来源：汽车公社2020-02-17

尽管争议的地方很明显，但在比亚迪信誓旦旦面前，在丰田的强大背书下，由此武断地判定刀片电池不如宁德时代811电池并不可取。所以，真相到底是什么？...我们再反推回去看，对电动车一直不为所动的丰田为何突然加速电动化，而且与比亚迪合作，如果没有嗅到这点变革断不会如此。还有安全性，其实谈lfp安全性比三元锂更好，这本身是个伪命题。

来源：腾讯科技2020-02-17

最近，美国电动车制造商特斯拉公司似乎站在了“人生的巅峰”，两个月之内，特斯拉的市值翻了一倍，让所有人高呼看不懂，特斯拉已经成为仅次于日本丰田汽车的全球第二大市值汽车公司。

来源：腾讯科技2020-02-17

腾讯科技讯 最近，美国电动车制造商特斯拉公司似乎站在了“人生的巅峰”，两个月之内，特斯拉的市值翻了一倍，让所有人高呼看不懂，特斯拉已经成为仅次于日本丰田汽车的全球第二大市值汽车公司。

来源：36氪2020-02-17

2019年特斯拉交付量是丰田的3%，市值却与丰田在同一量级，是通用汽车+福特汽车的两倍。即使同为新能源车，特斯拉的交付量从2014年到2019年q1一直与比亚迪相当，股价却是比亚迪的6倍。

来源：拉瓦锡17872020-02-14

目前，从乘用车到商用车，从本土到海外，现代汽车的燃料电池汽车战略布局大有超越丰田汽车之势，销量全面领先指日可待，但技术积淀仍需努力。...2020年在本土将实现燃料电池汽车累计部署10,000辆的目标，从而在总销量上快速缩小与丰田汽车的差距，并有望在2021年成为全球燃料电池汽车第一厂商。

来源：汽车公社2020-02-14

随之而来的就是销量与股价展现出的“井喷式”增长，一边超越比亚迪位居全球新能源交付榜首，一边市值超越大众紧逼丰田位居次席，特斯拉的全年表现只能用“惊艳”形容。

来源：高工氢燃料电池2020-02-14

紧随其后的是丰田mirai，全球销量为2407辆，比2017年创纪录的一年减少200多辆；再次为本田clarity，全球销量349辆。除了发展燃料电池乘用车，现代汽车也着力发展燃料电池商用车。

来源：电池中国2020-02-13

据悉，这些氢燃料电池乘用汽车主要由韩国的现代nexo和日本的丰田mirai。其中2019年现代nexo氢燃料电池汽车销量为4818辆，丰田mirai销量2407辆。...可以看出，目前韩国现代和日本丰田是全球氢燃料电池乘用车市场的佼佼者，而国内在这一块仍有较大差距。据了解，2019年韩国氢燃料电池汽车销量跃居全球第一。

来源：势银能链2020-02-13

近日，据外媒报道，挪威国家汽车公司、everfuel公司、现代汽车、丰田汽车和瑞典氢气公司，在瑞典开展了一项由欧盟资助的氢气运输项目。

来源：2030出行研究室2020-02-13

在这份财报发布后，特斯拉盘后股价大涨7.02％，报621.77美元/股，这么一路向前超过丰田也是指日可待。我们摘录了一下财报的内容，电动汽车的天花板被特斯拉一路带得高了很多。...小结：这么个打法，特斯拉在2020年下半年超越丰田指日可待。不过我觉得这里面，钟摆效应的成分还是很大的，目前随着电动汽车市值天花板给特斯拉打开，后面怎么做还是得想办法跟上去。

来源：中证网2020-02-13

以燃料电池汽车领域领军品牌丰田汽车为例，其对于燃料电池应用领域就确立为长续航里程、大尺寸的车型（卡车、公交车等）。

来源：车壹条2020-02-13

作为最早跨入新能源领域的制造商之一，比亚迪的三电技术实力在业内一直处于领先地位，不然丰田也不会在众多新能源汽车制造商中，选择与比亚迪合资成立纯电动车研发公司。

来源：泽平宏观2020-02-13

丰田公司宣布，丰田将从汽车公司转型为移动出行公司，他们的竞争对手已经不是曾经的奔驰、宝马和大众，而是苹果、谷歌等。

来源：高工氢燃料电池2020-02-13

丰田开拓中国市场的落脚点放在燃料电池上，去年12月，上海重塑、常熟高新技术产业开发区管理委员会、丰田通商（上海）有限公司三方达成合作意向，将携手打造氢燃料电池重型卡车示范应用项目。...去年４月，福田汽车宣布与丰田汽车及亿华通达成合作意向，三方将在福田汽车生产及销售的燃料电池客车上搭载采用丰田燃料电池电堆等零部件的亿华通燃料电池系统，共同合作推出氢燃料电池客车新产品。

来源：起点锂电大数据2020-02-13

5万套特斯拉“同款”电池，这些电池已安装在丰田今年在中国推出的新款插电混动的花冠（corolla，卡罗拉）和雷凌（levin）轿车上。...（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj）第一节、2019q3全球及中国锂电池产业链动态概述一、国外锂电池企业动态1、松下9月15日消息，目前据外媒reuters报道，丰田向松下采购

来源：NE时代2020-02-13

博世和电装随着宝马和丰田的崛起，未来发展可期。

来源：缠中说禅108课2020-02-12

同时，丰田mirai和现代nexo作为两款量产燃料电池旗舰车型的售价已经到40万人民币附近，国内2019年燃料电池汽车上牌数超过3000辆，正式来到了商业化运营拐点，类似于2012至2013年的锂电池行业

来源：铑财2020-02-12

全球第二大市值汽车公司，仅次于市值1965亿美元的丰田汽车。何以有如此开挂表现？市场人士普遍认为，此轮飙涨与其2019年四季度业绩超预期、连续两季度盈利及自由现金流大幅改善有关。

来源：TechWeb2020-02-12

除了现代，丰田也在推广氢燃料电池车。丰田去年开始向中国的商用车厂商提供氢燃料电池（fc）组件。

来源：起点锂电大数据2020-02-12

数据来源：起点研究院（spir）从产量看，排名前十的车企分别为比亚迪、北汽新能源、上汽大众、广汽乘用车、特斯拉、上汽通用五菱、华晨宝马、江淮汽车、长城汽车、广汽丰田。...排名第3的上汽大众、第6的上汽通用五菱、第7的华晨宝马、第10的广汽丰田，皆为合资企业。也就是说，特斯拉与合资车企，开始对新能源汽车市场形成巨大的冲击了，留给造车新势力的时间，已经不多。