来源：电池联盟2019-10-12

投资电池制造业，是基于对新能源汽车市场的预计，除车企之外，业务布局更为激进的还是动力电池企业。受益于国内大环境发展的好时机，以及自己足够争气，宁德时代用短短几年的时间，书写了业内“神话”。

来源：中国工业报2019-10-11

据中汽中心北京卡达克科技中心有限公司总经理王成介绍，2018年全球产销量前十的动力电池企业中，中国企业占据六席位置，我国动力电池产业整体规模已处于全球领先位置。...蓝皮书预测，到2020年我国退役的动力电池将累计达到25gwh。面对已经到来的动力电池退役大潮，不少企业提前布局。

来源：电池中国网2019-10-11

2019年9月动力电池企业top10排名 单位：mwh数据来源：动力电池应用分会研究部...两者合计占9月新能源汽车动力电池装机量的99.13%。三、在电池企业方面，中航锂电挺进前三，欣旺达晋升前五。

来源：成都再生资源2019-10-11

而电动汽车生产商要配合动力电池企业的回收。消费者将报废的电池交回附近的电动汽车销售服务网点，电动汽车生产商以协议价格转运给电池生产企业。

来源：中信建投证券2019-10-11

在下游动力电池企业产能利用率两极化的情况下，龙头动力电池企业将持续投建产能满足市场需求，同时龙头电池企业有望凭借全球竞争力进入欧洲等市场，有望开启海内外产能周期共振向上。

来源：第一电动网2019-10-11

这也是今年特斯拉公开收购的第二家动力电池企业。值得注意的是，特斯拉曾在今年2月宣布以2.18亿美元收购超级电容器制造商maxwell。...10月9日，有外媒消息称，特斯拉与电池供应商松下的关系正面临艰难时期。最近一段时间以来，特斯拉在动力电池领域动作不断，其核心都是指向特斯拉意欲打造自己的电池王国，但种种迹象显示，这条路并不好走。

来源：高工锂电2019-10-11

不过众所周知，目前全球动力电池市场竞争日趋激烈，除了占据市场份额大头的中国、日韩等电池企业，欧洲电池企业也冒出来，老牌电池企业如何布局才能不被超越、后来者如何居上是值得思考的问题。

来源：电池中国网2019-10-10

*电池健康守护者换电模式的集中充电管理模式能够维护电池的健康。面对动力电池一致性的老大难问题，许多整车和动力电池企业尝试了诸多方式，但仍然没有彻底解决问题。

来源：电池中国网2019-10-09

中国动力电池企业面临挑战日韩企业纷纷计划扩张动力电池产能，对中国动力电池企业来说无疑是重大挑战。...相比起中国动力电池企业，日韩动力电池企业在技术上较有优势，它们的动力电池在能量密度方面高于中国动力电池企业，日韩动力电池企业早已研发出ncm（镍、钴、锰）电池，并正在研发第二代ncm电池，其研发中的ncm

来源：动力电池网2019-10-09

但产能规模领先，并不意味着中国动力电池行业已强于日本。时至今日，国内动力电池企业与日企在技术方面依然存在不小差距。...同时，日本的锂电池企业此前过度专注于传统3c领域，而对动力电池的切入显得比较滞后，导致其动力电池产能规模明显不足。

来源：高工锂电2019-10-09

2、装机电量top10企业占比持续提升。前8月动力电池装机总电量排名前十动力电池企业合计约34.03gwh，约占整体的88.7%。...尽管动力电池市场总体保持增长态势，但能够获得一定市场份额的却只有少数几家电池企业，绝大部分电池企业的发展情况都不会理想，最终将被淘汰出局。

来源：中国能源报2019-10-09

动力电池企业抢先布局发展绿色船舶是大势所趋，多家国内动力电池企业在产品开发、产业化布局、标准制定等方面都作出了实质性动作。...越来越多的动力电池企业将目光瞄向船舶电动化这一细分领域，并有针对性地开发船用动力电池系统，提早布局抢占先机。

来源：电池中国网2019-10-08

因此，如果特斯拉能在年底拿下每周3000辆的产能，国内市场动力电池装机量第一梯队势必会扩容。对于这个体量，几乎全球动力电池企业都希望得到特斯拉的垂青。“幸运儿”可能暂时不是中国本土电池企业。

来源：NE时代2019-10-08

除此之外，包括宁德时代、力神等多家国内动力电池企业，都在基于磷酸铁锂技术路线，进行48v电池的研发和产业化布局，随着车企的导入提速，电池企业的应用配套也将会加快。

来源：起点锂电大数据2019-10-08

尤其是对于那些“背井离乡”的动力电池企业来说，充足的粮草供应才是打胜仗的关键条件。...起点锂电大数据记者认为，在有限的新能源市场里，动力电池企业的竞争只会越来越激烈，唯有可靠的产品技术才是能够获得这场持久战役成功的关键。

来源：高工锂电2019-10-08

一位动力电池企业人士表示，电动重卡没有那么多补贴，主要就是靠技术进步推动其发展。没有高额补贴刺激，重卡生产企业以及动力电池企业反而可以静下心来深度研究技术、积累经验。

来源：电池联盟2019-10-08

（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu 作者：龙阙）随着新能源汽车工业的发展，车企与动力电池企业的关系，变得越来越密切。...就新能源汽车企与动力电池企业的关系而言，目前最为强烈的势力当属合资成立新公司与独资建厂。特斯拉当是独自建厂的典型代表，宝马与大众当属合资建厂的典范。那么，车企为什么一定要“闯入”动力电池业呢？

来源：高工锂电2019-10-08

事实上，自补贴逐年退坡开始以来，动力电池企业对于锂电设备厂商的降价要求从未停止过，尤其是市场集中度越来越高的态势下，动力电池企业对于设备企业的价格空间挤压更是凶猛。

来源：车壹条2019-09-30

低端产能严重过剩，优质产能不足，这是近年国内动力电池行业的一大问题。技术实力不俗的孚能科技就属于有订单、缺产能的动力电池企业。...动力电池领域的市场格局远未定格，就在业界以为动力电池头部企业版图进一步扩大，二三线企业日子更加艰难的时候，一家此前声名并不响亮的企业『意外上位』。

来源：高工锂电技术与应用2019-09-30

一旦ctp电池包成为市场主流，有可能会对当前大批动力电池企业和第三方pack企业包括主机厂形成冲击和挑战。去模组化的ctp电池包即将实现大规模装机应用。