来源：领能知道2016-01-05

这或许能够给目前众多充电桩运营商一点启示，人人都要说建充电桩网络，建立一个app就能成为社区、网络了吗?再来看看华商三优的高度。...充电桩连接的是电、车、人，因此它起到的就是接口的作用。由于充电桩是基于网络的，同时又是寄生在电网上的接口，并且还要依赖停车资源，因此打造充电网络的说法是没有价值的。

来源：汽车之家2016-01-04

电动汽车充电接口及通信协议5项新国标国标发布前，电动汽车普及面临的首要难题就在于充电桩网络的建设，不同品牌的电动汽车厂商采用的充电桩规格五花八门，所遵循的标准也各不相同，这给整个充电网络的覆盖和互通互联造成了极大的困境

来源：汽车之家2016-01-04

电动汽车充电接口及通信协议5项新国标国标发布前，电动汽车普及面临的首要难题就在于充电桩网络的建设，不同品牌的电动汽车厂商采用的充电桩规格五花八门，所遵循的标准也各不相同，这给整个充电网络的覆盖和互通互联造成了极大的困境

来源：北极星储能网2015-12-30

9.万马股份：布局全国充电桩网络11月份，万马股份全资子公司浙江爱充网络科技有限公司拟出资1亿元设立万马联合新能源投资有限公司，注册资金将根据公司发展计划和实际业务开展需要分步到位。

来源：威锋网 2015-12-29

即便特斯拉承诺建设松散的充电桩网络，但还是希望政府能够补贴部分费用，但该目标尚未实现。...由于大城市的车主往往没有私家车库，所以在那里建立充电桩已经非常困难。但对特斯拉来说，想要取得成功，还必须建设农村充电桩网络。对于喜欢长途自驾游的中国人来说，半路没电是很大的担忧。

来源：电池中国网2015-12-23

万马股份的全资子公司爱充网主要从事充电桩网络运营，旨在与充电桩使用者共筑充电运营服务生态圈。...如今，充电桩已经不只是简单具备充电功能，除了要进行安全充电外，还需要实现充电桩的智能化应用，如结合移动互联网支持扫码支付功能，将充电桩与电动车进行距离判断以及雷达定位，将充电桩跟智能地锁结合应用等。

来源：中国网2015-12-21

据报告，特斯拉已经在中国完成南北大贯通的充电桩网络建设，明年，广州将会成为布局重镇。...据南方电网相关人士透露,南网将构建华南超级充电网络,试点从东莞出发,向外辐射扩散华南五省,扫除最后一公里障碍。毫无疑问，国家电网和南网的加速布局，将全面拉开互联网+电网的充电桩网络格局。

来源：飞象网2015-11-10

该智能充电系统中的充电桩网络由接入互联网的充电桩构成，充电桩与云端的通信遵循东软睿驰自主设计研发的开放通信协议，实现车、桩及充电全过程数据的采集。

来源：中新网2015-11-10

园区将以此项目为基础，抓住智能电网示范园区建设契机，与协鑫合作设立园区售电公司、大规模开发分布式光伏项目，建设园区充电桩网络，建立多能协同、新能源微电网示范项目。...目前协鑫正在推进充电桩+新能源汽车的车充泊三联驱动发展，协鑫的充电桩将把城市多媒体广告、安防设施、wifi移动数据等功能融为一体变成智慧终端，让新能源汽车租用就像公共租赁自行车一样便捷，这就是协鑫面向能源互联时代的一项创新业务

来源：能源情报2015-11-02

北京市发改委称，北京市充电桩网络将在今年年底实现六环内平均服务半径5公里。到2017年，全市除山区外平均服务半径也将达到5公里。...居民区建成超过280万个用户专用充电桩，鼓励有条件的设施对社会公众开放;在公共机构、企事业单位、写字楼和工业园区等单位内部停车场，建成超过150万个用户专用充电桩。

