来源：中国青年报2018-10-18

“这次大型氢能燃料电池汽车科普活动汇集30家行业企业，集中展示了12家中外车企最新的燃料电池汽车，包括乘用车、物流车、公交车等，让广大公众近距离接触互动，来充分了解它安全、清洁、环保的特性，体验它的优秀操控和乘坐体验

来源：网易汽车2018-10-18

2018年韩国重新制订了2022年的目标，就是氢燃料乘用车15000台，公交5000辆，加氢站将建设310所。...韩国氢能联盟团长申财幸表示，韩国已经认识到了发展氢气社会的必要性，韩国在2004年已经针对氢经济进行了相关的探讨，开展了相关的工作。

来源：网易汽车2018-10-18

除了在乘用车领域，氢能源在商用车领域也有发展。特别是在叉车上的应用。除了刚才说的这几年，现在国内国际大的汽车跨国公司，应该说都有或者基本都有这种产品，只要环境具备就会快速推向市场。

来源：经济日报2018-10-16

10月12日，涵盖乘用车、物流车和客车等各种车型的氢能燃料电池汽车在江苏如皋集中亮相。 许丛军摄（新华社发）有望改善能源结构当前，在我国能源结构中，煤炭占比达六成以上，带来了较高的碳排放。

来源：经济日报·中国经济网2018-10-16

以乘用车为例，到2020年有望实现5000辆至10000辆燃料电池车运行，运营和在建加氢站达100座;到2030年，发展100万辆燃料电池车，在建加氢站达1000座;到2050年，氢燃料电池车和氢能发电均实现大规模应用

来源：能源杂志2018-10-12

凌文还表示：以乘用车为例，到2020年实现5000-10000辆燃料电池车运行，运营在建加氢站100座；到2030年，发展100万辆燃料电池车，在建加氢站1000座；到2050年，氢燃料电池车和发电均实现大规模应用

来源：能源杂志2018-10-12

凌文还表示：以乘用车为例，到2020年实现5000-10000辆燃料电池车运行，运营在建加氢站100座;到2030年，发展100万辆燃料电池车，在建加氢站1000座;到2050年，氢燃料电池车和发电均实现大规模应用

来源：中国氢能源网2018-10-11

换句话说，如果100,000 nexo燃料电池汽车运行两个小时（乘用车的平均每日驾驶时间），将可以为355,000名成年人将提供24小时的清洁空气。...现代汽车公司和釜山广域市决定合作，为釜山市提供氢电动汽车并且扩大建设加氢站等基础设施，以促进氢能产业的发展。氢能行业是一种未来的创新增长产业，可以促进和发展很多的相关产业。

来源：燃料电池茶馆2018-10-10

、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动客车、插电式混合动力(含增程式)客车、纯电动专用车及燃料电池汽车。...100亿元，建成加氢站近10座，推进公交车、物流车、市政环卫车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆；到2025年，氢能产业链年产值突破500亿元，建成加氢站近40座，公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投放

来源：新华日报2018-09-30

整车产能达到百万辆，成为中国第六大、江苏第二大乘用车生产基地和江苏首批新能源汽车产业基地。...目前，盐城拥有5家整车企业，200多家规上零部件企业，3000多家汽车服务业企业，形成乘用车、商用车、新能源汽车多系列产品。

来源：珠江时报2018-09-30

为确保物流车、大巴车、乘用车等氢燃料电池汽车批量商业化运营，打造真正意义上的氢能汽车商用化示范城市，今年南海提出，在瑞晖加氢站建设的基础上，力争2022年投入运营22座以上加氢站。...“氢能源产业作为区委、区政府产业发展战略定位，通过这几年发力，大量上下游产业加速集聚，氢能源产业链不断完善，不过加氢站的基础设施建设仍是氢能产业链的薄弱环节。”副区长陈绍文表示。

来源：齐鲁晚报2018-09-30

新能源汽车领域将重点建设综合型青岛姜山新能源汽车生产基地,培育壮大淄博国金、舒驰新能源客车产业园等本土电动乘用车、商用车品牌和项目。...在氢能、可燃冰领域则有济南“中国氢谷”“蓝鲸2号”平台等10个项目。张新文介绍,济南“中国氢谷”集氢能源产业园、氢能源科技园、氢能源会展商务区三位于一体。

来源：新华日报2018-09-29

整车产能达到百万辆，成为中国第六大、江苏第二大乘用车生产基地和江苏首批新能源汽车产业基地。...目前，盐城拥有5家整车企业，200多家规上零部件企业，3000多家汽车服务业企业，形成乘用车、商用车、新能源汽车多系列产品。

来源：东方网2018-09-27

去年9月，上海发布《上海市燃料电池汽车发展规划》，明确至2020年将建设加氢站5-10座，乘用车示范区2个，运行规模达到3000辆;2025年建成加氢站50座，乘用车不少于2万辆，其他特种车辆不少于1万辆

来源：经济日报2018-09-27

目前，我国乘用车燃料电池寿命超过5000小时，商用车燃料电池寿命超过1万小时，基本满足车辆运行条件;氢燃料电池汽车发动机功率密度已达到传统内燃机水平;氢燃料电池汽车续驶里程达到750公里;氢燃料电池低温启动温度达零下

来源：经济日报2018-09-27

目前，我国乘用车燃料电池寿命超过5000小时，商用车燃料电池寿命超过1万小时，基本满足车辆运行条件;氢燃料电池汽车发动机功率密度已达到传统内燃机水平;氢燃料电池汽车续驶里程达到750公里;氢燃料电池低温启动温度达零下

来源：山西新闻网2018-09-19

代县人民政府与山西钢瑞热电有限公司签署30mw生物质热电联产综合项目；定襄县招商服务中心与兴华市广福金属制品有限公司签署年加工10000吨不锈钢生产线建设项目；运城经济技术开发区与成都大运汽车集团有限公司签署纯电动轻型客车及多用途乘用车项目

来源：北极星储能网2018-09-19

其中涉及储能相关领域的项目共计6个，其中包含氢能和燃料电池项目1个，新能源汽车项目3个、纯电动轻型客车及多用途乘用车项目1个和储能agc调频项目1个。...;山西转型综改示范区开发区与四川福安龙专用汽车科技有限公司签署斯纳德新能源专用汽车制造项目;运城经济技术开发区与成都大运汽车集团有限公司签署纯电动轻型客车及多用途乘用车项目;武乡西山发电有限责任公司与北京睿能京朝科技有限公司签署

来源：日经中文网2018-09-17

在汽车领域，德国西部的科隆市将在2019年春季引进30辆有望先于乘用车开始普及的燃料电池巴士。在日本，东京都2017年引进了2辆，2018年增加3辆，力争到2020年前达到100辆。...以丰田和法国液化空气集团（air liquide ）为代表的世界氢相关能源和制造业等企业组成的国际氢能委员会（hydrogen council）预测称，到2050年，氢将占到能源整体的2成。

来源：高工锂电2018-09-10

对此，高工锂电对第9批目录的动力电池配套情况进行了分析，且看下文：新能源乘用车：外资电池品牌再次入侵在申报的51款新能源乘用车中，纯电动车型有44款，插电式混动车型有7款。...其中，新能源客车有127款，占比44.1%;新能源专用车有110款，占比38.19%;新能源乘用车有51款，占比达到17.71%。