北极星
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      来源:亨通集团2017-09-11

      1城市级智慧交通的整合发展任我充是新能源汽车、充电场站及充电多维度运营服务的全生态系统,在新能源公交车、商旅、物流车、分时租赁等交通领域,提供城市级绿色出行整体解决方案,助力智慧交通的发展。...2打造绿色出行大数据云未来生活任我充同时提供多用户端的绿色出行运营平台和手机app应用,让新能源汽车充电运营网络实现平台化,物联网化,能源互联网化。

      来源:南方电网报2017-09-08

      南方和顺依托南方电网大平台,通过电网企业多年的积累,在网架结构、客户资源和专业技术上拥有得天独厚的优势。而且,电网企业进军电动汽车行业,在信用背书、信息资源和运维成本上亦有着与生俱来的优势。...这些公司进行充电桩运营的商业模式主要有以下几种:自投自建自用型,主要见于公交公司、出租公司、分时租赁企业、大型的国有企事业单位等,用于给自有车辆充电,不对外运营;电动车租赁+充电服务输出型,比如沃特玛联盟

      来源:中国能源报2017-09-05

      另外,双方将依托各自的平台和优势,探索电动汽车其他领域的业务拓展,包含但不限于分时租赁、广告投放、移动多媒体、数据平台开发和汽车后市场服务等。

      来源:电动汽车资源网2017-08-30

      据田树春介绍,目前鼎充运营充电桩数量在3000个左右,分布在江苏、上海、海南、四川等地,其利用率能达到60~70%,多数充电桩为快充桩,主要服务于公交、商旅、分时租赁、物流及少数的私家车等。...目前,鼎充在上海、扬州、合肥分别建有研发中心,研发方向包括充电桩产品、充电运营平台和充电运维平台。鼎充是为数不多的将运营平台和运维平台完全独立的公司。

      电动汽车“充电焦虑”如何化解?亨通给出了方案

      来源:亨通电力产业集团2017-08-28

      “任我充”致力于城市级新能源绿色出行整体解决方案的提供,在新能源公交车、商旅、物流车、分时租赁、出租车等交通领域,提供城市级绿色出行整体解决方案,助力智慧交通、智慧城市的发展。...打在绿色出行大数据“云未来”生活“任我充”同时提供多用户端的绿色出行运营平台和手机app应用,让新能源汽车充电运营网络实现平台化,物联网化,能源互联网化。

      来源:高工锂电2017-08-28

      事实上,进一步分析这些微型电动车的实际应用,可以发现,有70%以上的产品是被共享或分时租赁平台方使用,而剩下的还有一部分被摘牌当做低速车进行出售,真正被市场作为乘用车来购买的份额非常少。

      来源:国家电网杂志2017-08-18

      e约车app实现分时租赁、长租短租、新能源班车服务等出行服务,在北京、天津、山东、江苏等地实现业务拓展,之后还借助16家合资公司服务体系进一步拓展推广。...、功能强大、统一开放的智慧车联网平台;发展战略:以智慧车联网平台为核心,以充电服务、汽车服务、电网服务为重点,以大数据+增值业务为价值链高端。

      来源:北极星储能网2017-08-16

      分时租赁方面北京市约有1.5万台的电动租赁车,虽然数量基数大,但是由于全部分散在多家运营商上,所以导致资源共享严重不足,运行规则不统一,品牌宣贯分散,目前大多数企业均停留在小规模的运行状态下,很难产生规模效应...其平台的优势在于:1.车主可以在手机微信平台上,通过城市服务查找到已经存入平台的充电桩的位置、详细信息等。

      来源:中国新闻网2017-08-15

      据介绍,此次即将建成的新能源汽车绿色运力共享平台,通过分时租赁的o2o纯电动物流车共享模式这一新兴业态展开运营,在线下合理布局租赁站点,线上整合信息资源,为用户提供纯电动汽车的租赁、充电、维护、支付等服务

      来源:第一电动网2017-08-11

      2015年春节,赶上某家纯电动汽车分时租赁平台活动,免费使用了一周纯电动汽车,开启了我的第一次纯电动之旅。由于是免费使用,自己也没有充电桩,当时也不知道如何飞线,一切充电都是靠公共充电桩。

      来源:新华社2017-08-09

      一位业内人士告诉记者,目前做汽车分时租赁平台基本没有一家盈利。这些平台企业大多是依靠一个产业链条得以生存,有的是有整车厂背景,有的能给上游产业带来商业价值。...意见明确鼓励分时租赁新业态发展,合理确定分时租赁在城市综合交通运输体系中的定位。新规出台后,共享汽车这个新兴行业面临哪些机遇和挑战?如何驶入发展快车道?租车方便吗?

