来源：ind4汽车人2017-12-20

中国的新能源汽车厂商依靠政府补贴让新能源汽车价格更加低廉，而中国也在2015年超过美国成为了世界上最大的新能源汽车市场。...中国中央政府和地方政府一直以新能源汽车补贴为手段来促进环境友好型交通工具的发展，然而这种补贴也相应地带来了一系列问题。

来源：中国电力报2017-12-18

而且，发展新能源和可再生能源，尚面临技术、经济、环境等方面的制约，新能源和可再生能源需要规模发展，但要实现规模效益，需要其边际成本低于煤炭清洁发电水平，如果没有政府补贴或鼓励性调度等政策支持，弃风、弃光

来源：经济观察网2017-12-18

天然气价格每立方米是2.4元，政府补贴1.4元，每立方米气老百姓只需出1元就行了。一般而言，取暖季平均每户费用在2000元左右。...《为了谁》对于外界来说，或许很难理解煤改气工程给河北地方政府带来的压力。肖占乐是保定市政府党组副书记，主要负责全市的大气污染防治等环保工作，分管市环保局、市大气办、新奥燃气公司等。

来源：国家能源局2017-12-14

竞争力评价指标包括土地条件、地方政府服务、电网企业服务、国家度电补贴强度、竞争性配置项目补贴平均降幅和地方政府补贴力度等六项指标。...评价结果为绿色的地区，国家能源局将按规划保障其光伏电站开发规模并视情予以适度支持，地方政府和企业可有序安排投资建设。

来源：能源评论·首席能源观2017-12-14

要推进煤改气按期完成，仅靠政府补贴是不够的，业界一直呼吁要尽快引入社会资本。...在亚投行建立初期，就有业内人士强调了其对资金的聚集能力如果按照资本充足率10%的要求计算，亚投行可以与商业银行、政府、工商企业、私营部门的资金进行组合，最终撬动资金或将达到1万亿美元。

来源：中证网2017-12-13

打造环卫生态平台文一波介绍，我们希望用市场化的方式，从垃圾收运、处理、终端利用进行全链条的布局，并打造一个财务成本能够覆盖、不依靠政府补贴实现盈利的环卫一体化模式，进行大面积区域化的布局。

来源：中国投资咨询网2017-12-12

6,000万吨标煤的能源消费，而由于短期内以煤炭为主导的能源格局难以得到根本改观，新能源也难以成长为能源消费的主力军，城镇化所面临的高碳锁定的局面难以破解，加之城镇化率提升引起财政资金吃紧，而对新能源政府补贴则始终存在较大缺口

来源：四川省人民政府网站2017-12-12

通过政府补贴一点，企业付出一点，发电和电网企业让利一点的创新方式，我省电能替代工作快速推进，今年已完成替代电量40多亿千瓦时。...困扰企业煤改电的成本问题得到突破，今年3月，《四川省推进电能替代实施意见》印发，明确了一次性补贴和优惠电价措施等，弥补企业煤改电改造和运行成本。

来源：点绿科技2017-12-11

这家公司负责人反映，公司已投入了上千万元，可政府补贴只有60多万元，再这样下去公司就撑不住了。...据报道，46个城市均先行开展垃圾分类的已启动垃圾分类工作，12个城市已有垃圾分类地方法规或政府规章，24城市已出台垃圾分类工作方案。

来源：雷锋网2017-12-11

不过，另一方面，从目前国内的市场状况来讲，电动汽车的销售仍对政府补贴存在大量依赖，电气化在市场上的成功无法一蹴而就，尤其对于通用这种有着百年积淀的车企来说，从燃油车到电动车的转型几乎意味着重新换血。...最早，因为加州政府关于汽车厂商必须在1998年之前推出零排放汽车的要求，通用发布了首款电动车型ev1，但花费将近10亿美元之后，这款续航50英里的汽车在市场上却折戟而归。

