来源：新华社2019-05-22

近年来我国高度重视退役动力电池梯次利用，2018年相继出台了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知

来源：电池中国网2019-05-21

2018年3月，国家七部委联合发布的《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》中，明确表示支持中国铁塔公司等企业结合各地区试点工作，开展动力电池梯次利用示范工程建设。...据了解，2019年中国铁塔预计应用梯次利用电池约5gwh，替换铅酸电池约15万吨，消纳退役动力蓄电池5万余吨。

来源：中国工业新闻网2019-05-17

中国科学院电工研究所研究员、储能应用分会副秘书长陈永翀介绍，“以电化学储能为例，截至2018年底，中国电化学储能技术功率和容量装机主要以磷酸铁锂、铅蓄电池为主。...在市场层面，应积极探索适用不同应用场景的商业模式，并适时布局储能电池回收产业。在政策层面，要明确储能电站的市场价值，赋予储能电站所提供价值的合理收益。

来源：北极星氢能网2019-05-16

开展《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》三项强制性国家标准的宣贯实施。...，开展回收拆解指导手册和可梯次利用设计指南等标准的预研和立项工作。

来源：CSER土壤修复平台2019-05-16

，试点单位在试点地区的废铅蓄电池规范回收率达到40%以上，形成可复制推广的废铅酸蓄电池收集、贮存、转移管理制度试点经验，推动生产者责任延伸制度落实。...到2020年，全省农药废弃包装物基本实现统一回收，初步建成重点地区废弃农膜回收体系。

来源：北极星储能网2019-05-16

开展《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》三项强制性国家标准的宣贯实施。...，开展回收拆解指导手册和可梯次利用设计指南等标准的预研和立项工作。

来源：江苏省人民政府2019-05-15

组织电信运营企业与新能源汽车制造、电池生产及再利用等企业加强合作，拓展蓄电池回收网络，建立回收再利用流程体系，共同探索规模化、规范化、可复制的商业运营模式，有效推动我省新“5g+能源梯次利用”创新发展。

来源：中国环境报2019-05-14

目前，各收集站、暂存点运转正常，基本建成了涵盖全省的废铅蓄电池收集体系，纳入正规回收、处置渠道的废铅蓄电池回收和处置量大幅增长。今后，将完善废铅蓄电池回收体系，扎扎实实地做好新一轮试点工作。”

来源：董扬汽车视点2019-05-13

该《指南》从电动乘用车安全、电动客车安全、电池单体和模组、电池管理系统、充电安全、数据监控管理、维修保养、动力电池回收再利用、安全事故处理、操作安全、运营车辆安全管理等11个方面，汇集了全行业近百名专家的智慧和经验

来源：电池中国网2019-05-10

，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。...此前，国家工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、国家能源局联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中也曾明确提出，将继续鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式

来源：北极星输配电网2019-05-09

组织电信运营企业与新能源汽车制造、电池生产及再利用等企业加强合作，拓展蓄电池回收网络，建立回收再利用流程体系，共同探索规模化、规范化、可复制的商业运营模式，有效推动我省新“5g+能源梯次利用”创新发展。

来源：EnergyTrend储能2019-05-09

4月16日，湖南省发布了《关于印发湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案的通知》。湖南省成为继广东省、京津冀、浙江省、四川省后第五个出台回收试点实施方案的地区。

来源：北极星环保网2019-05-02

破产企业原址回收前、已回收或用途拟变更为商服用地的，督促其开展土壤污染状况调查。...进一步加强农药废弃包装物回收处置规范化管理，落实集中处置，到2019年底，

来源：中国储能网2019-04-28

从技术路线来看，在装机功率占比方面，磷酸铁锂储能技术占比最高,高达57.8%,其次是铅蓄电池(25.5%)、三元锂电池(10.8%)；在装机容量占比方面,铅蓄电池占比最高,高达51.7%，其次是磷酸铁锂

来源：中关村储能产业技术联盟2019-04-28

以浙江为例，2018年12月底，由浙江经信厅牵头，浙江七个厅局联合制定了《浙江省新能源汽车动力电池回收利用试点实施方案》。要求到2020年，全省有效的动力蓄电池回收利用体系初步建立。

来源：EnergyTrend储能2019-04-24

2018年动力电池回收利用相关政策回顾今年2月，我国七部委联合印发动力电池回收利用管理办法，明确指出，“汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池”，车企作为动力电池回收利用的责任主体

来源：北极星环境修复网2019-04-23

推进全市废铅酸蓄电池污染防治工作。开展废旧电池等有害物品回收试点示范工作。推动“无废 城市”建设。（市生态环境局牵头） 7．加快垃圾处理厂建设，建成投用 4

来源：上海有色网2019-04-19

近日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式批准发布国家标准《废铅酸蓄电池回收技术规范》，同时也结束了我国废铅酸蓄电池回收行业多年来无“法”可循的窘境。

来源：上海有色网2019-04-19

近日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式批准发布国家标准《废铅酸蓄电池回收技术规范》，同时也结束了我国废铅酸蓄电池回收行业多年来无“法”可循的窘境。

来源：北极星电力网2019-04-18

到2020年，全市铅蓄电池领域的生产者责任延伸制度体系基本形成，试点单位在重庆市的废铅蓄电池规范回收率达到40%。有关单位须于2019年4月30日前提交申报材料。