来源：中国环保在线2017-07-10

相比对原材料价格更为敏感的火电， 原材料(铀)在核电发电成本中占的占比仅为20%，而煤炭燃料成本占火电成本近68%。

来源：新能源趋势投资2017-07-07

正极材料价格受原材料价格影响较大，因此布局前驱体业务以及有锂钴资源和回收业务的企业能够更稳定地把控成本，面对冲击的抵抗能力较好。...正极材料：锂电核心材料，市场空间巨大。动力电池占整车成本的三分之一到二分之一，是关乎汽车性能的重中之重。正极材料是制作锂离子电池电芯的关键原材料，在其成本与质量控制等方面都起着决定性作用。

来源：中国工业报2017-07-05

相比对原材料价格更为敏感的火电，原材料(铀)在核电发电成本中的占比仅为25%，而煤炭燃料成本占火电成本达70%。

来源：中国电动汽车百人会2017-07-04

然而，由于原材料价格居高不下，远远超出合理区间，给动力电池企业带来巨大压力，已经成为降低新能源汽车成本的一大障碍。...而电池级碳酸锂的合理价格应在35万元/吨，有专家指出，如果能够使原材料价格保持在合理区间，则动力电池的成本也将大大降低。

来源：能源杂志2017-06-26

除了承受补贴退坡的压力，原材料价格高企也使得动力电池企业的处境雪上加霜。行业人士表示，从2016年到2017年，电池正极材料、电解液、...一边是电池原材料价格的不断上涨，一边新能源汽车补贴下调。价格优势不再，产品订单锐减、降成本压力的背后，动力电池企业将如何为继？大企业强强联合，中小企业兼并重组。

来源：汽车头条2017-06-26

对此，方建华认为；上游原材料价格的上涨，一方面我认为是供求关系的改变，但更多的我个人觉得，可能某种程度上是资本绑架了实业，是资本在炒作我们这个实业，实际对我们产业化进程是不利的。...工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春认为，经过多年的发展，我国动力电池产业取得长足发展进步，但仍难以满足新能源汽车推广普及需求，尤其在基础关键材料，系统集成技术、制造装备和工艺等方面还存在欠缺。

来源：经济观察网2017-06-26

现在，资本市场对动力电池的关注相当密切，其原材料价格长期居高不下，加之宁德时代超过千亿元的高估值，使动力电池的相关话题在资本市场很火爆。...而这股涨价风潮也蔓延到动力电池原材料领域，使得动力电池最重要的原材料之一磷酸锂价格居高不下。目前我国磷酸锂报价围绕在12-16万元/吨左右。

来源：中国能源报2017-06-07

第二是“价格博弈期”。对动力电池企业而言，目前，处在产业链上游的碳酸锂、电解液、钴等原材料价格飙升，直接加重了电池厂商的成本负担。...也就是说，要从全生命周期角度去构筑电池行业新的价值链，不仅是与下游车企共同进行产品开发，还要与上游材料行业共同开展研发、制造，以此形成健康的产业生态圈，最大程度地防范市场和政策波动的风险。

来源：高工锂电2017-05-15

同时，纯碱、硫酸碱等锂原材料价格也在上涨，碳酸锂企业购买原材料成本上升。2.国内真正能够稳定供应碳酸锂的企业较少。目前，主要龙头还是天齐锂业，其月供应产能超过1000吨。...原因有：1.上游原材料供应趋紧，成本上升。目前品质高的精锂矿供应紧张，价格上涨。2017年mtcattlin锂精矿供应已签12万吨,6%售价高达905美元/吨。

来源：中国证券网2017-05-12

相比对原材料价格更为敏感的火电， 原材料（铀）在核电发电成本中占的占比仅为25%，而煤炭燃料成本占火电成本达70%。

来源：新能源Leader2017-05-08

但是受限于原材料价格高企，特别是碳酸锂、co和ni等原材料在近期都有较大幅度的价格上涨，锂离子电池目前的成本降低的空间有限。...我们来分析一下双离子电池的优势，首先是成本，双离子电池正负极采用的都是石墨材料，光是这一点就要比采用nca，ncm和lco正极材料的锂离子电池成本低很多。其次是环保属性，双离子电池几乎不含有重金属

来源：高工锂电2017-05-03

自2017开年以来，受去年补贴政策调整和推荐车型目录重审、上游钴镍原材料价格暴涨等因素影响、一季度新能源汽车市场产销量双双下滑，进而直接影响到了整个上游产业链，其中，动力电池企业的疲软尤为明显。...与此同时，超威创元正在积极布局高镍、高电压正极材料和硅系负极材料的研发应用，向上下游产业延伸，积极布局全产业链生态系统。

来源：电池中国网2017-04-25

紧接着，大量资金涌向三元电池产业链，直接造成钴价等原材料价格大幅上涨企业成本明显增加。不难看出，在转轨过程中，磷酸铁锂与三元电池的取舍无疑成为许多电池企业的一块心病。...如果全国的动力电池都走三元路线，未来势必在原材料方面受制于其他国家，动力电池产业的发展将处于被动局面。为了更有效、迅速地在行业中脱颖而出，与日韩电池企业一决雌雄，沃特玛毅然调整路线，大力发展磷酸铁锂。

来源：质量钟声2017-04-19

得益于原材料价格走低，风电机组价格持续走低，国内风电机组平均价格走势详见表3。...风电成本最大影响因素是机组的价格，风电机组在整个风电场的建设成本占比为47%。

来源：中国能源报2017-04-19

在材料上游领域，包括、钴、镍、铜、碳酸锂等原材料价格不断上涨；在整车下游领域，新能源汽车补贴2017年在2016年的标准上降低20%，补贴退坡机制下，新能源汽车降本压力顺势传导至动力电池。

来源：国家电网报2017-04-18

重庆泰山公司派出多批次人员分别赴国外开展市场调研、产品推介、客户走访，充分了解国际市场需求、产品标准、运营方式，积极参与自主投标，特别关注在自主投标过程中遇到的保函开立、国外清关、纳税、内陆运输及原材料价格不同步等问题

来源：锂电大数据2017-04-17

定调：受国补补贴退坡影响，电池厂盈利下降，三元正极材料价格压力较大，加上原材料价格有望下行以及三元材料未来的产能释放，未来三元材料价格仍有下调空间，预计2017年降幅在10%左右。

来源：高工锂电网2017-04-01

高工锂电在巡回调研中了解到，对动力电池企业而言，首当其冲的压力就是原材料价格上涨。...另一方面，自去年年底以来，包括钴、镍、铜等原材料价格上涨助推钴酸锂、镍钴锰等三元正极材料价格持续上涨，导致动力电池制造成本直接上涨近5%-8%。

来源：华夏时报2017-03-27

专家表示，上游原材料价格攀升增加了中下游企业的经营压力，但工业产品价格未来进一步冲高的可能性不大，甚至可能出现阶段性回调，ppi向cpi传导压力也有限。...这些题为温馨提示的提示并不温馨，而是强硬回应宁夏7家大型火电企业要求大幅降低煤炭合同价格的诉求：不降低煤炭合同价格，否则从4月1日起将断供。

来源：电池中国网2017-03-24

而在现阶段原材料价格持续高涨的情况下，磷酸铁锂电池是否会实现能量密度的大幅提升，并依靠其成本优势，分得部分三元电池市场也未可知。此外，铅酸蓄电池、镍氢电池和锰酸锂电池仍在特定的细分领域里扮演重要角色。...延伸阅读：动力电池产能过剩危机来临动力电池路线和134家锂电正极材料生产企业汇总