来源：能源情报2015-11-02

北京市发改委称，北京市充电桩网络将在今年年底实现六环内平均服务半径5公里。到2017年，全市除山区外平均服务半径也将达到5公里。...居民区建成超过280万个用户专用充电桩，鼓励有条件的设施对社会公众开放;在公共机构、企事业单位、写字楼和工业园区等单位内部停车场，建成超过150万个用户专用充电桩。

来源：三湘都市报2015-10-20

而乘用车的应用需要分布更为密集的充电桩网络，但目前长沙充电桩的建设却不尽如人意。在新能源汽车充电桩建设上，政府部门曾多次发文，以保充电设施建设的顺畅无阻，但截至目前，本地充电设施仍令人觉得远远不足。

来源：证券市场红周刊2015-09-28

，届时充电桩网络将覆盖近500万户家庭，覆盖用户超千万，其潜在的电商消费市场容量巨大。...互联网+充电重塑产业生态充电桩与云联网的联姻，将从根本上改变充电桩的单一收益模式：充电桩作为新能源汽车o2o平台线下的稀缺端口，未来由充电桩端口溯流而上到云联网云端，所衍生出的崭新生态将重新诠释充电桩的产业价值

来源：电池中国网2015-08-21

在能源互联网电动车项目中，我们也彻底颠覆了电动车要配充电桩的概念，因为车是自由的，充电桩是固定的，我们不能让把电动车束缚在有限的充电桩网络中。我们要做可替换电池的电动车，但在此背后也存在能量信息化。

来源：电池中国网2015-08-18

在能源互联网电动车项目中，我们也彻底颠覆了电动车要配充电桩的概念，因为车是自由的，充电桩是固定的，我们不能让把电动车束缚在有限的充电桩网络中。我们要做可替换电池的电动车，但在此背后也存在能量信息化。

来源：新金融观察2015-08-17

与此同时，特斯拉的超级充电桩网络还覆盖北戴河、嵩山少林寺、龙门石窟以及黄山等旅游景区。...特斯拉的超级充电桩计划在政策的推动下，也有新的进展，年底的南北贯通将带动新一轮充电桩网络的完善。政策频繁发力新能源汽车的里程瓶颈一直是车主心里挥之不去的阴影。但随着各项政策的推出，这一难题或将解决。

来源：电动汽车时代2015-08-06

科士达加码布局充电桩网络科士达于6月11日与国内第一家多品牌的连锁酒店管理集团(全球酒店20强)华住酒店管理有限公司，签署战略合作协议。双方拟就今后在华住酒店旗下各品牌...特锐德电气股份有限公司董事长于德翔表示，特锐德的思路就是通过免费建设全国的充电，充电网络是所有盈利模式的基础，不依赖收取服务费来盈利，以充电网络作为入口打造充电、销售、租赁，4s增值服务。

来源：电动汽车时代2015-08-05

科士达加码布局充电桩网络科士达于6月11日与国内第一家多品牌的连锁酒店管理集团(全球酒店20强)华住酒店管理有限公司，签署战略合作协议。双方拟...充电国标核心在于充电桩的规范化、一致化，不同车型充电插口将统一，解决困扰电动车私家车主多时的充电桩兼容性问题。标准化后的新能源车充电桩将促进社会资本加速进入充电桩行业。

来源：华夏时报2015-07-23

不过据万马股份一位高管透露，目前主管部门已经确定要优先推动充电桩建设，万马股份此次跨国战略合作，不仅将有助于国内充电桩标准的制定，还会将车联网技术植入充电桩网络，也必将引发一轮充电桩跑马圈地，而最受益的则是整个电动汽车产业

来源：华夏时报2015-07-13

而究竟哪里可以充电?可以为哪些车型充电?这些原本应有清晰答案的问题，至今却仍十分模糊。7月7日，本报记者浏览北京智能充换电网络管理服务平台时发现，网站无法正常注册、登陆，充电桩网络查询也呈现空白页。