来源：辽沈晚报2017-08-02

原则上新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。

来源：中国能源报2017-08-02

据了解，储能充电站由储能电站、电动汽车充电站、储能充电站运营管理系统三部分组成，可充分利用现有城市大楼的停车位、电网，从而降低业主投资，储能系统还能在充电站空闲时对大楼电网进行电力移峰填谷。...与会嘉宾还认为，充电站运营当下面临诸多问题，如电动汽车不够多，充电任务呈间歇性；为防止电动汽车集中充电对电网造成冲击，充电站设计负荷率偏低；部分充电站只对公交车或环卫车开放，充电站的设备利用率较低；无人监管的充电车位被其它汽车长期占用等

来源：EV世纪2017-07-28

另外苗圩部长所说除了大政方针之外的等形式，就包括各地的新能源汽车免摇号、免停车位、以及免购置税政策等政策。

来源：经济观察网2017-07-28

但背后是大城市停车难的问题，尤其是北京等一线城市，停车位存在巨大缺口，若是把安装充电桩的车位租下来，又势必增加运营企业的投入成本。星星充电华北大区总经理王常青表示。

来源：高工电动车网2017-07-26

通知强调，要严格落实新建居民小区充电基础设施建设规定，将新建居民小区配建停车位预留充电基础设施安装条件达到100%、建成比例不低于10%的要求纳入建设条件、土地出让条件。...(责任单位：市经信委、市财政局、市科技局、市发改委、市公安局交管局)二、加大充电基础设施建设力度第二条严格落实新建居民小区充电基础设施建设规定，将新建居民小区配建停车位预留充电基础设施安装条件达到100%

来源：英大网2017-07-26

停车位与充电桩的设置问题。国内大多数一线城市都面临停车困难的问题。在住宅小区、商业大厦，经常看见带充电桩的车位被普通汽车占据，电动汽车却找不到充电的地方停靠。...要在城市整体出行方式中，在现有公交、出租、私家车、自行车、步行等出行方式的结构中，从数量配比和分布上，都把汽车共享（分时租赁）作为一种新型出行方式，予以考虑，提前作好规划，并由此相应作好充电桩、停车位、

来源：爱活网2017-07-25

通过数据收集发现，即使头顶这款松下研发的太阳能面板在户外跑了整整一天，它提供的续航里程也不过是增加了2英里（3.2公里）左右，并且这还是在光照和停车位都非常理想的状态下实现的，这与这款车定高昂的成本完全不成正本...由于这套设备的采光面积和转换率都要比车顶面板更为强大，用户每天仅靠停车时的充电就可以获得20-30英里的续航里程增加。

来源：中科院物理所2017-07-24

通俗的讲就像大家都要去停车，在入口处互不相让结果造成堵车大长队。而正负极的层状结构则起到了能够有序存放这些不同时间到来的锂离子的功能，好比停车位。

来源：云南网2017-07-20

新建的大于2万平方米的商场、宾馆、医院、办公大楼等大型公共建筑配建停车场和社会公共停车场，具有充电设施的停车位应不少于总停车位的10%。

来源：第一电动汽车网2017-07-19

老旧小区充电设施规划建设根据实际需求逐步推进，鼓励在已建住宅小区、商业服务业建筑、旅游景区、交通枢纽、公共停车场、道路停车位等场所，按照不低于总停车位数量10%的比例逐步改造或加装基础设施。

来源：前海点点电工2017-07-19

数量庞大的燃油车占据城市的街道、停车场、小区停车位，造成城市交通拥堵、停车位不足。在这种情况下，如果新能源汽车充电位长期没人来充电，物业将车位让给燃油车，是很可以理解的。

来源：杭州交通91.82017-07-18

充电桩被燃油车占用根据孙先生的说法，在市区很多收费的停车位或者是免费的停车位里面，很多充电桩所在的位置都被燃油车占领而无法停车，他还特别提到了几个点，其中包括下沙的听涛小学附近的停车场以及闻潮派出所附近的停车场

来源：网易科技2017-07-17

另外，电动汽车还享受到州政府的税额减免、充电基础设施补贴、优先通行和停车位优先权，获得政府的采购，且不必缴纳汽油税。可以说，纳税人为道路上每一辆电动汽车的购买支付了一部分的资金。

来源：西部网2017-07-17

邓顺熙认为，西安的机动车增长较快，但城市规划起步较慢，路窄、停车位紧张、早晚高峰拥堵。不管从改善空气质量，还是改善城市交通，控制汽车增长速度都是当前我们应该做的工作。...在欧洲，人们都居住在离市中心很远的地方，他们一般会把车开到地铁口附近的停车场，然后坐地铁去上班，在地铁口，设置有超市、公交站，特别方便。

来源：中国充电联盟2017-07-14

原则上，新建住宅配建停车位应当100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配建一座公共充电站

来源：中国充电联盟2017-07-13

1.99%，由于居住地没有固定停车位而未能配建充电桩的占比3.35%，由于居住地物业不配合而未能配建充电桩的占比1.15%，由于居住地报装接电难度大而未能配建充电桩的占比0.43%。...上汽、江淮、长安、东风电动、东风日产、广汽、奇瑞、一汽)采样车桩相随信息数据155069条，未能配建充电桩占比14.04%，其中由于集团用户自行建桩而未能配建充电桩的占比3.12%，由于工作地没有固定停车位而未能配建充电桩的占比

来源：新浪南方能源频道2017-07-13

如果小区物业并没有此类计划，可以了解在自家停车位建设充电桩需要哪些手续。在物业同意后，会签署一份安装同意书。...第三步：安装充电桩@新浪南方能源频道采访了比亚迪汽车和广州汽车（以下简称广汽）的经销商，在购买电动汽车后应该如何在自家停车位上充电呢？

来源：亮报2017-07-12

互联网技术更注重于实现传统行业的转型，比如德国所有的出租车公司都有自己的app，所有的银行都有网络营销和app产品；传统汽车企业bmw正在研究如何利用虚拟智能科技优化生产、提高生产效率；梅赛德斯奔驰的新款智能汽车装上了停车位系统

来源：北京商报2017-07-11

但是，在各充电桩企业纷纷布局的情况下，充电桩停车位被燃油车占用的情况却十分严重。...一位占用充电桩车位的燃油车车主表示，很多充电桩车位都建在较好的位置，看见没有电动汽车来充电，便停在该车位上。对此，停车管理员坦言，公共充电桩并未有专人管理，虽然施画新能源车专用字样，但目前只能凭自觉。

来源：电动汽车在线2017-07-11

并且，由于停车位的紧张，在公共停车场的充电桩容易被燃油车霸占，这让很多电动汽车车主望桩兴叹。...部分地区有固定车位的车主，可以自建充电桩，这样在出行成本上可以达到最优，也免除了在外充电的困扰，不过对于大部分城市而言，这毕竟只是少数。