北极星
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      来源:北极星输配电网整理2015-08-26

      对于动力电池的测评,应该从整车集成和实际使用出发,通过对电池深入细致有效的测试评价,将性能良好的电池通过集成技术的叠加,进一步提升其安全性和综合性能,以推动动力电池产业的健康快速发展,从而促进电动汽车产业化进程...根据电解质的不同,燃料电池可分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、质子交换膜燃料电池、溶融碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池5类。

      来源:电动汽车时代2015-08-19

      为了实现能源的可持续发展,人类发明了新能源汽车;然后又为了解决新能源汽高效、便捷的续航问题,人类更是绞尽脑汁,发明了燃料电池、太阳能充电、充电桩、换电站等。...韩国在2013年已经对无线充电道路测试成功,为什么迟迟没有更大范围的推广?据电动君了解,建设无线充电道理成本相对较高,实用性上远远低于充电桩或高架电缆,大范围推广投入成本太过昂贵。

      来源:第一电动网2015-08-13

      例如日产的xterra fcv燃料电池suv。从2001年开始,日产公司就在美国公共道路上开展xterra fcv的路试工作,在日本的道路测试是从2002年开始的。...例如在巴西,可以使用100% 的乙醇作为发动机电动机组和电池的动力,上海的消费者或许会利用太阳获取氢,然后从燃料电池中得到电能,而瑞典的消费者可能会从木材中获取生物柴油。

      来源:国海证券2015-08-06

      ,重点研究开发混合动力汽车、替代燃料汽车和燃料电池汽车整车设计、集成和制造技术,动力系统集成与控制技术,汽车计算平台技术,高效低排放内燃机、燃料电池发动机、动力蓄电池、驱动电机等关键部件技术,新能源汽车实验测试及基础设施技术等

      来源:中国质量报2015-08-05

      同时在材料学等基础科学方面研发,重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署38个重点研究任务。...谈到国际汽车智能化技术现状与国内的差距,欧阳明高说:国际上智能汽车发展迅猛,主要的汽车厂商都会在2020年前后自动驾驶的技术将会基本就绪,与之相比中国的差距比较大,无论在技术水平、在基础设施的规划、在整个的政策和测试规范等方面都有很大差距

      来源:中国高新技术产业导报2015-07-21

      一是寿命问题已经解决,主流水平都可以免维护运行5000小时,utc、丰田可达1万小时,相当于汽车终生免维护;二是耐低温性能得到解决,某品牌氢燃料电池汽车在北极测试已经没有问题;三是材料体系取得突破,如催化剂用量大幅减少

      来源:科技日报2015-07-20

      以纯电动、插电式混合动力、燃料电池新能源汽车为重点,通过新能源汽车推广应用,促进动力电池、驱动电机、控制系统、充换电设备等关键技术以及整车集成设计、技术测试和规模化生产应用等方面实现突破。

      来源:第一电动网2015-07-17

      液流电池将电化学蓄电池以及燃料电池的各个方面相结合,相比为当今电动汽车提供动力的锂离子电池技术而言,其性能高出4倍。...但是,这种东西的原理和结构与现在的电池完全不同,生产线设计、质量控制、测试标准、量产工艺这些东西都得从头摸索。

      来源:第一电动网2015-07-16

      液流电池将电化学蓄电池以及燃料电池的各个方面相结合,相比为当今电动汽车提供动力的锂离子电池技术而言,其性能高出4倍。...但是,这种东西的原理和结构与现在的电池完全不同,生产线设计、质量控制、测试标准、量产工艺这些东西都得从头摸索。

      来源:21世纪经济报道2015-07-14

      事实上,燃料电池用的各种关键材料和零部件,我国的测试性能和试用性能都达到了国际水平,但由于没有形成一个大的市场,国家没有投入,企业也不愿意拿钱,使得我国燃料电池的生产还不能够实现商业化。

      来源:中国汽车工业信息网2015-07-10

      从国内来看,我国燃料电池用的各种关键材料和零部件的测试性能和试用性能都达到了国际的水平,但是国内燃料电池关键部件还没有形成...国内五年内仍需国家补助从国际上来看,燃料电池车现在是进入一个商业化的导诱期,燃料电池车用的主要问题已经基本解决。