      来源:盖世汽车资讯2017-08-08

      因此,新能源汽车才成为共享出行平台的最佳选择。...而中海同创投资有限公司董事长李金勇则认为,新能源汽车补贴政策在一定程度上催生了分时租赁行业的兴起,为了获取补贴和牌照而创建新能源汽车分时租赁的企业远远大于真正在做共享出行业务的企业。

      来源:钢联资讯2017-08-04

      2020年后,市场将进入相对自由竞争的状态,产品形态特别是纯电动车也将从目前基于传统平台改造的车型向基于纯电动专用平台而开发的新能源专属产品转变。...据交通运输部统计,目前全国共有6301家汽车租赁业户,租赁车辆约20万辆,汽车分时租赁企业40余家,车辆总数超过4万辆,其中新能源车占到95%以上。

      来源:北极星输配电网2017-08-04

      e约车是智能化综合出行服务板块,实现了新能源车辆的分时租赁共享。e约车建立了统一、开放的云服务平台,解决个人摇号难、停车贵、限行限号等一系列出行难题。...国网电动汽车服务有限公司成立于2015年年底,是国家电网的全资子公司,承担国家电网公司充换电业务发展的主体责任,以打造国际领先、功能强大、统一开放的智慧车联网平台为目标,以智慧车联网平台为核心,以充电服务

      来源:中国电力报2017-08-04

      同时,与新能源汽车推广相关的配套设施,如充电桩、运营平台分时租赁等互联互通,也成为重要一环。运营商打造车桩网互联互通今年上半年,中国电动汽车销量约20万台,增速总体呈现放缓趋势。...已经形成了一整套以平台+网站+app构成的整体服务,并且通过智慧车联网平台对充电桩进行有效地监控、管理运营服务、故障报修、抢修等。

      来源:北极星储能网2017-08-04

      技术服务提供模式为租赁平台运营;能够提供相关技术。借助车联网技术优化租车流程、提升用户体验,实现供需高效匹配分时租赁借助移动互联网优势提升用户体验,实现了供需高效匹配。...传统门店式的租赁模式,需要面对面,而分时租赁加入了互联网,只需在平台在线实名注册或在线缴纳保证金,随后按照app中地图找车或就近取车,使用完毕后就近主动还车或移动支付即可。

      来源:北极星储能网2017-08-01

      二、宝驾出行平台模式最完美的汽车共享模式汽车分时租赁宝驾出行的商业模式是全国携程模式下的共享出行网络,通过宝驾出行平台,链接各种各样的出行服务运营商,面向c端用户提供分销的出行产品,宝驾出行在其中赚取佣金

      亿电邦科:场景化充电运营将是新格局?

      来源:北极星输配电网2017-07-28

      目前,公司配合一些商圈做新能源汽车应用,在商圈建立电动汽车网点,使用分时租赁这种模式为出行的人或购物的人提供服务,甚至通过公司的系统方案,商场可以跟地铁或者机场做一个接驳。...那么,对于充电运营商、运营平台而言,如何做才能安全、高效的推动车桩融合。

      来源:高工电动车网2017-07-28

      搭建共享汽车平台。2017年,北汽新能源表示将在两年内打造一个全国性、开放性的分时租赁共享系统--轻享汽车平台。...在全国范围内联合北京恒誉、北京出行、北京绿行三家分时租赁平台,推出集公务、商务、旅游、市内、拼车等出行方式于一体的北汽共享汽车平台

      来源:电动知家2017-07-28

      无线充电技术作为电动汽车充电市场未来发展的主要技术方向,在无人驾驶、自动泊车,立体停车场,汽车分时租赁,电网削峰平谷(售电)等方面有着不可替代的优势,虽然利用无线充电技术给车辆充电未来一点,但是新页科技看中的就是它的未来发展前景

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