来源：经济观察网2014-12-26

其汽车群充电系统则摆脱了树立在车位旁的充电桩，将各个充电桩的供电电路、充电控制电路和区域监控模块都集成到一个多功能充电箱变内，充电终端仅留有充电插头(隐藏在停车挡板内)。

来源：广东易事特电源股份有限公司2014-12-17

电源、分布式发电系统、智能微电网系统、新能源汽车智能充电系统等电源和新能源领域的技术研究与开发，最终形成领先的技术优势与人才优势，提升公司核心竞争力，促进公司高速发展。

来源：广东易事特电源股份有限公司2014-12-15

易事特从产品的安全性、可靠性、可用性出发，已研制出多款满足不同种类电动汽车充电需求的智能充电系统，并在全国多地的电动汽车推广项目中得到了很好的运用。...双方还就新能源汽车推广应用过程的整车运营模式、城市充电网络的构建、充电桩等基础设施建设以及完善新能源汽车推广补贴政策等相关问题进行了深入的交流和探讨。

来源：广东易事特电源股份有限公司2014-12-15

戴士福主任一行还兴趣盎然地与王凤仁总工和占斯亮助理探讨了新能源汽车智能充电系统相关技术、应用以及全球的发展趋势，深入了解了易事特系列智能充电系统的研发现状，并表示非常欢迎和期待易事特优质的智能充电产品能够运用到常州市的新能源汽车推广应用项目

来源：新华网2014-12-10

汉能的薄膜电池以其柔性化、轻质化等特点可广泛应用于汽车天窗、汽车车顶、柔性便携式随车发电设施、汽车充电系统等领域。运用薄膜发电技术，未来，汽车将成为一个清洁能源发电系统，获得永续动力。...汉能户用薄膜发电系统汉能户用薄膜发电系统你可以设想一下这样一种场景：每个人都拥有一座自己的太阳能发电站，并且这些电站通过线路联结成一个网络。

来源：广东易事特电源股份有限公司2014-12-05

目前已全面掌握工业节能电子技术、智能电网技术(智能微电网、电能质量控制)以及新能源技术(光伏、电动汽车智能充电系统)，构建了行业内领先的技术创新优势、人才优势和品牌优势。...他说到，易事特始终把技术创新，自主品牌列为自身发展理念，并倾力建设博士后科研工作站、院士专家企业工作站、教育部光伏系统工程研究中心产业化基地等高端科研平台，同时积极引进全球著名新能源专家张榴晨院士等大批高层次人才及创新研发团队

来源：广东易事特电源股份有限公司2014-12-05

且易事特自身也具备相关研发生产优势，易事特主动出击，积极联合东莞中山大学研究院、中汽宏远汽车、迈科新能源等30多家企业、科研院所共同成立了广东东莞新能源车产业技术联盟全力拓展新能源汽车产业，目前已研制出多款满足不同种类电动汽车充电需求的智能充电系统

来源：广东易事特电源股份有限公司2014-11-27

郑家伟教授和许昭博士详细介绍了香港理工大学电机工程系在新能源汽车、第四代太阳能电池、智能充电系统、光伏发电及智能微电网方面科研项目情况及取得的成果，并就此与徐海波博士、王凤仁博士进行了深入广泛交流，双方一致认为将紧抓新能源革命及产业发展机遇

来源：广东易事特电源股份有限公司2014-11-25

公司自主研发生产了ups电源、智能一体化电源、应急供电系统、数据中心机房系统、太阳能光伏分布发电系统、新能源汽车智能充电系统、智能微电网系统等多个系列产品，其技术领先，性能稳定、可靠，已在国内外众多的项目中得到广泛应用

来源：广东易事特电源股份有限公司2014-11-21

在易事特产品展厅中，何思模教授首先向张礼祥书记介绍了易事特ups电源及新能源产品特点及行业发展概况，特别介绍了易事特自主研发的光伏逆变器、数据中心控制系统、新能源汽车智能充电系统等产品的卓越性能和在新能源领域世界领先的技术优势

