北极星
      北极星为您找到“德国巴斯夫”相关结果245
      抱团结盟的欧洲 能否迎头赶上亚洲动力电池势力?

      来源:EnergyTrend储能2019-02-21

      本文来源:energytrend储能 微信号:et-storage 作者:luna欧洲产商抱团进击动力电池早于2017年10月,欧盟就决定成立电池联盟对抗非欧盟的电池产商,召集了包括巴斯夫、雷诺、...根据德国政府的计划:将在德国本土建立多个电池生产基地,并且德国政府将为这些项目提供高达十亿欧元的补贴。2月11日,德国北威州政府已宣布计划在该州建立德国第一家本土品牌电动车电池工厂。

      来源:中国化工报2019-02-21

      在锂电池正极材料领域,欧洲最大的三家生产商是巴斯夫、优美科和庄信万丰。其中,巴斯夫2018年10月在芬兰建设了其首个欧洲电池材料生产基地,预计2020年投产,每年可为近30万辆汽车提供电池材料。

      来源:亿欧2019-02-19

      当天,欧洲委员会(ec,european commission)在布鲁塞尔召集巴斯夫、雷诺、戴姆勒、西门子等欧洲汽车制造、化工和工程领域企业的高管,共同商讨发展欧洲的电池制造业,以期跟亚洲和美国电池制造商竞争...继德国之后,2月14日,法国总统马克龙在总部位于巴黎的国际汽车制造商协会(oica)发表演讲,其中提到关于扶持法国汽车工业的战略规划。

      来源:实验与分析2019-02-12

      而世界卫生组织和巴斯夫则对沸点或初馏点作限定,不管其是否参加大气光化学反应。...4.巴斯夫公司则认为,最方便和最常见的方法是根据沸点来界定哪些物质属于voc,而最普遍的共识认为voc是指那些沸点等于或低于250℃的化学物质。

      来源:日经中文网2019-02-11

      宝马与韩国三星电子集团、涉足电极业务的德国巴斯夫集团(basf)等,在刚果民主共和国开始了改善矿山劳动环境的计划。刚果是掌握着世界钴产量近6成的最大钴生产国。

      来源:中国化工报2019-01-31

      2017年10月,欧盟成立了电池产业联盟,除众多车企外,还有电池厂商northvolt和化工企业巴斯夫、索尔维。...其中,德国对于推动电池行业发展最为积极。在1月12日中国电动汽车百人会上,德国汽车工业协会董事总经理joachim damasky表示,未来3年,德国将有超过400亿欧元投入到动力电池系统开发中。

      来源:材心雕龙2019-01-30

      2.2德国2009 年年初, 德国政府拿出 5 亿欧元用于资助电动汽车的研发。 其中资助锂离子电池的研发费用为 5 900 万欧元。...为了完成这一项目,产业界五大巨头巴斯夫、博世、evonik、litec、 大众和科学界与应用界的 60 家单位结合,组建了锂离子电池“创新联盟”:企业界出资 3.6 亿欧元,联邦科研部资助 6 000

      来源:高工锂电2019-01-28

      欧盟委员会负责能源事务的副主席马罗什谢夫乔维奇2017年倡议成立欧洲电池联盟,相关利益方约80个,包括德国巴斯夫和比利时化工集团苏威,欧洲汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰和雷诺以及德国企业集团西门子

      来源:电池中国网2019-01-14

      据了解,联盟成员预计包括德国电池生产企业varta、德国化工集团巴斯夫和美国汽车制造企业福特。...德国经济部部长阿尔特迈尔表示,德国正与欧洲多国密谈,希望在2019年年初确定“欧洲电池联盟”项目,旨在减少德国汽车制造商对亚洲电动汽车动力电池供应商的依赖。

      来源:兴园研究2019-01-11

      19世纪60年代,德国巴斯夫路德维希港生产基地的建设开启了世界化工园区建设发展的雏型和先河,经过一个世纪的演变逐步发展成为由多家工厂组成的生产网络,主要用以实现协同化的综合生产。...德国是传统的化工强国,有巴斯夫、拜耳、汉高等化工巨头。除此之外,据统计,德国国内化工公司中,97%为中小型企业。相比大型化工企业,中小型企业的设备相对分散,用途也比较单一,单位生产成本较高。