      来源:经济日报2015-07-09

      一次加注只需3分钟的氢氧燃料电池,一次充电巡航里程高达1000公里的石墨烯电池,创新电池结构的半固态锂电池似乎那些长期占据绝对市场份额的铅酸电池、锂离子电池等传统电池,分分钟就要被这些家族新贵革了命。...这种电池目前推广仍存在不少困难,半固态锂离子电池的生产工艺与现有锂离子电池的工艺不完全兼容,生产线设计、品质控制、测试标准、量产工艺等都得从头摸索,防止内部短路的隔膜等关键材料还需突破。

      来源:腾讯数码2015-06-12

      当然,目前这一理论研究还需要奥迪进行更多的实际测试,并且奥迪已经开始在自己的测试车辆上进行实验。...它也是电动汽车的一种,结构基本类似,只不过多了一个燃料电池和氢气罐。

      来源:能源观察微信2015-06-11

      主要的关联技术包括:氢供给技术(建造小型加氢站,地方和国家规模的氢燃料供给系统)、燃料电池电动汽车和燃料电池设施。...组织制定了《储能体系战略路线图》,目的是全面梳理储能面临的工业、技术、环境和社会问题,需要克服的技术、体制和社会经济障碍,更重要的是描绘出基于时间节点的优先研究主题,包括产业研究、示范、产业化实验及技术平台测试等不同阶段的需求

      来源:价值中国2015-06-05

      而微生物燃料电池(microbialfuelcell,mfc)作为快速发展的水处理技术,既可以去除废水中的有机污染物,又可将有机污染物中贮存的化学能以电能形式回收,实现废水的资源化利用〔2〕。...1.3测试与计算方法输出电压(u)由数字万用表(dt9205l型,深圳山创仪器仪表有限公司)测定,外电阻r通过可调电阻箱控制,电流根据公式i=u/r计算得到,最大输出功率密度pm根据公式pm=iu/v计算得到

      来源:电动汽车时代2015-06-05

      铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试,安全性能非常好,短路爆炸机会不高。在能量补充方面,e6可使用220v民用电源慢充,快充为3c充电,15分钟左右可充满电池80%。...燃料电池燃料电池(fuelcell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产出来。它从外表

      来源:中国电池网微信2015-06-02

      本次研讨会以从产品示范到商业化应用为主题,重点开展了整车开发与测试评价、关键部件开发与测试评价、电池系统集成与测试评价、充电系统测试评价四个技术领域的探讨。...张进华认为,电动汽车的发展跟一个国家的资源与人员结构是紧密相关的,特别是与燃料电池关系密切。挪威等国家风电资源非常丰富,电动汽车用风电全寿命周期的减排效益非常明显。

      来源:中国高新技术产业导报2015-05-18

      二是耐低温性能得到解决,某品牌氢燃料电池汽车在北极测试已经没有问题。...氢燃料电池汽车中增加了燃料电池轻型大中型客车、中重型货车的门类,补贴金额为30万-50万元。

      来源:中国铝业网2015-04-24

      作为一种新型燃料电池,以色列phinergy公司和美国铝业公司(alcoa)合作开发的铝空气电池在雪铁龙c1电动车的测试结果表明,续航里程是特斯拉models电动汽车的两倍以上。...据了解,主办方还将就新能源电池的应用分析展开专题讲座,详细阐述蓄电池与燃料电池的优缺点、分类、材料、减速和制动时的储能技术等,涵盖了当前适用较广的各类动力电池。

      来源:光明日报2015-04-20

      戴姆勒奔驰公司在1994年宣布,第一辆轻型燃料电池小货车necar1问世。2002年,该企业又推出了氢燃料电池版a级车。2010年,它推出氢燃料电池提升版b级车,并进行大规模公路测试。...它们力图将风能转化为绿色氢能,并着手测试如何最好地在天然气网中存储这些绿色能量。施涛毕茨举例说,德国勃兰登堡州不久前建成了世界上第一座用氢能源作为电力存储中介的混合能源试点电站。

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