来源：广东易事特电源股份有限公司2014-11-21

电源、分布式发电系统、智能微电网系统、新能源汽车智能充电系统等电源和新能源领域的技术研究与开发，最终形成领先的技术优势与人才优势，提升公司核心竞争力，促进公司高速发展。

来源：广东易事特电源股份有限公司2014-11-19

基于对电动车充电桩应用需求的深刻把握，易事特从产品的安全性、可靠性、可用性出发，已研制出多款满足不同种类电动汽车充电需求的智能充电系统。...考察团各位领导对易事特充分发挥自身优势积极参与新能源车产业发展表示赞赏，同时对易事特新能源车智能充电业务取得喜人进展表示祝贺。

来源：广东易事特电源股份有限公司2014-11-19

许小波主任一行很是重视，兴趣盎然地与何思模教授深入探讨了新能源汽车智能充电系统相关技术、应用以及全球的发展趋势，并深入了解了易事特系列智能充电系统的研发现状。...在研发中心，董事长何思模教授向许小波主任一行重点介绍了易事特无线传能功率变换装置，并带领许小波主任一行实地参观了易事特自主研发的系列新能源汽车智能充电系统产品。

来源：广东易事特电源股份有限公司2014-11-18

作为全球电能质量解决方案供应商和全球绿色能源制造商，近年来，易事特基于对电动车充电桩应用需求的深刻把握，从产品的安全性、可靠性、可用性出发，已研制出多款满足不同种类电动汽车充电需求的智能充电系统，并在全国多地的电动汽车推广项目中得到了很好的运用

来源：中华工商时报2014-11-11

日本的丰田、本田、日产、三菱、斯巴鲁以及身处欧洲的法国标致-雪铁龙集团，均采用了chademo快速充电方案;奥迪、宝马、克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、保时捷和大众等德美企业则采用统一的dc联合充电系统(

来源：腾讯汽车2014-11-10

而ev即使利用快速充电系统，充满电也需要花费30分钟左右，紧急情况下需要频繁供电时使用就会难免受到限制。fcx clarity不仅拥有强大的供电能力，事实上输出功率也相当高。...为了让v2h系统更加实用，日产公司高效利用现有的系统以控制生产成本。利用原有的快速充电接口chademo可以从聆风中快速输出电力，与改装新接口相比节省了更多成本和人工。

来源：商业周刊2014-11-03

因此，奔驰、宝马结盟，建立兼容充电系统，可视为传统车厂进行电动车市场保卫战时，不得不接受的现实。...没有传统车厂包袱的特斯拉，通过超级充电站，打造自有电力供应系统，提供品牌车主免费充电，建立如苹果的自主生态系统，虽未必便利，但由于锁定的是想独树一格的金字塔顶端车主，品牌忠诚度高，仍能得到消费者支持。

来源：新浪博客2014-11-03

；在与沙漠的抗争历史中，人类从来是弱者，沙漠光伏产业园在宁夏中卫市的出现正在意外而有限地改变着这种被动；在西部行中，老红对来自光伏的最亲切感受一定是企业借用的光伏充电系统让老红可以随意使用车载电力，从而减轻因害怕大切诺基受海拔高度和汽油质量影响

来源：商业周刊2014-11-03

因此，奔驰、宝马结盟，建立兼容充电系统，可视为传统车厂进行电动车市场保卫战时，不得不接受的现实。...没有传统车厂包袱的特斯拉，通过超级充电站，打造自有电力供应系统，提供品牌车主免费充电，建立如苹果的自主生态系统，虽未必便利，但由于锁定的是想独树一格的金字塔顶端车主，品牌忠诚度高，仍能得到消费者支持。

来源：网易科技2014-10-28

充电时间：使用特斯拉的家用充电设备，一小时的充电，可保证58英里的续航里程。在特斯拉superger快充站中充电30分钟，续航里程可达到170英里。马斯克还向其他汽车制造商开放了充电系统的设计。