小时开放，位于加利福尼亚州，emeryville，94608，第45街。在作为零售氢气站开放之前，emeryville站作为轻型客车的示范站运行了数年。

来源：中国氢能源网2019-01-07

通过这项投资，液化空气集团将在西海岸实现大规模的氢气流动，为2022年预计将在加利福尼亚州部署的4万辆fcev提供可靠的供应解决方案。...根据协议，液空将向fef在加利福尼亚州的零售型液体加氢站供应氢气。这些新承诺将满足加州氢动力市场不断增长的需求，并有助于实现和补充氢燃料电池电动汽车的部署，并支持全州的氢能商业市场。

来源：MAKE2019-01-04

加利福尼亚州的利好政策、行业对ptc政策的信心，使得陆上风电预测略有上调。风机技术创新带来的成本效益与发电量提升将在补贴退坡之际实现项目经济性。

来源：中国氢能源网2019-01-04

据国外网站报道，林德正在准备为美国加利福尼亚州的加氢站配备高效cryo pump 3.0 / 90低温泵技术，此举将为加州下一代燃料电池电动汽车上市做好准备。...据了解，firstelement fuel inc.旗下true zero公司目前在加利福尼亚州经营着19座零售加氢站，致力于为轻型燃料电池汽车提供服务。

来源：环球网2019-01-03

现代nexo于上周末成功交付给了一位加利福尼亚客户。该客户以前是一名科学家，同时也是一名环保汽车爱好者。在过去的15年里，他曾拥有多辆混合动力和纯电动汽车。

来源：前瞻网2019-01-02

从加利福尼亚到太平洋岛屿，微电网正成为人们关注的焦点。帕劳是一个太平洋岛国，是世界上第13小的国家，但它已经承诺建造世界上最大的微电网——35mw的太阳能电池板和45兆瓦时的储能。

来源：前瞻网2019-01-02

从加利福尼亚到太平洋岛屿，微电网正成为人们关注的焦点。帕劳是一个太平洋岛国，是世界上第13小的国家，但它已经承诺建造世界上最大的微电网——35mw的太阳能电池板和45兆瓦时的储能。

来源：坐井观天下world2019-01-02

例如，爱荷华州和堪萨斯州的风力发电量与加利福尼亚州相当，但加州是美国人口最多的州（人口近4000万），相比而言爱荷华州（人口第30位）和堪萨斯州（第35位）的面积要小几个数量级，更不用说俄克拉荷马州（第

来源：何继江2019-01-02

在欧洲之外，有很多政府提出很高的能源转型目标，如美国夏维夷州和加利福尼亚州制订了2045年电力系统100%可再生能源的目标。各国在能源转型的总目标有所不同，各国的转型策略的重点也有明确差异。

来源：前瞻网2019-01-02

从加利福尼亚到太平洋岛屿，微电网正成为人们关注的焦点。帕劳是一个太平洋岛国，是世界上第13小的国家，但它已经承诺建造世界上最大的微电网——35mw的太阳能电池板和45兆瓦时的储能。

来源：上海有色网2018-12-28

在另一个例子中，荷兰在每辆车的税收抵免额为19,000欧元，汽油税收入的损失是电动汽车的另一个意外后果，迫使各州（甚至电动汽车领导者加利福尼亚州）向电动汽车和混合动力车主征收各种费用，以弥补税收损失。

来源：新华网2018-12-25

在美国加利福尼亚州等地，太阳能电池板发电量已超过发电总量的10%，成为公共用电的主要来源之一，但对太阳能设施却缺乏精确统计。

来源：EnergyVoice2018-12-24

今年早些时候，加利福尼亚州批准了州参议院的一项新任务，即到2045年将州清洁能源标准提高到100%，从2030年的最初目标50%提高。

来源：中国氢能源网2018-12-24

“h2 station finder”应用程序于2018年7月首次在加利福尼亚州推出。该应用程序可在ios和android系统上运行，帮助用户定位并导航到最近的加氢站，并实时了解到加氢站的可用性。

来源：中国氢能源网2018-12-24

据国外媒体报道，加利福尼亚能源委员会近日通过投票表决，批准了800万美元的拨款，用于开发一座高容量加氢站。该加氢站将服务于长滩港口中的零排放燃料电池8级电动短驳卡车，并推动其发展。

来源：手机中国2018-12-21

在使用初期，它们都将由penske公司部署在加利福尼亚和西北太平洋地区。ecascadia的续航里程可达250英里，而em2在充满电后的续航里程最高可达230英里。这两种卡车都足以满足本地物流的需要。