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      CHFCE2019(第四届)中国国际氢能与<mark>燃料电池</mark>技术应用展览暨产业发展大会开幕!

      来源:北极星氢能网2019-05-06

      铂碳催化剂国家标准起草人,西北有色金属研究院杨乔森教授就“燃料电池电堆铂碳催化剂研究进展及发展趋势”进行了深入的讲解;中国五环工程有限公司总工程师夏吴先生就“城市氢能经济新途径-城市固废高温转化制氢综合利用解决方案

      来源:北极星储能网2019-05-06

      二是开展氢能基础设施、研发与测试服务平台等共性设施建设,突破车用燃料电池电堆、关键材料与核心零部件等关键技术。...二是加强新能源汽车关键零部件创新与研发,重点支持氢燃料电池汽车产业链的延伸,包括氢燃料电池电堆、制氢储氢和氢燃料的运输加注等关键技术的研究开发,推进新能源汽车的产业化。6. 推进产业协同发展。

      来源:电池百人会-电池网2019-04-26

      )深圳雄韬氢燃料电池电堆研发项目;(4)补充流动资金。...4月23日晚间,雄韬股份公告,拟非公开发行股票,募资总额不超14.15亿元,在扣除发行费用后将全部用于如下项目:(1)武汉雄韬氢燃料电池发动机产业化基地建设项目;(2)深圳雄韬氢燃料电池产业园项目;(3

      安全重于泰山 如何保障<mark>燃料电池</mark>汽车安全?

      来源:氢云链2019-04-24

      表3 主要车载氢系统安全监控来源:公开资料5、碰撞安全防护这类防护是为了保证发生碰撞时储氢系统、氢气管路、燃料电池电堆、各类阀门等关键部件不遭受危害性破坏。防碰撞设计除了关键零...可见,了解燃料电池汽车安全技术,提高行业安全管理水平,是目前国内氢燃料电池汽车产业成功落地的前提。图2 张家口爆炸事故原因通报氢燃料比汽油更安全氢是易燃易爆化学危险品,但氢燃料电池汽车本身是安全的。

      首航节能入主新研氢能源 布局氢<mark>燃料电池</mark>产业链

      来源:北极星储能网2019-04-19

      在北京、大连和大同设有三家子公司,北京子公司主要开发极板和电堆,致力于研发1-80kw燃料电池电堆;大连子公司致力于研发1-80kw燃料电池系统及各种功率的测试台;大同子公司拟投资建设年产10000套燃料电池的产线

      氢<mark>燃料电池</mark>催化材料的挑战与机遇

      来源:电动知家2019-04-18

      燃料电池上游包含电池组件和氢能两大类,氢能产业链有三大环节,每个环节都有很高的技术壁垒和技术难点,目前上游的电解水制氢技术、中游的化学储氢技术和下游的燃料电池在车辆和分布式发电中的应用被广泛看好;电池组件包括燃料电池电堆

      宗申动力拟增资宗申氢能5000万

      来源:北极星储能网2019-04-17

      魏金柱独立开发了巴拉德bam1g、bam2g、bam3g质子交换膜,合作开发了巴拉德系列质子交换膜燃料电池电堆,为巴拉德核心技术的发展做出了重要的贡献。...值的一提的是,高工氢电曾在2019广州国际氢能与燃料电池及加氢站设备展览会上看到宗申氢能的摩托车用风冷金属板电堆系统产品,并了解到其目前已具备金属双极板流场设计、mea集成、电堆及系统集成能力。

      <mark>燃料电池</mark>商业化前夕:光伏与锂<mark>电池</mark>历史能否重演?

      来源:新能源Views2019-04-16

      巴拉德和国鸿氢能的9ssl燃料电池电堆寿命达到了12000小时,可以满足乘用车对燃料电池寿命的使用要求。...技术现状当下制约燃料电池产业发展的主要有以下几点技术问题:1.上游氢气的制取、存储、运输技术;2.燃料电池电堆寿命过短,乘用车寿命需达到5000-10000小时;3.电堆关键材料制备技术如铂碳催化剂中铂的担载量

      来源:北极星储能网2019-04-16

      重点突破高比功率车用燃料电池电堆系统以及质子交换膜、集电器等核心器件相关技术;积极推动燃料电池整车集成技术以及宽温域适应性、快速动态响应能力和高效率的燃料电池发动机系统创新;开展基于可再生能源的制氢技术

