来源：供用电杂志2015-12-29

胶体电池具有较强的深放电性能;温度适应性较好;比普通铅酸蓄电池更安全环保。同时，也存在一些不足，如电池的成本高，内阻相对较大，大电流放电能力不如铅酸蓄电池，初始容量比铅酸蓄电池略低等。...(2)恒压充电：在(2.30～2.35)vn的恒压充电下，i10充电电流逐渐减小，直到充电电流减小至0.1i10电流。

来源：供用电杂志2015-12-28

胶体电池具有较强的深放电性能;温度适应性较好;比普通铅酸蓄电池更安全环保。同时，也存在一些不足，如电池的成本高，内阻相对较大，大电流放电能力不如铅酸蓄电池，初始容量比铅酸蓄电池略低等。...(2)恒压充电：在(2.30～2.35)vn的恒压充电下，i10充电电流逐渐减小，直到充电电流减小至0.1i10电流。

来源：电子技术应用2015-12-23

(3)恒流负载模块：采用电子负载技术实现恒流放电，主要用于对待测蓄电池进行短时间大电流放电。(4)按键模块：用来切换蓄电池恒流放电电流的大小，能在测试开始前及测试终止后切断负载电路，防止蓄电池过放电。

来源：车友报2015-12-16

车主还应该注意驾驶纯电动汽车在起步、载人、上坡时，应尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。因为大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。...有相关的实验证明，在充电电流为5a的条件下，环境温度-25℃时的充电时间，比25℃时的充电时间慢了63%。同时实验还证明，常年的低温状态下充放电，电池的寿命也将被缩短。

来源：新车评2015-12-15

大电流放电可大电流2c快速充放电，在专用充电器下，1.5c充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2c，而铅酸电池无此性能。3、高温性能好磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃而锰酸

来源：六耳网2015-12-09

钛酸锂是一种新兴负极材料，由于一般不会生成固体电解质界面膜，有利于大电流放电，可提高电池循环寿命和高低温性能。目前，涉及钛酸锂的上市公司主要包括当升科技、中国宝安和众和股份等，但具体发展趋势尚不明朗。

来源：卡范CarFans2015-12-09

行驶中当电动汽车起步、上坡时，要尽量避免猛踩油门、加速行驶，因为在此过程中会形成大电流放电，进而会对电池的性能造成损害。尤其是在载人的情况下，更需注意。...所以，最好是定期对电池进行深放电，对其完全放电后，再进行完全充电，这样对电池就会起到很好的保护作用。（文章摘自卡范carfans ，部分内容有删减。）

来源：高工锂电网2015-12-03

锂电池--用于扭扭车的电池，要适合大电流放电，电池组内每一节电芯保持一致性非常重要。如果彼此之间电压差别很大的话，很容易发生安全事故。

来源：中国质量新闻网2015-11-12

、-15℃低温容量、大电流放电特性、充电接受力、耐振动能力、安全性、开闭阀压力、防爆能力共9个项目进行测试;对电动道路车辆用铅酸蓄电池：3小时率容量、高倍率放电、低温容量、快速充电能力、排气阀动作、安全性

来源：高工锂电网2015-11-09

从技术角度来看，用于扭扭车的电池，要适合大电流放电，电池组内每一节电芯保持一致性非常重要。如果彼此之间电压差别很大的话，很容易发生安全事故。

来源：《电网技术》2015-10-23

sc在大电流(放电电流介于sc最大连续电流与最大峰值电流之间)、瞬时(1 s)工况下能量输出效率有很大的提升空间。

来源：搜狐自媒体2015-07-27

此外，它在大电流放电率放电(5～10c 放电)、放电电压平稳性、安全性、寿命长等方面都比其它几类材料好，是最被看好的电流输出动力电池。

来源：中关村在线2015-06-30

比如汽车用来启动，也是很多采用的铅酸蓄电池，它的特点就是启动的时候电流特别大，这对于内阻大的电池来说就是噩梦，所以现在的车用蓄电池的内阻就非常小，适合这种大电流放电。...常见的电池与能量密度，有希望的几种电池我们会单独说电池放电，要求材料具有高储能密度，并且在多次循环充放电这个过程中，依旧保持很高的容量，并且最好有利于工业化生产，这样的材料有吗?

来源：电动汽车时代2015-06-05

缺点：安全性差、不能大电流放电、价格昂贵、生产要求条件高、成本高、使用条件有限制、高低温使用危险大。...最早出现的锂电池来自于伟大的发明家爱迪生，使用以下反应：li+mno2=limno2该反应为氧化还原反应，放电。

来源：第一电动网2015-05-21

在电动巴士综合运营过程中由于不同路况影响电池包受到x、y、z三个方向振动及冲击，在车体结构内部和电池包内部形成很大的应力和其他有害影响，尤其是车辆尾部电池包，因为它受到的离心力和振动幅度最大，容易对箱体和电池成组造成破坏，当再次大电流放电

来源：北极星风力发电网2015-05-14

大电流放电影响遥顺桨启动瞬间，需要蓄电池大电流放电，在大电流下蓄电池的容量显著减少(如放电150a，电池只能维持几秒钟)。...变桨传动阻力异常变桨传动系统锈蚀、磨损、阻塞造成的变桨系统启动及运转阻力异常增大，加之蓄电池大电流放电能力有限，造成紧急顺桨失败。而通常发生顺桨无法完成，通常归结为蓄电池原因，阻力异常问题难于发现。

来源：电子发烧友网2015-04-15

④led应用中的采用事例采用事例：dsc和dvc的led闪光灯、火灾报警的led指示灯效果：辅助大电流放电保证led发光，从而实现功能的改善。...此外，dmf系列的低esr特性也得以活用，针对不稳定的输入和大电流输出将能源损耗降到了最低。【用途例】利用能源采集器的iot设备，传感器网络系统的电源。

来源：爱卡汽车网2015-04-02

它的缺点是安全性差、不能大电流放电、价格昂贵、生产要求条件高、成本高、使用条件有限制、高低温使用危险大。例如采用锂电池的特斯拉也曾因为锂电池而着过火。...它的主要的优点是它可以适应大电流放电，对于需要较大功率输出要求的场合比较适用。它的能量密度较大，增加了续航的里程。镍氢电池放出的电比较平稳，发热量较小。

来源：亮报2015-03-04

雷击破坏力极大，瞬间大电流放电会造成电网故障，导致大面积停电。所以必须要加强雷电监测，避免和减少雷电对电网造成损害。冯万兴说，探测站、中心站和应用系统构成雷电定位系统。...中心站则负责收集雷电原始信号并进行定位计算，解算出雷电到达时间、方向和电流强度等重要参数。

来源：OFweek 锂电网2014-08-19

电池行业内公认18650电池不适合做动力电池，这种钴酸锂电池有着大电流放电能力、安全性能差和循环寿命短等缺点。...7000个电池单元和每个电池层上都设置了保险装置，一旦检测到这些电池的温度过高或电流过大，则立即断开输出。