来源：新能源纵横2017-12-08

电池生产商在提供电池、回收电池中获得其利益，能源供给企业及换电站运营商则可以从用户所用电费、电池租赁费用、旧电池回收费用和政府补贴中获得利润，同时需要为电池购买、电池更换站建设、维护、运营承担费用。...快速充电对场地建设、运营维护以及网络管理都提出了较高要求，仅从服务费用获取利益，现阶段仍然不可能，需要有政府对中间运营商的建设、运营提供补贴，在运营网络基础扎实的前提下，纯电动汽车的销售才会使运营服务商从中获利成为现实

来源：中国固废网2017-12-07

在文一波的蓝图中，最终形成的稳定模式应当摆脱政府补贴的思维桎梏，通过市场方式独立赚钱。环卫+垃圾分类+再生资源，至此，文一波脑海中两网融合中的一网已布设到位。...对于垃圾分类，文一波始终抱有增值服务确保模式可持续的理念，在一阵风的补贴下，做出试点不难，但要其长期持续却会遇到种种阻力。

来源：高工锂电2017-12-06

今年的新模式项目企业将会得到2000万-1亿元的资金支持，示范项目在建成通过后，也将获得相应的政府补贴。...且看下文：1补贴下调自今年1月1日正式实施新能源汽车补贴调整方案以来，因推荐车型目录门槛提高、补贴下调、资金拨付方式改为事后清算，新能源汽车企业资金压力骤增，客车车企首当其冲，乘用车、物流车企受影响相对小些

来源：科技新报2017-12-04

太阳能的确在各国政府补贴引爆大规模量产后，很快大降价，如今在世界各地的太阳能标案连续开出新低价，越来越多地区太阳能达到电网平价，已经很快就不再需要补贴。...学习曲线定律也是各国政府之所以敢于大力补贴太阳能的原因，因为补贴使总产量拉高，最终会增快太阳能降价的速度，而很快不用补贴，2011年以后太阳能产业的发展正印证了这个理论。

来源：重庆商报2017-12-01

但扣除甩卖资产、政府补贴等非经常性损益，亏损1.3亿元。在剩下的两个月中，若*st嘉陵除实现扭亏之外，仍需将-2.83亿元净资产填平，否则将被暂停上市。

来源：汽车科技2017-11-28

在如今的政府补贴之下，购买一台主流bev的价格一般都在15万左右，而还未正式进军中国市场的丰田mirai或是本田clarity售价基本在40万左右，如果进军国内，算上各项税费，价格只会更高。...bev由于政府政策的支持，在国内市场已经耕耘多年。所以经济性、基础设施建设方面，bev要明显优于fcv。

来源：中国甘肃网2017-11-27

按照政府补贴、村级负责、产权和收益归村集体所有的原则，签订产权合同，明确光伏电站产权和发电受益归村集体所有；制定村级光伏电站收益管理使用办法，将村级光伏收益纳入农村三资管理体系和村级权力清单37条，严格村财乡管和四议两公开程序

来源：中国能源报2017-11-27

通过政府补贴，可将这一比例降低，但对地方财政将形成一定压力。同时对于不同收入群体采取同样的补贴模式也有失公平。对于政府而言，在推广煤改气的同时还需要加强住宅节能改造，降低单位热负荷。

来源：北极星太阳能光伏网2017-11-25

收支组成部分分为支出部分和收入部分，支出部分有电池组与支架、储能逆变器、交直流配电柜、安装费、运维费用等等，收入部分有电费差价、政府补贴等等。...像在北京有地方政府补贴情况下，可能5年左右成本就可以收回来。这是简单的收支分析。下面是带变压器的，因为兆瓦级的及装容量很大的情况下380伏不成问题。

来源：电力头条APP2017-11-22

按照分析来看，把政府补贴车企变为了车企之间的相互补贴，新能源从国家引领发展转换为行业主导发展的趋势，也会加快整个产业格局的重新洗牌和替代进程的加快。...双积分政策出台补贴力度还是在持续跟进，政策要点主要是两个方面，就是对车企的油耗和新能源积分做出硬性要求，新能源积分1920年分别是10%和12%，否则会有政策性的惩罚措施。