来源：能源评论·首席能源观2018-07-03

当遭遇补贴归零，毛利率在上下游的夹击下骤降时，今日的风光还能持续多久？沃特玛，或许就是前车之鉴。技术为王，成本为辅，供应链的垂直整合，客户群的落错搭建这一切是动力电池企业必将经历的生死考验。...电动汽车补贴退坡，主机厂承担着巨大的成本压力。占成本1/3的动力电池厂家名字，年年出现在采购部的降本清单首位。当电池成本降至1元/瓦时,电动汽车成本将首度低于燃油车。

来源：前瞻产业研究院2018-06-19

在补贴大幅下滑、上游原材料涨价、下游主机厂压价、产能大幅扩充、市场竞争加剧等多重影响之下，当前锂电企业普遍面临着净利和毛利率下滑、资金链紧张、账期延长等压力。...年中国动力锂电池空间及增长情况(亿元)数据来源：公开资料、前瞻产业研究院整理动力电池资本热潮2016-2017年是国内动力电池建设热潮，而在2015年间，由于新能源汽车补贴高，原材料成本还未大幅上涨，动力电池毛利率普遍超过

来源：时代周报2018-06-19

有业内人士分析指出，在补贴大幅下滑、上游原材料涨价、下游主机厂压价、产能大幅扩充、市场竞争加剧等多重影响之下，当前锂电企业普遍面临着净利和毛利率下滑、资金链紧张、账期延长等压力。...高工锂电最新出具的报告指出，2016-2017年是国内动力电池建设热潮，而在2015年间，由于新能源汽车补贴高，原材料成本还未大幅上涨，动力电池毛利率普遍超过30%，在高毛利、巨大的市场发展空间吸引下，

来源：中国产业信息网2018-06-07

降价是龙头企业维持企业市占率提升所采取的主动市场策略，一方面通过规模效应及成本控制部分消化降价带来的毛利率下滑;另一方面，推动技术创新，提升风机可利用率，为客户提供全生命周期解决方案。...受到上游原材料及下游业主挤压，中小主机厂商步履维艰。

来源：中企网2018-05-22

然而，2018年网传补贴方案，补贴标准全面下调 40%，导致主机厂毛利率下滑，盈利能力削减，依赖补贴支持的地方性企业步履艰难。新能源客车政策退坡技术门槛持续提升 新能源客车行业洗牌?

来源：中国电池联盟2018-04-12

动力电池再利用成本构成数据来源：中国电池联盟三元材料电池的回收处置约有10%-20%的毛利率，而磷酸铁锂电池的回收收益难以覆盖其回收成本。因此，磷酸铁锂动力电池更加适合进行梯次利用。...据了解，《报告》编制过程中，中国电池联盟对电池厂、主机厂、梯次利用企业、回收处置企业进行了实地调研。

来源：深度工厂2018-03-20

产能过剩导致价格战不断，新产品仓促投放，主机制造企业被迫过度承担责任与风险等问题，制造企业正面临全行业毛利率急剧下滑、大面积亏损、运营风险加大的窘境。风力发电设备产品的质量和可靠性问题依然严峻。

来源：中国电力报2018-03-16

产能过剩导致价格战不断，新产品仓促投放，主机制造企业被迫过度承担责任与风险等问题，制造企业正面临全行业毛利率急剧下滑、大面积亏损、运营风险加大的窘境。...2018年初，风电主机价格较2017年初下降15%左右，风电主机设备技术创新成本下降空间很小，革命性技术突破尚不明朗。

来源：电动汽车资源网2018-03-05

相关分析报告表示，因受到市场供求关系的影响，电解液、隔膜等其他材料的售价和毛利率下降，导致不少企业在2017年并未实现净利润的增长。...笔者发现，从近期的新闻中来看，除电池企业以外，不少发力于新能源汽车的主机厂也逐步介入到钴金属资源的直接采购。

来源：第一电动汽车网2018-03-02

业内平均毛利率为10～20%左右。拥有上游资源优势的公司如格林美的毛利率可达20%以上。...部分公司三元材料毛利率资料来源：东方证券研究所2.负极材料根据鑫椤资讯的统计，自新能源汽车大规模推广的2015年以来，只有2016年略微下降，进入2017以后就都在高位。

