来源：EV视界2015-04-27

与此同时，深圳还要求纯电动物流车的核心零部件必须是本地配套，才能享受到深圳地方财政补贴。不言自明，深圳的新能源车补贴政策迟迟未出的原因是要把口粮留给亲儿子!...记者还发现，早在2014年2月份就有媒体报道，深圳正在酝酿和研究新能源汽车推广的实施细则，一年多过去了，却一直处于还在研究中。领取新能源汽车购车补贴其实并不难，北京、上海等城市有现成可供借鉴的模式。

来源：经济日报2015-04-24

因此，上海的新能源汽车补贴就格外吸引人。比如在国产车中，上汽集团旗下荣威550和e50除了免费获得沪牌，还能享受中央和上海市区双重补贴，甚至还有所在区县的补贴。

来源：虎嗅网2015-04-24

秦没能爆款，大致有三个原因：一是各地对插电混动车能否享受新能源车补贴及各项优惠的认定有差异(其中有地方保护的因素，但不完全是地方保护)。如果没有补贴，则电动车的性价比无法与汽油车相比。

来源：新华日报2015-04-22

去年，南京投运纯电动公交1058辆，国家及省、市、区财政补贴逾15亿元，其中，市财政补贴7.4亿元。去年，省级财政兑现新能源汽车补贴5.5亿元，今年省级预算安排6亿元。

来源：第一电动网2015-04-22

车企对新能源汽车补贴退坡早有预警，并且有免购置税、不限行等优惠政策相继发布，市场已逐步打开。...2014年补贴较2013年退坡5%，但新能源车产量同比近4倍;2015年退坡10%，一季度产量同比增长2.5倍。但最新方案的补贴退坡力度超出预期一倍，是否会对新能源汽车推广造成较大影响?

来源：凤凰汽车2015-04-21

与王秉刚有着相同意见的还有中国工程院院士杨裕生先生，杨裕生表示，政府高额的新能源车补贴已经成为不少车企利润的重要来源。...有的车企虽然整体盈利能力下滑，但在新能源车方面却能获得近亿元的政府补贴，虽然这种补贴式发展能够快速提升企业利润，但若患上依赖症，最终将会陷入生产的被动局面。

来源：创业邦2015-04-17

2014年，号称史上最强的新能源汽车补贴政策，不仅提出减税、取消摇号，还给每辆新能源汽车提供近一半的补贴。...这其中的原因正如工信部部长苗圩在今年两会上所言，现在新能源车发展最大的瓶颈跟过去相比，并不是客户担心车好不好用，而是更多担心充电设施的建设。

来源：深圳新闻网2015-04-16

记者注意到，深圳从2009年起成为全国首批新能源汽车示范推广试点城市和首批私人购买新能源汽车补贴试点城市，到去年11月，深圳花了5年时间推广数量不到1万台。...今年要增1.5万辆新能源车《细则》是根据市政府此前发布新能源汽车推广应用若干政策措施而制定的，此前深圳还出台了新能源汽车发展工作方案。

来源：国家电网报2015-04-14

服务产业发展近年来，国家对电动汽车免征车辆购置税、各省市出台新能源汽车补贴扶持等一系列政策，引发了从电动汽车整车制造、销售到充电网络建设的热潮。...在位于成都龙泉的四川汽车新能源车生产车间，一块新能源汽车示范运营基地的牌子十分醒目。新能源汽车产业发展给汽车产业再次划出一条起跑线，我们希望借此叫响自主品牌，打个翻身仗。

来源：科技日报2015-04-13

近日，广州市发改委与财政局联合发布《广州市新能源中小客车车辆购置补贴实施细则》(以下简称《细则》)，规定广州购买新能源汽车除了享受中央补贴之外，还有地方给予的车牌竞价补贴以及车辆购置补贴，需要购买单位与个人自行申领

来源：第一电动网2015-04-10

除了这些数据之外，华泰证券研究所给出更详细的投资监测数据，2014 年 12 月新能源汽车单月销量达 2.86 万辆，由于 2015 年 1 月 1 日起新能源汽车补贴退坡 5%，因此 12 月销量透支了部分销量

来源：中国高新技术产业导报2015-04-10

据悉，按照我国新能源汽车补贴退坡政策，2015年的补贴金额将较2013年降低10%，这也造成了2014年新能源汽车产销量的大幅提升。...对此，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，由于新能源汽车补贴实行退坡机制，一部分企业将2015年1月生产的新能源汽车提前统计进入2014年，以享受补贴政策。

来源：中国高新技术产业导报2015-04-08

据悉，按照我国新能源汽车补贴退坡政策，2015年的补贴金额将较2013年降低10%，这也造成了2014年新能源汽车产销量的大幅提升。...对此，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，由于新能源汽车补贴实行退坡机制，一部分企业将2015年1月生产的新能源汽车提前统计进入2014年，以享受补贴政策。

来源：中国报告大厅2015-04-03

对此，中汽协秘书长董扬解释称，新能源车补贴实行退坡机制，一部分企业将2015年1月生产的新能源车提前统计进入2014年，以享受补贴政策。

来源：第一电动网2015-03-25

广东补贴政策：广州市新能源汽车补贴不退坡，即按照2013年国家新能源补贴标准，对购买新能源汽车的消费者进行1∶1的配套补贴。在申请牌照方面，广州新能源汽车不限制，可以直接申领。

来源：汽车周报2015-03-23

近日，国家863节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚透露，到2020年，政府对于新能源车的补贴可能会全部取消。...这便是新能源汽车补贴的退坡机制，世界上多数国家对新能源汽车的补贴也遵循了这一原则。笔者认为，国家对新能源汽车的补贴不能一刀切式的全部取消，也不能像现在一样，只要上了新能源汽车推广目录就给予补贴。

来源：新华日报2015-03-18

阅读延伸：新能源车没补贴了怎么办？...3月16日，江苏省经信委出台2015年新能源汽车推广应用补贴标准，按照车辆性能对原有补贴标准做了细化，将有效杜绝低配高补等现象，同时增加对充电设施建设补贴和新能源汽车产品研发奖励。

来源：北京晨报2015-03-18

对此，王秉刚表示，给予新能源汽车补贴，是希望在电池技术还没有突破、成本又居高不下的情况下，鼓励车企加大对新能源汽车的研发，同时鼓励消费者进行购买。但现在的补贴已经变了味儿。

来源：电池中国2015-03-13

很多消费者之所以愿意接受新能源车相对较高的价格，很大程度是因为经过政策补贴后的综合价值冲淡了购车成本的负面影响。在非限购城市，消费者在选择新能源汽车时，则更青睐低价车型。

来源：《创业邦》杂志2015-03-12

2014年，号称史上最强的新能源汽车补贴政策，不仅提出减税、取消摇号、并给每辆新能源汽车近一半的补贴。但相比给力的政策，电动汽车似乎雷声大雨点小。即使是特立独行的特斯拉，如今在中国也面临发展困境。