来源：商品定价权2018-09-04

预处理是将废旧锂电池放入食盐水中放电，除去电池的外包装，去除金属钢壳得到里面的电芯。电芯由负极、正极、隔膜和电解液组成。...电芯在动力电池成本中占比达到36%，若扣除毛利则电芯占比高达49%;在消费类电池中电芯成本占比更高。而在电芯中，富含镍钴锰等金属元素的正极材料的成本占到了45%。

来源：能源评论2018-08-10

从近期来看，2020年新一代动力锂离子电池能量密度指标是：富锂材料-硅碳负极体系电芯为300 瓦时/公斤。...2015年动力锂离子电池能量密度指标为电芯120～180 瓦时/公斤，材料体系主要是磷酸铁锂石墨、三元材料石墨。

来源：集微网2018-08-02

是先进储能材料产业重要聚集地，先进储能产业链企业已超过30家，目前形成了以杉杉新能源、邦普循环、长园中锂、中科星城、博信等企业为的产业集群，并致力于打造一条上游材料锂电池正极、负极、隔膜、电解液、包装辅助材料电芯锂电池组装及应用废旧电池回收再利用的完整产业链

来源：人民邮电报社-中国信息产业网2018-08-01

通过基站的fsu设备回传通道，采集各电芯的容量、电压、电流、充放电次数、温度等信息。基于互联网 的模式，构建分布式能源管理体系。...近年来，我国新能源汽车产业快速发展，随着电动汽车市场规模不断增长，我国动力电池将迎来报废潮，若陆续退役的大量废旧动力电池得不到有效回收利用和妥善处置，可能危及环境，带来严重的安全隐患。

来源：能源评论2018-07-19

从近期来看,2020年新一代动力锂离子电池能量密度指标是:富锂材料-硅碳负极体系电芯为300 瓦时/公斤。...2015年动力锂离子电池能量密度指标为电芯120~180 瓦时/公斤,材料体系主要是磷酸铁锂石墨、三元材料石墨。

来源：高工锂电网2018-07-13

例如，与新能源汽车整车厂、电芯厂等签订战略合作协议。另一方面，公司通过在学校、社区、街道和商业网点设置废旧电池回收箱，建立了非常集中的废旧电池回收网络。...5、请介绍一下公司废旧电池回收体系情况?公司作为国内较早开展废旧电池循环利用的核心技术企业，自成立以来就致力于废旧电池的回收利用，形成线上线下一体化的回收模式。

来源：北极星储能网2018-07-03

据不完全统计，本次面临回收的车用动力电池的废旧电芯预计将会达到10万吨以上，这个数据还未包括我们常见的电动自行车的废旧电芯。由此可见，动力电池回收企业的待处理的电池数量是非常庞大的。

来源：青海政府网2018-05-21

强化锂电产业绿色安全技术应用及改造，推广废旧锂电池回收及利用，促进清洁生产。(三)超前谋划项目，增强发展后劲。...加大对现有正负极材料、电芯生产装置和工艺的技术研发改造力度，重点突破锂电池生产成本、能量密度、安全性能、充放电次数等技术瓶颈。

来源：北京日报2018-05-11

在北汽鹏龙的经销网点和其它渠道，双方将合作开展回收退役或报废动力电池业务，共建面向社会公众的废旧动力电池回收网络体系。...北汽鹏龙表示，项目初期主要市场为向北汽体系下电芯、电池包公司、充电、换电站网络提供储能系统电力供应，利用峰谷电价差实现项目收益，未来逐步实现全面市场销售。

来源：海东时报2018-05-04

强化锂电产业绿色安全技术应用及改造，推广废旧锂电池回收及利用，促进清洁生产。...加大对现有正负极材料、电芯生产装置和工艺的技术研发改造力度，重点突破锂电池生产成本、能量密度、安全性能、充放电次数等技术瓶颈。

来源：工人日报2018-04-24

只知道电芯终生包换,至于换下来的电池去哪儿了,我还真不知道。日前,北京车主赵翔2013年购买的新能源汽车,出现了电池续航能力缩短的问题。按照生产厂家推出的电芯保终生政策,他到4s店进行了更换。

来源：北极星储能网2018-04-18

对于车用动力电池的梯次利用，最为关键的问题就是检测环节，只有正确判断退役电芯或模组的工作状态，才能进行相匹配的梯次利用。...猛狮科技清洁电力事业部总裁助理王堉表示：动力电池梯次利用马上迎来爆发，虽然废旧动力电池只有80%左右的电池容量，但是它基本是零成本。

来源：中国产业信息网2018-04-12

2017 年以来补贴退坡倒逼新能源车厂压低电芯厂锂电池出厂价，2017 年以来锂电池降价的趋势明显。在材料端和需求端的双重压力下，拆解回收的贵金属自然是电芯厂降本增效的出路。...废旧锂电池回收市场2020预计达148亿，梯次利用为新增长点数据来源：公开资料整理二、梯次利用+拆解回收，百亿蓝海市场新征程从需求角度来看，动力锂电池退役回收后带来的梯次利用端储能供应可以被市场完全消化

来源：动力电池技术2018-03-30

这些退役下来的电芯，典型的后续路径有两类，梯次利用或者直接材料回收。...湿法冶金工艺比较适合回收化学组成相对单一的废旧锂电池，可以单独使用，也可以联合高温冶金一起使用，对设备要求不高，处理成本较低，是一种很成熟的处理方法，适合中小规模废旧锂离子电池的回收。

来源：经济参考报2018-03-22

未来，如果每个家庭都用废旧动力电池储能，这就算用到了极致。...赣锋锂业副总裁刘明介绍，梯级利用要保证电池模块的安全性和一致性达到再利用的标准，比如电网所需调峰调频及用户侧削峰填谷就需要相当于几十辆大巴车的电池量，这对电芯集成的一致性要求很高，有较高的技术门槛。

来源：中国投资咨询网2018-03-20

但国内电芯质量本来就不高，有些新电池甚至只有初始容量90%，而且从技术面看，废旧电池衰减不到80%电量以下，电压会不稳定，一般公司收回的电池电量为40%-50%左右，很难做到梯次利用。二是回收网络建

来源：锂电大数据2018-03-15

天臣新能源董事长盛司光表示，天臣新能源动力电池系统总成项目的建设，是天臣新能源由电芯向系统总成跨越的里程碑，也是天臣新能源在新能源汽车及清洁能源领域的又一开山力作。...骆驼股份表示，项目主要将部分退役的动力电池回收并进行梯次利用，或回收处理生产动力电池材料前驱体，全部达产后，将形成年回收处理约30万吨废旧动力电池的能力，及相应的正极材料生产能力。

来源：崔东树2018-03-05

根据数据，全球三大应用终端锂电池电芯需求总量从2011年的34gwh增加至2016年的129.4gwh，年复合增长率达到30.64%。预计到2017年全球锂电池电芯需求达到160.9gwh。

来源：广征恒生新三板研究极客2018-03-05

电芯在动力电池成本中占比达到36%，若扣除毛利则电芯占比高达49%;在消费类电池中电芯成本占比更高。而在电芯中，富含镍钴锰等金属元素的正极材料的成本占到了45%。

来源：电动汽车资源网2018-03-02

据不完全统计，本次面临回收的车用动力电池的废旧电芯预计将会达到10万吨以上，这个数据还未包括我们常见的电动自行车的废旧电芯。由此可见，动力电池回收企业的待处理的电池数量是非常庞大的。