来源：招商建材2017-10-13

（2）优化产品结构和产能布局，均价稳中有升，毛利率有提升空间。（3）全面进入国内前十名整机商供应商体系，并为某国际知名主机厂商开始批量供货。

来源：北极星输配电网整理2017-09-26

中锂新材隔膜良品率业内领先,毛利率水平超过60%。以设备优势及工艺管理提高隔膜连续性与一致性,靠隔膜品质及产能优势提高下游客户粘性。...长园电子汽车市场销售收入稳步增长，其中海外业务增长明显，积极开拓欧美及印度市场，继获得北美通用、福特、克莱斯勒、日本三菱等主机厂认可报告后，又取得了印度塔塔、日产尼桑及雷诺等认可报告，汽车用相关材料增长达

来源：北极星风力发电网2017-04-01

2016年，风力发电实现收入2.72亿元，同比下降3.05%，主要是叶片销售收入减少所致；毛利率较上年同期下降主要原因是2016年材料价格增长和产量下降所致。...2016年，公司加大对新技术、新产品的研发，共完成了四款叶片的开发，研发的海上风电叶片设计，可适应大部分主机厂的主流机型需求。

来源：电子元件技术网2016-12-15

综合来看，2015年由于新能源客车电机电控单一客户出货量大、动力总成系统单价高，电机电控企业维持了较高的毛利率。...从市场发展的情况来看，虽然新能源汽车仍旧在快速增长，但主机厂对核心技术的关注度在不断增加，对电机电控的自主研发乃大势所趋，包括互联网造车的企业，同样倾向于自主研发，比如蔚来汽车，其与南京市政府合作投资30

来源：电动汽车资源网2016-12-08

综合来看，2015年由于新能源客车电机电控单一客户出货量大、动力总成系统单价高，电机电控企业维持了较高的毛利率。...从市场发展的情况来看，虽然新能源汽车仍旧在快速增长，但主机厂对核心技术的关注度在不断增加，对电机电控的自主研发乃大势所趋，包括互联网造车的企业，同样倾向于自主研发，比如蔚来汽车，其与南京市政府合作投资30

来源：北极星电力网2015-08-12

35.71%，主要系风塔及相关产品销售增长;实现主营业务收入92,818.60万元，同比增长36%，主要系由于国内风塔销售大幅增长;主营业务成本69,062.46万元，较上年同期增长30.96%;主营业务毛利率...风力发电设备、输变电设备、仪器仪表、环保设备及环保仪器等与节能减排、增效节支关系密切的主机产品和轴承、紧固件、工业链条、锻件等多数零部件产品产量依然保持增长，这些产品的共同特点是具有弱周期性特点。

来源：傻瓜理财2015-04-14

2014年,公司分布式发电产品收入2.98亿元,同比增45.19%;毛利率25.86%,同比增0.53个百分点。...外购分布式发电配套产品收入7.72亿元,同比增238.91%;毛利率8.57%,同比增1.89个百分点。凭借公司在电力电子行业多年的行业经验及研发团队,公司分布式发电产品体量快速增长。

来源：金融投资报2015-01-12

因此，预计公司核电蒸发器用管毛利率将维持35%的相对稳定状态。除核电管之外，公司其他产品业绩也相对稳定，其中lng管、镍基合金油井管表现均较为突出，为公司长期业绩稳定增长奠定基础。...2015年期待国内核电项目重启，带动公司核电泵阀和主机泵壳订单回暖和业绩快速增长。

来源：金投能源2014-09-04

从毛利率情况来看,风力发电由于折旧使毛利率下滑10.7个百分点至50.64%,风机毛利率如期下滑2.88个百分点至5.42%,而光伏设备毛利率上升3.35个百分点至9.16%,同时由于结构性变化使主营业务综合毛利率下降

来源：中信建投2014-08-12

基本面反转，业绩弹性巨大预计公司中报净利润约为2795~3074万元，随着风电行业的复苏并持续上行，公司销量、毛利率与净利率都将继续增长。...风电主机厂商有较长的库存周期，虽然去年风电行业拐点已现，但主机厂商仍在去库存周期之中，直到今年才开始进入加库存周期。