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      来源:电池中国网2017-04-25

      为此,比亚迪设立了专门的回收检测体系,从电池回收到筛选检测、梯次利用,再到最后的拆解回收都可在自有或合作的工厂进行,动力电池回收链条基本形成,也为其他企业布局动力电池回收提供了有益的参考。

      来源:动力电池网2017-04-24

      业内人士分析,这是由于动力电池回收利用的技术细则以及相应的经济问题尚未得到解决,导致动力电池回收利用的进展相当缓慢。...除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外,包括byd、沃特玛、国轩高科、catl、中航锂电、比克等在内的动力电池企业,均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局。

      来源:中国环保在线2017-04-19

      13年前铅酸电池还是动力电池的主流,如今电池产业已经大为不同。...据中国汽车技术研究中心数据,到2020年前后,我国仅纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12-17万吨的规模。

      来源:全球节能环保网2017-04-05

      新能源汽车产业经去年骗补风波后,与之紧密相关的动力电池回收市场,将成为一个崛起的新兴市场。近来,湖南宁乡高新技术开发区,邦普集团年产10万吨动力电池回收工厂正式开工。...依据现有动力电池技术,首批进入市场的新能源汽车即将面临动力电池回收问题。众所周知,目前市场上新能源汽车常用动力电池,主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两大类,其中三元锂电池因能量密度高的特点被广泛使用。

      来源:电池中国网2017-04-01

      赣州豪鹏与北汽新能源在动力电池回收方面开展合作,不仅使两家企业对生产者责任制度有所落实,也成为北汽新能源打造全闭环循环产业链不可或缺的重要环节。...邦普集团:动力电池+车身整车回收邦普集团是专业的废旧电池及报废汽车资源化回收处理和高端电池材料生产的高新技术企业,通过近几年的发展,逐步形成了电池循环、载体循环和循环服务三大业务版块,并专业从事数码电池动力电池回收处理等

      来源:锂电大数据2017-03-27

      中航锂电在电池回收方面,中航锂电拥有国内首套磷酸铁锂动力电池回收试产线...格林美与比亚迪合作推动构建材料再造-电池再造-新能源汽车制造-动力电池回收的循环体系。比亚迪是国内最大的车用动力电池生产制造商,而格林美则是国内锂电池回收龙头企业。

      一文看懂已出台的车用<mark>动力电池回收</mark>政策

      来源:中国汽车工程研究院北京分院2017-03-17

      延伸阅读:一张图看懂国内动力电池回收市场现状及相关企业布局【深度】一篇报告读懂动力电池回收利用的门道动力电池回收突破口 万亿市场花落谁家?储能梯级利用发展 动力电池回收蕴藏商机

      来源:知行锂电2017-03-15

      目前,动力电池回收主要采用两种方式:一种方式是进行二次利用,即针对没有报废只是容量下降无法被电动汽车继续使用的电池,采取将电池组拆包的方法,对模块进行测试筛选,再将可用的电池重新组装利用,如应用到储能领域等

      来源:再生资源信息网2017-03-09

      对此,张天任建议:其一,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二,加大电池回收再利用关键技术研发;其三,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四,鼓励商业模式创新试点和推广应用。

      来源:北极星输配电网2017-03-01

      【关注】动力电池回收提速推动再生利用发展近日,工信部、商务部、科技部联合发布《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》(下称《意见》),提出到2020年,基本建成管理制度健全、技术装备先进、产业贡献突出...、抵御风险能力强、健康有序发展的再生资源产业体系,再生资源回收利用量达到3.5亿吨。

      来源:中国能源报2017-03-01

      对于广受关注的新能源动力电池回收利用问题,《意见》表示,开展新能源动力电池回收利用示范工作,重点围绕京津冀、长三角、珠三角等新能源汽车发展集聚区域,选择若干城市开展新能源汽车动力电池回收利用试点示范,

      来源:中国能源报2017-03-01

      推动钴回收利用近年来,国家对新能源动力电池回收利用的重视程度不断加码,动力电池回收市场空间不断得到开拓。...近日,工信部、商务部、科技部发布《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》中,提出开展新能源动力电池回收利用示范工作。回收利用钴是一条重要的途径。

      来源:科技日报社2017-02-28

      张成斌说,加上动力电池回收再利用经济性不高,目前各级动力电池相关主体对政策的执行不乐观。...面对日渐紧逼的电动汽车动力电池退役潮,如何处置渐成规模的退役动力电池,将是影响新能源汽车发展的重大课题。动力电池回收和处理现状如何?国内现行法规又有什么保障?就此,记者采访了相关企业和专家。

      一张图看懂国内<mark>动力电池回收</mark>市场现状及相关企业布局

      来源:锂电大数据2017-02-16

      动力电池的使用年限一般是5-8年,这意味着从今明两年开始,我国动力电池将进入大规模的报废期。本文主要分析了目前国内动力电池回收市场的现状,并对当前国内企业对于动力电池回收上的布局进行盘点与解说。

      【深度】一篇报告读懂<mark>动力电池回收</mark>利用的门道

      来源:中汽创新创业中心2017-02-15

      二、动力电池回收产业市场预测:动力电池回收场景来源于新能源车的推广,市场盘子取决于新能源汽车整体情况。...四、动力电池回收企业及模式盘点:目前,专门进行动力电池回收企业有邦普集团、格林美、金泰阁、芳源环保、江门市长优实业有限公司等。

      <mark>动力电池回收</mark>突破口 万亿市场花落谁家?

      来源:锂电大数据2017-02-13

      动力电池回收相关政策如下: 政策无疑是动力电池回收的重要推动力,但是回到现实的层面却没有乐观。记者采访发现,目前在对待“回收利用主体责任”这一问题上,新能源车企和电池厂商就难以达成共识。

      来源:北京商报2017-02-07

      对于广受关注的新能源动力电池回收利用问题,意见表示,开展新能源动力电池回收利用示范工作,重点围绕京津冀、长三角、珠三角等新能源汽车发展集聚区域,选择若干城市开展新能源汽车动力电池回收利用试点示范,通过物联网

      来源:卡范儿2017-01-19

      回收车辆动力电池很显然,并不是所有车型均可以参与以旧换新的活动,对于早期的一些车型,动力电池衰减成为车主最头疼的问题。对此,部分动力电池企业便着手车辆动力电池回收工作,并实现阶梯利用。

      桑德集团投资10亿在长沙建国内最大废<mark>电池</mark>资源化项目

      来源:中国电池网2017-01-18

      ,建立一套国内完善的动力电池回收利用体系是非常必要的。”...1月16日上午,桑德集团与湖南省宁乡县政府签订国内最大的废电池资源化项目。在当前新能源汽车产业呈井喷式发展之际,建立一套先进完善的动力电池回收利用体系非常必要。

      来源:北京商报2017-01-06

      以汽车产品为例,方案指出,要制定生产者责任延伸政策指引,鼓励生产企业利用售后服务网络与符合条件的拆解企业、再制造企业合作建立逆向回收利用体系,建立电动汽车动力电池回收利用体系,并加快修订包括报废汽车回收管理办法在内的各类回收处理管理条例