      来源:GWI研究2018-12-28

      optimatics是emerald公司所出售的第三笔水务技术资产,前两笔交易分别为2009年将德国滢格超滤膜公司(inge ag)出售给巴斯夫,以及2014年对加拿大管网泄露检测技术公司pure technologies

      来源:西柚技2018-12-17

      德国是传统的化工强国,相继培养了basf巴斯夫、bayer拜耳、henkel汉高等业界霸主。不仅如此,鳞次栉比的中小型企业更是为行业发展默默奉献着不可估量的力量。...中国虽已大量的借鉴了德国以及美国的园区发展,目前全国范围内已经建设了大量的化工园区,但是发展状况参差不齐。

      低温SCR脱硝催化剂专利技术综述

      来源:《山东化工》2018-12-17

      以全球申请量排名前四位的申请人为例,三菱重工业株式会社在美国、韩国、中国提交了申请,巴斯夫公司在日本、中国、欧盟提交了申请,而中国的天津大学和华南理工大学只提交了国内申请。...在除中国之外的他国申请人中,日本、美国、德国各有一位申请人进入申请量排名前12位中。

      来源:驻德国经商参处2018-12-10

      目前联合体成员预计包括德国电池生产商varta,化工集团巴斯夫和汽车制造商福特。此外,大众、宝马、比利时原料公司umicore、电池初创企业northvolt、以及法国电池制造商saft也在商谈之中。

      来源:上海证券报2018-12-05

      巴斯夫,虽然它的经济效益非常高,但不是我们需要的企业。”金桥管委会规划建设环境管理处处长郭立芳对上证报记者表示。...除了吸引包括西门子、德国大陆、耐克、汉高在内的一批跨国企业总部机构、研发中心在这里落户外,7600余家科技型中小企业也在杨浦区聚集。2017年度,该区已完成地区生产总值1703.19亿元。

      宝马、三星等合作钴试点项目  保证电池原材料可持续供应

      来源:盖世汽车2018-12-03

      而且,上述公司签署了一份合同,与德国技术合作组织(giz)合作,改善手工采矿工作条件以及矿区周围社区的生活条件。该项目持续三年,负责一座试点矿山,但是合作伙伴们并不会运营该座矿山。...据外媒报道,宝马集团(bmw group)、巴斯夫欧洲公司(basf se)、三星sdi和三星电子(samsung electronics)宣布已在刚果民主共和国(the democratic republic

      来源:高工电动车网2018-11-22

      强如采埃孚、巴斯夫仍旧分别选择与与北汽、广汽等领域巨子合作能电动车项目,强强联合的发展模式将有效降低零部件巨头在新兴领域所面临的风险,足见国际零部件巨头布局电动化的稳健。四、切入整车制造领域。...而德国汽车零部件企业在世界范围内享有极高的声誉,2017年全球销售收入前十名的汽车零部件企业中有3家来自德国。因此,德国同行的发展动向对中国竞争者来说具有重要参考意义。

      来源:盖世汽车2018-11-20

      瓦尔塔、化工巨头巴斯夫和福特德国分公司ford-werke gmbh也参与了与德国经济部长peter altmaier的对话,而对话的主题是关于在德国当地组建电池生产联盟。

      来源:盖世汽车2018-11-15

      德国化学产品巨头巴斯夫(basf)10月也宣布将于芬兰西部harjavalta建立锂电池负极材料工厂,满足动力电池需求。...与northvolt一样,巴斯夫计划利用当地的可再生能源包括水力、风能和生物质能,为harjavalta工厂供电。

      来源:盖世汽车2018-11-14

      知情人士向路透社透露,正与德国经济部长peter altmaier展开商谈的公司包括德国电池生产商varta microbattery、化学巨头巴斯夫、福特在德国的子公司ford-werke等。

      相关搜索