来源：高工锂电2019-09-06

ski表示，公司投资了1万亿韩元，约8.6亿美元用于自己的电池技术研发，并且采用了截然不同的生产/开发方法，已经成为了“行业领导者”。...这些诉讼指控ski在lg化学公司锂离子电池部门雇佣了77位技术娴熟且经验丰富的员工获取了商业秘密。这些人中包括数十名参与锂离子电池研发，制造和组装以及质量保证测试的工程师，包括最新和最先进的电池技术。

来源：国金证券2019-09-05

产业链生态 完备，车企巨头奔驰、宝马持续发力燃料电池汽车研发及产业化。...业里举足轻重的市场；欧洲的燃料电池研发起步很早，近年来奔驰等传统车 厂以及博世等一级供应商均已经开始进入燃料电池领域。

来源：动力电池网2019-09-03

其中，新能源汽车整车研发生产基地将建成恒大新能源汽车集团未来年产100万辆整车的生产基地；新能源电池研发生产基地将建成50gwh生产规模的动力电池超级工厂；电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地

来源：PV兔子2019-09-03

（来源：微信公众号“pv兔子” id：pv-tools）首当其冲，极其常见的误区是太阳能电池的研发不从组件的角度思考问题。...这里抛砖引玉，对光伏研发的常见误区提出一些浅见，希望对读者有些帮助，万一遇到了坑，可绕道前行。

来源：光伏测试网2019-09-02

2018年5月9日，国电投科学技术研究院与南昌高新区与签订合作协议，在高新区建设高效异质结光伏电池研发试验平台，针对关键技术光伏电池研发，重点进行高效低电阻金属栅线晶体硅异质结光伏电池的技术研发，计划两年内

来源：北极星氢能网2019-08-30

产品研发方面，雄韬股份成功研发qx-3045型45kw燃料电池动力系统，该系统布局紧凑，体积比功率密度、质量比功率密度 为行业领先水平；针对燃料电池的关键部件燃料电池电堆、燃料电池双极板、膜电极等，公司致力于技术创新

来源：高工锂电2019-08-30

公司投资建设的年产亿瓦时级第一代固态锂电池研发中试生产线，计划于2019年下半年建成投产。...目前，第一代固态锂电池研制品已通过多项第三方安全测试和多家客户送样测试，公司投资建设的年产亿瓦时级第一代固态锂电池研发中试生产线，计划于2019年下半年建成投产，将加速固态锂电池技术的商业化进程。

来源：北极星储能网2019-08-29

2ski据外媒报道，韩国能源企业sk创新日前与美国锂电池研发企业polyplus达成合作，共同研发锂金属电池。...424m半固态电池研发企业——24m今年对外宣布，其首次向一家未公开名称的

来源：高工氢燃料电池2019-08-28

3、福田汽车2008年，福田欧辉成功研发第一代氢燃料电池客车，并服务北京奥运会；2014年，生产出第二代12米氢燃料电池客车；接着福田欧辉研发出第三代8.5米氢燃料电池客车，并在2016年以百台订单斩获全球范围最大规模商业化燃料电池客车订单

来源：中经联播2019-08-28

产品覆盖了制氢加氢设备、膜电极、氢燃料电池电堆系统、氢燃料电池汽车等多个环节，一条集制储运氢、加氢、氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车开发制造、氢能产品示范应用“五位一体”的氢能产业链已初步形成。

来源：高工锂电2019-08-28

此外，ski还将与美国锂电池研发企业polyplus共同研发锂金属电池，sk创新将投资研发poly plus的导电玻璃分离器，该公司正考虑对poly plus进行股权投资，以期在未来获得其技术的授权。

来源：高工氢燃料电池2019-08-26

2019年6月24日， 先导智能与欧洲燃料电池研发与生产公司blue world technologies签署战略合作协议。...东沣b在燃料电池领域的布局主要是通过旗下子公司来进行的。以海卓能源为平台研发的实时制氢设备，已在氢燃料电池公交车上联调实验成功，正进一步道路测试实验，并进一步提高升级产品性能。

来源：高工氢燃料电池2019-08-26

尽管航锦科技申明，公司除了生产高纯度氢气外，公司并无燃料电池整体设计或供应的技术研发能力。...据悉，东方 电气的燃料电池研发工作始于2010年，公司产品包括：燃料电池核心部件膜电极、燃料电池堆、车用燃料电池发动机、燃料电池汽车动力系统总成、燃料电池发电系统以及燃料电池测试平台。

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

主要业务包括新能源动力电池系统、储能系统以及锂电池回收业务的研发、生产和销售。...与华晨宝马合作之后，宁德时代走完了动力电池研发、设计、开发、认证、测试的全流程，成为当时唯一一家进入跨国汽车企业动力电池供应链的中国企业，也为它后续的发展积累了经验、品牌背书。

来源：能源发展与政策2019-08-23

欧盟委员会已投入13.3亿欧元支持氢燃料电池研发和示范项目建设，实施周期为2014-2024年，示范项目将验证氢能作为欧洲未来能源及运输系统重要组成部分的可行性，对欧洲实现2050年向低碳经济转型做出贡献

来源：起点锂电大数据2019-08-23

在7月初与丰田达成合作中，比亚迪不仅要与其一同研发轿车和低底盘suv的纯电动车型，还要研发它们装配的动力电池。...市场红利以及自身研发实力的不断增强成就了此前稍稍落后的宁德时代，2017年，比亚迪的电池出货量开始被宁德时代超越。

来源：高工锂电2019-08-23

国际方面，丰田、日产雷诺、通用都加紧固态电池的研发与产业化布局，包括福特、宝马、奔驰、现代等多家车企也在关注固态电池技术。...总体来看，全球都得积极研发固态电池技术，其中中国企业以电池企业为主，而包括日本、韩国、欧美等国家则以车企为主，体现出中外企业在下一代动力电池技术布局方面的思维差异。

来源：中关村杂志2019-08-22

，特斯拉、大众以及戴姆勒等国外汽车制造巨头都准备在电池研发生产上甩开膀子单干且不说，在国内比亚迪早已做到了部分电池自产自销，而且比亚迪还与长安汽车合作抢滩动力电池市场，先后在在广东惠州、深圳、西宁以及广州增城投资建立锂电池生产基地

来源：上海有色网2019-08-21

安全性方面，由于采用了低闪点电解液，安全隐患是液态电池固有的问题。 目前，固态电池技术研发已经在全球范围内引起广泛关注。...当前电池龙头企业松下、宁德时代的三元锂电池研发领域已经走在前面了，即使拥有固态锂电池的生产技术，但是短期内实现批量生·产还是有一定难度。

来源：高工锂电网2019-08-20

，共同合作研发下一代电动汽车全固态电池。...不过尽管中国锂电池企业在固态电池研发方面已经取得了突破，但车载固态电池要想真正应用在电动汽车上还要走过一段较长的距离。当前，固态电池的研发主要集中在中国、日本、韩国以及欧美国家。