      2018年全球氢<mark>燃料电池电堆</mark>企业竞争格局分析

      来源:高工氢燃料电池2019-04-15

      2018年丰田的燃料电池电堆销售收入约为2.7亿元人民币,本田的燃料电池电堆销售收入约为2.3亿元人民币,现代的燃料电池电堆的销售收入约为1.1亿人民币。...全球氢燃料电池电堆企业按照业务覆盖情况可以分为三类,分别为第三方电堆企业、系统企业、车企等。

      来源:高工氢燃料电池2019-04-04

      截至目前,双方合作进展顺利,合资子公司潍柴巴拉德已在山东成立,并联合巴拉德开发下一代质子交换膜燃料电池电堆,以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代质子交换膜燃料电池模组。...启动会上,潍柴动力董事长谭旭光表示,未来3年内,公司将依托这一项目突破氢燃料电池关键技术,实现燃料电池商用车及燃料电池发动机、电堆及膜电极的产业化落地。

      来源:高工氢燃料电池2019-04-03

      意见指出,到2022年,宁波市氢燃料电池汽车运行规模力争在600辆至800辆,初步形成燃料电池电堆、关键核心部件、燃料电池汽车等产业集群;到2025年,氢燃料电池汽车运行规模将扩大到1500辆,同时集聚一批具有国际影响力的氢能装备企业

      来源:高工氢燃料电池2019-04-02

      、氢燃料电池电堆引擎、氢燃料电池等;在整车生产方面,济南拥有中国重汽、吉利汽车等。...值得一提的是,在氢燃料电池研发方面,山东重工集团旗下潍柴动力现已掌握氢燃料电池动力系统的研发技术;在燃料电池核心材料方面,世能氢电公司计划在济南投资100亿元,建设氢燃料电池项目,主要生产氢燃料电池关键材料及部件

      终极大PK!氢<mark>燃料电池</mark>能否颠覆锂<mark>电池</mark>?

      来源:前沿材料2019-04-01

      目前,国内已形成整车、燃料电池电堆和系统的技术体系,具备小规模产业化条件。2018年,我国氢燃料电池汽车累计生产1619辆,加氢站已建成12座,在建20座。...国家将持续加大对燃料电池研发和产业化的支持力度,开展关键材料催化剂、质子交换膜、双极板等关键技术的研发工作,提高电堆产品的性能和寿命,降低成本。

      来源:高工氢燃料电池2019-03-29

      意见指出,2019——2022年,宁波市氢能产业发展目标是:初步形成制氢、储氢、运氢、加氢、燃料电池电堆、关键核心部件到燃料电池汽车等产业集群;以双极板、燃料电池电堆、动力系统集成等核心装备制造为重点,

      来源:高工氢燃料电池2019-03-27

      也即是说,潍柴巴拉德与加拿大巴拉德联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆,以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代质子交换膜燃料电池模组。...的股份,成为巴拉德第一大股东,花了1.63亿美元,同样在中国成立合资公司,联合开发适合中国市场的下一代质子交换膜燃料电池电堆

      张家港市107页氢能产业发展规划开始征求意见!明年产值破百亿 2035年千亿!

      来源:北极星氢能网2019-03-22

      聚集氢能企业超过 50 家,引进或培育氢燃料电池电堆、关键材料、关键零部件、系统集成等领域企业10 家。...;铧德氢能源和德国 in-house 合作,主要集中在氢燃料电池热电联供和分布式能源装备的开发和生产;氢云新能源已开展燃料电池电堆、动力系统和关键材料零部件的研发工作;江苏清能新能源的燃料电池技术较为成熟

      来源:重庆两江新区2019-03-21

      在氢能源方面,该公司整合欧洲、加拿大以及日本氢能源产业链上的核心技术与国际知名品牌,其并购参股公司的产品和业务覆盖燃料电池空压机、氢气循环泵、水电解制氢设备、加氢站建设与成套设备、氢燃料电池电堆以及氢储能等领域

      来源:高工氢燃料电池2019-03-21

      该协议包含了一笔500个燃料电池电堆的初始订单,在发动机测试成功之后,润丰氢发动机将在合同的三年期间逐年增加燃料电池电堆的购买量。...在这些发动机中使用的燃料电池电堆,最初在nuvera位于马萨诸塞州billerica的工厂生产。生产线在中国的本地化预计将在2019-2020年间完成。

      来源:高工氢燃料电池2019-03-19

      他率领的国鸿氢能是国内配套燃料电池汽车最多的供应商之一,公司业务除了氢燃料电池电堆和系统生产之外,还在制氢、加氢等氢能产业环节积极布局。...资料显示,mea是燃料电池电化学反应的核心组件,由催化剂、质子交换膜及扩散层组成,相当于燃料电池的心脏,占电堆成本的60%-70%。