来源：企汇网2011-12-02

而国内汽车制造商比亚迪、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。...镍氢动力电池刚刚进入成熟期，是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系，现有混合动力电池99%的市场份额为 镍氢动力电池，商业化的代表是丰田的普锐斯。

来源：世华财讯2011-11-30

1.81%，电动汽车制造商比亚迪仅上涨1.54%。...或是受此消息影响，大智慧锂电池板块指数29日收涨1.95%，锂电池概念股 六国化工收涨5.15%， 西藏城投收涨4.97%， 九九久收涨4.79%，但锂电池制造商 赣锋锂业仅录得2.5%的涨幅， 天齐锂业仅收涨

来源：科学时报2011-11-02

锂离子产业链项目的启动，将使锂离子动力电池、电机、电控等相关企业面临更大的发展机会。...锂离子电池最具投资价值采访过程中，有多位分析人士向记者表示，就市场增量而言，锂离子电池、电机等零部件制造商最为获益。锂离子电池是锂离子产业链中最重要、最有投资价值的一环。

来源：北极星电力网2011-11-01

著名的美国苹果公司、德国风能设备制造商avantis公司都与其签订了全球战略合作协议。...冯薇说，以动力电池为例，与传统铅酸电池相比，存储同等的电能，钒电池体积只有其六分之一，重量只有其二分之一，充电时间大大缩短，使用寿命可达20多年，而且可回收再利用。

来源：第一电动网2011-09-08

而国内汽车制造商比亚迪(002594,股吧)、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。目前阻碍动力锂离子电池发展的瓶颈是：安全性能和汽车动力电池的管理系统。

来源：21世纪网2011-09-06

面对汽车制造商时，生产汽车启动电池的厂商也基本上不具备直接的提价能力，但是在汽车启动电池市场上，售后维修需求占汽车启动电池需求的65%以上，所以，生产汽车起动用铅酸蓄电池的厂商的提价能力介于电动自行车动力电池制造商和通信类后备电源制造商之间

来源：中华电源网2011-08-25

集团实力雄厚，管理科学，行业地位优势明显，于2007年6月11日，以中国动力电池第一股，在香港主板成功上市。...常州天合光能有限公司，2010年度企业营业收入为1237882万元人民币，全球排名第三十五，公司是一家专业从事晶体硅太阳能组件生产的制造商。

来源：21世纪经济报道2011-08-16

因为标准没有统一，有实力设备制造商只好两手准备。...但动力电池、电机、整车和基础设施检测试验评价等均未形成统一意见。

来源：《南方都市报》2011-07-25

明阳集团主要从事风力发电设备研发和制造，是我国兆瓦级风机叶片第二大制造商，年产值60亿元，2012年可超过300亿元。天富集团生产大功率风光潮发电设备，3年可形成100亿元产值。·...装备制造业实现了工业总产值1435.67亿元，增长30.9%，占全市工业产值的比重从22%增至27%.据中山市公开的《加快发展新能源产业发展意见和专项资金管理实施细则》，在产业发展目标上，重点发展风电装备、led、动力电池

来源：电池产业链商务信息网2011-06-30

动力锂离子电池：比拼原料和装备水平目前在中国，锂离子电池是本土企业涉足电动汽车的首选动力电池。...美国多家锂离子电池制造商也提过相同专利主张，但均以phostech胜诉告终。目前只有全球领先的锂离子电池制造商——美国a123与phostech的官司尚未结案。

来源：电源网2011-05-16

可以预见的是，多数传统的汽车制造厂商因为不掌握电池、电控及电机系统的核心技术，而失去核心竞争力，被那些电池制造商或者零部件集团所掌控。...业内人士认为，国内动力电池的发展处于起步阶段，各家企业技术和工艺实力良莠不齐。而动力电池作为电动汽车的核心技术，目前尚不能完全满足续航、安全等方面的要求。

来源：中国能源信息网2011-04-06

公司现已成为全球主流的超级电容器制造商美国maxwell公司、redi公司等的合格供应商，并逐步实现批量供货;国内客户主要有北京集星、北京合众汇能、锦州凯美等公司。...最好的是超级电容动力电池，价格便宜，免维护，10~50万次的充放电循环寿命，会成为动力电池的主流。

来源：中电会展与信息传播有限公司2011-03-11

另外，本届展会的6号馆(www.icef.com.cn/power)，集聚了一批优秀的电动车用动力电池生产厂商，届时欢迎大家前去参观交流。...作为中国最大的电池制造商，比亚迪之所以吸引眼球，最重要的还在于其电池技术。比亚迪董事局主席王传福就曾表示，2020年将是电动车的天下，而比亚迪掌握了电动车的核心技术“铁电池”动力。

来源：中国储能网2011-03-09

他表示，电动汽车的商业化涉及整车制造商、零部件制造商、电力企业、消费者、政府等利益相关方，要确保运营成功，从运营模式的设计开始就要充分考虑各方利益，满足各方的利益诉求。...对动力电池制造企业减免税收，有可能成为电动汽车鼓励政策的下一个热点”。冯锦山表示，“十二五”期间，地方政府会在电动汽车产业基地建设、电动汽车示范推广及充电基础设施建设方面发挥越来越重要的作用。

来源：上海奇数商务投资咨询有限公司 供稿2011-02-18

2011年度第二届峰会将聚集200多位高官高层的参与，来自30+整车制造商，20+汽车零件和技术供应商，15+动力电池生产商以及充电设备和技术供应商、能源企业、电网运营商和电力公司等企业，包括：梅赛德斯

来源：百方网2011-02-09

动力电池产业是新能源汽车实现低碳应用的核心环节，业内人士认为，2010年将成为中国新能源汽车元年，而以动力电池为主的新能源产品将率先爆发性增长。...记者采访了北京七星华创电子股份有限公司总经理金路，他说：“上届参展的设备厂商比较多，基本上代表了国内动力电池设备制造商的主流，包括很多企业来观摩。

来源：金融界网站2010-12-31

2010年四月召开的第一届中国绿色燃料与汽车峰会取得了巨大成功，150多位来自整车制造商、汽车零部件和技术供应商、动力电池生产商、充电设备和技术供应商、能源企业、电网运营商和电力公司等企业的高层莅临参加活动

来源：浙江在线-今日早报2010-09-05

政策的出台对动力电池和充电站相关个股刺激明显,但是由于动力电池的业绩释放不确定,板块估值也较高,建议后期谨慎介入,维持增持评级。...由于国内的光伏市场在全球占比约为5%,短期的低价竞争对设备制造商的影响不大;而长期来看,光伏发电的成本下降是大势所趋,国内国际的市场容量都还处于高速成长期,因此各光伏设备商均具有成长空间,行业整合的压力还不是很大

来源：中国投资咨询网2010-07-28

除此之外，国内汽车制造商比亚迪、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。...目前，越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池。

来源：互联网2010-05-26

去年,中海油在高新区投资注册新能源公司，决定向力神投资50亿元，建设20条动力电池生产线，打造全国最大的新能源产业基地。 　　...全球最大的风电设备制造商维斯塔斯拥有世界领先的风机研发、制造、销售、维护技术。全球最大的风电变速箱制造企业汉森传动在风电关键零部件设计、制造、再生能源开发利用方面处于国际领先水平。