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      来源:中国产业洞察网2014-12-19

      电动汽车所用的锂电池都是串联或并联在一起,如果一致性问题解决不好,那么所生产的锂电池也就无法大规模应用于电动汽车。其次是知识产权问题。...由于锂动力电池产业的特殊性,以及与其它工业产业的链接性,特别是与电动汽车工业的链接,对拉动我国国民经济的增长和迅速提高,具有非常重要之意义。

      来源:第一电动网2014-12-18

      这些企业对锂离子动力电池的选择也都是根据自身电动汽车的特点而选择的,王子冬表示,国家预先来决定哪些企业的动力电池可以选,哪些企业的电池不能选,可能破坏新能源汽车企业选择动力电池的自主性。

      来源:中国电子报2014-11-24

      作为新能源汽车关键零部件的动力电池,在下游市场需求的带动下,2014年也迎来了爆发式的增长。...2014年上半年,其动力电池产量约为373mwh,占国内整体产量的34.4%,其电池基本全部自用,装配在旗下的k9、e6、秦、腾势等电动车上;合肥国轩约占14.12%的市场份额,其主要客户包括南京金龙、

      来源:OFweek 锂电网2014-10-30

      目前国内虽然已经有企业追随特斯拉,开始把三元材料的锂电池应用到电动车上,但是国内电动汽车动力电池还是以磷酸铁锂电池主,毕竟安全性是首要考虑的因素。下面就目前国内主流磷酸铁锂电池电动汽车做简单介绍。

      来源:OFweek 锂电网2014-09-02

      锂硫电池是一种可持续发展的高比能量二次电池,具有元素储量丰富、成本低廉等优点,是电动汽车动力电池的研究热点。目前,锂硫电池的国际技术水平约为比能量350wh/kg。

      来源:中国科学报2014-08-29

      据了解,锂硫电池是一种可持续发展的高比能量二次电池,具有元素储量丰富、成本低廉等优点,是电动汽车动力电池的研究热点。目前,锂硫电池的国际技术水平约为比能量350瓦时/千克。

      来源:驻瑞典经商参处2014-07-31

      据报道,瑞典政府电动汽车补贴即将全部用完。瑞汽车生产商和进口商协会(bil sweden)呼吁政府继续实施该补贴措施。...2011年9月,为刺激纯电动和混合动力汽车发展,减少交通尾气,瑞政府推出总额约2亿克朗的补贴措施。每公里碳排放低于50克的汽车可在购置时申领4万克朗的补贴。

      来源:中国工业报2014-07-17

      赛迪智库预计,2014年我国电动汽车产量有望超过5万辆,同比增长高达150%,带动锂离子动力电池需求暴增至1290mw,同比增长近200%。...报告显示,1-5月我国电动汽车产量达到14290辆,同比增长超过150%。电动汽车产量大涨带动动力锂电产量迅猛上扬,成为推动锂离子电池产业持续增长的主要动力

      来源:北京市科委2014-07-15

      北京市科技计划电动汽车锂离子电池系统全生命周期利用技术研究与示范课题取得重大研究成果,国内首条汽车动力电池系统梯次利用及回收示范线开始运行,实现了动力电池利用效率最大化及环保回收。

      来源:亮报2014-06-11

      在此基础上,项目组依据电动汽车行驶需求和动力电池充放电特性,建立动力电池在包括电动汽车、不间断电源、储能等不同应用场景的梯次利用策略,使动力电池使用效率最大化。

      来源:雷诺电动汽车2014-05-27

      雷诺高管日前表示,由于电动车市场疲软,公司被迫重新考虑激进的电动车发展规划。雷诺与合作伙伴日产拟投资55亿美元打造电动车。...公众尚未达到认为日常生活中需要电动车的关键点,还没有觉得有必要转向电动车。jerome stoll还确认雷诺将增添一款新twingo微车的电动版,不过该车还不确定能否上市,项目已经趋于停滞。

      来源:中国自动化网2014-05-08

      1、引言近年来,随着动力电池技术的发展,电动汽车在性能和经济性方面已经接近甚至优于传统燃油汽车,并开始在世界范围内逐渐推广应用。...电动汽车能源供给设施是电动汽车产业链中的重要环节,电动汽车能源供给设施主要包括交流充电桩、充电站、电池更换站3种类型,国家电网公司等能源供给企业和相关科研机构在电动汽车能源供给设施关键技术研究、标准体系制定

      来源:高工锂电网2014-04-04

      由于当前锂电池的最大市场集中于电动汽车动力电池,在经过几千次的深度循环充放电之后,动力电池会出现20%-30%左右的电量衰减。衰减后的电池会给电动车带来严重的安全隐患,但直接丢弃也会造成浪费。

      来源:中国电子报2013-12-13

      第四,做好电池组之间的防护,大大降低燃烧强度。高能量比既是动力电池的优势,也是其最大的安全隐患。...自去年5月比亚迪e6事故后,我国电动汽车一直保持了良好的安全记录。企业和政府应该重视舆论引导,大力宣传我国电动汽车发展的成绩,消除公众对电动汽车安全的担心。二是重视安全性的电动汽车才会被市场接受。

      来源:第一电动网2013-07-11

      赛迪投资预测,2015年动力电池将占锂电池市场38%的市场份额,按照目前国产乘用纯电动汽车一般装备电池容量6000-8000安时计算,可以装配23-30万辆纯电动汽车

      来源:高工锂电2012-10-10

      而在电动汽车动力电池方面协鑫并没有深厚的基础,且动力电池的各项技术标准还在不断实验和完善当中,协鑫此时想用同一手法买到一流的技术和人才都不太可能。...随着公司led和光伏业务相继陷入愁云惨雾,相对火热的新能源动力电池及储能电池产业,成了协鑫的不二选择。然而,电动汽车动力电池业务能否使协鑫再现光伏盛景,还存在很大疑问。

      来源:汽车商报2012-02-10

      比亚迪高层人士吴强(应当事人要求,使用化名)接受汽车商报采访时表示:目前比亚迪在新能源汽车领域(含f3dm油电混合汽车、e6纯电动汽车、k9纯电动客车、动力电池)共成功申报了926件国家知识产权专利,其中不包括还在审核过程中的专利申请

      来源:中国数控信息网2012-02-08

      在经营方向上,合资公司将以满足智能电网新一代电力系统及节能环保的需求为目标,重点发展特高压设备、磁翻柱液位计新能源接入、储能设备及其控制系统、电动汽车动力电池及充换电系统等新兴产业。

      来源:中国自动化网2012-02-06

      在经营方向上,合资公司将以满足智能电网新一代电力系统及节能环保的需求为目标,重点发展特高压设备、新能源接入、储能设备及其控制系统、电动汽车动力电池及充换电系统等新兴产业。

      来源:亮报2012-02-02

      该负责人透露,上海电气资源整合后,特高压设备、新能源接入、储能设备及其控制系统、电动汽车动力电池及充换电系统等新兴产业将成为公司重点发展方向。

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