来源：聚烯烃人2017-09-21

2002年，格瑞恩新能源材料股份有限公司(中科科技)成为我国第一家进入锂电隔膜领域的企业。...锂电池隔膜材料企业分布蓝色图示区为锂电池隔膜材料规模较大省份 目前，我国锂电池隔膜材料企业主要集中在华东和华中地区。

来源：亨通集团2017-09-20

致力于为宁夏信息互联网、智慧城市、电力能源互联网等基础设施建设及相关产业发展提供投融资支持。亨通集团是服务于光纤光网、智能电网、大数据、量子通信、新能源材料、金融投资等领域的高科技创新型国际化企业。

来源：锂电观察2017-09-18

据了解，贝特瑞全称深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司，是由中国宝安集团控股的一家锂离子二次电池用正、负极材料及纳米材料专业化研发、生产厂家，同时也是全球最大的锂离子电池负极材料供应商。

来源：北极星储能网2017-09-08

从新能源材料制造到电池制造，从电动车制造到储能产品制造，将这一套系统整合成为产业链，是银隆新能源努力和进步的方向。目前，银隆纯电动汽车已在全国40多个城市大批量应用运营。...自成功收购美国奥钛纳米技术有限公司，拥有全球锂电材料话语权和划价权后，美国奥钛成为已银隆新能源纳米钛酸锂材料、电池模块、储能等核心技术世界级研发基地。

来源：第一电动网2017-09-05

因此，像格林美这样依靠城市矿山+新能源材料战略的思路，与当前新能源汽车产业发展的大方向完全一致，与一些对废旧动力电池处理不当的行为相比，可称之为在阳光下面的绿色交易。...对于贵金属与稀有金属相当贫乏的我国而言，如果能够利用回收利用而解决相当一部分稀有金属材料的来源，对于新能源汽车产业的持续发展将功不可没。

来源：石墨盟2017-09-01

五、竞争格局主要公司1、深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司企业简介：贝特瑞为中国宝安全资子公司，旗下拥有鸡西贝特瑞、鸡西长源矿业、山西贝特瑞、天津贝特瑞、惠州贝特瑞等子公司。...二、负极材料的技术类型负极材料主要分为以下三类：碳材料(石墨类)、金属氧化物材料以及合金材料，具体的各子类情况如下图所示。

来源：中国煤炭网2017-08-28

相反，我们可能会看到，在生产可再生能源材料资源丰富的国家，这个诅咒将会应验。这些资源大部分是处于地心深处的稀有金属，如铟就是制造太阳能电池板和电池的重要材料。中国提供了全球铟消费总量的一半左右。

来源：再生资源2017-08-24

格林美表示，2017年，公司坚守城市矿山+新能源材料战略，在夯实钴镍钨传统业务与稳健发展电子废弃物循环利用、报废汽车循环利用等废物回收业务基础上，快速扩容发展三元动力电池材料业务，全面释放三元动力电池材料产能

来源：中国科学报2017-08-17

西南石油大学2013级材料工程与科学学院新能源材料与器件专业学生钟雪鹏之所以如此信心满满，是因为他带领的天然木质纤维素锂离子电池隔膜项目团队已掌握了解决目前锂电池爆炸的核心技术。...为了准备训练营的材料，他愣是三天三夜住在实验室，从而也感染了其他小伙伴，将大家的心重新凝聚在一起。团队成员宋阿敏回忆说。要保证锂电池的安全，电池中的关键材料隔膜发挥的作用至关重要。

来源：CCM2017-08-10

国内比较优秀的钛酸锂材料生产企业有四川兴能新材料有限公司、珠海银隆新能源有限公司、湖州微宏动力有限公司、深圳贝特瑞新能源材料股份有限公司和湖南杉杉新材料有限公司等。

来源：锂电大数据2017-08-07

事实上，这是早在去年年初就停产的海外项目的重启，对于重启原因，华友钴业表示，本项目将有利于进一步整合利用当地资源，提升资源利用效率，从而进一步提升公司原料自给率，为国内钴冶炼产能的充分释放和锂电新能源材料产业的发展提供资源保障

来源：经济参考网2017-08-02

此外，国能首席动力电池科学家李德成，来自索尼动力电池部门，长期从事能源材料研发；首席先进电池科学家文哲泽曾任nec能源公司技术负责人，为三星、日立等企业开发产品。...相比之下，软包电池的包装材料和结构使其拥有一系列优势。

来源：革新纳米2017-07-31

相关研发企业：珠海银隆、四川兴能、湖州微宏动力有限公司、深圳贝特瑞新能源材料股份有限公司、湖南杉杉新材料有限公司以及安徽和深圳周边的多家规模较小的钛酸锂生产厂家。...磷酸铁锂虽然安全性高，但其能量密度偏低软肋无法克服，而新能源汽车要求更长的续航里程，因此长期来看，克容量更高的材料将取代磷酸铁锂成为下一代主流技术路线。

来源：聚烯烃人2017-07-20

瑞恩新能源材料股份有限公司在2002年成为我国第一家进入锂电隔膜领域的企业。...锂电池隔膜材料企业分布蓝色图示区为锂电池隔膜材料规模较大省份 目前，我国锂电池隔膜材料企业主要集中在华东和华中地区。

来源：中新网2017-07-17

张丽莉称，要实现新能源存储在各个方面的利用，首先要突破能源材料的瓶颈，其次是能源转化成本居高不下的困局。...重庆大学洁净能源与功能材料研究团队教授王煜透露，中国当下提出的新能源汽车发展目标是动力电池的能量密度达到300瓦时每公斤，未来三元材料将是动力电池正极材料的主流，以目前国内的材料体系而言，要达到此目标，

来源：电池中国网2017-07-13

森田化工在华建新厂扩产六氟磷酸锂据2017年3月报道，由世界500强企业日本森田化学工业株式会社、日本住友商事株式会社和森田新能源材料（张家港）有限公司共同投资的六氟磷酸锂锂电池电解质项目落户泰兴经济开发区...资料显示，优美科是一家全球材料科技集团，分为三大业务：催化、能源&表面处理技术和回收，并提供技术发展前沿的材料和解决方案。

来源：宁波材料技术与工程研究所2017-06-22

相关工作发表于《先进能源材料》（advancedenergymaterials，2017，doi:10.1002/aenm.201602923）。...，进而将还原氧化石墨烯/硫复合材料均匀分散在超锂离子导体li10gep2s12基复合材料中，从而实现高离子电导率和低的应力/应变。

来源：北极星输配电网2017-06-21

无线充电技术凭借充电安全快捷、易于安装、降低能源材料浪费，解决城市用地压力等优点，有效解决了新能源汽车充电的问题,让新能源汽车市场看到了曙光。...从产业链来看，无线充电主要包括电源芯片、传输线圈、电感材料、模组封装。

来源：齐鲁壹点2017-06-20

交运集团青岛阳光新能源有限公司推出了免费使用共享充电桩的服务,新能源材料处负责人姚儒林介绍,大沙路场站的充电桩都是40kw快速充电,使用了国内一流技术,一辆车的电池从空载状态至满载状态最多只需要充两个小时

来源：电池中国网2017-06-16

2014年10月，芳源环保和深圳贝特瑞新能源材料股份有限公司签署战略合作协议。...2016年4月，格林美与东风襄旅、三星环新签订新能源汽车绿色供应链战略合作协议，共同建立新能源汽车供应价值链联盟，打造材料-电池-新能源整车制造-供应链金融及动力锂电池回收全产业链闭路循环系统。