来源：能研智库2022-01-29

工业行业率先达峰，特别是钢铁、水泥、电解炉等高排放领域的率先达峰。建筑、交通可以在2030年左右达峰，个别行业可以在2035年以后达峰。第四，推动能源转型发展。...2016年，启动了国家低排放发展战略研究，形成了国家自主贡献更新报告的总基调，以及面向本世纪中叶的国家低排放总体战略——碳中和的目标。

来源：第一元素网2022-01-25

电力行业尤其是发电行业，是重要的温室气体排放领域。我国作为全球最大的煤电国家，推动电力行业能源转型对于未来实现“双碳”目标和社会的绿色低碳发展非常关键。...引言 根据国际能源署预测，2050年全球的氢能应用总量预计将占到能源消费结构总量的20%，相当于每年替换热值为78 ej的化石燃料，对应将每年减少 6 gt的co2排放量，相当于2019年全球排放量的18%

来源：中国网2022-01-20

同时，腾讯作为首批启动碳中和规划的互联网企业之一，在2021年初便宣布启动碳中和规划，在科技助力实现零碳排放领域中持续发力。...深圳市民在深圳地铁9、10、11号线的部分站点，都可以参与体验，用绿色出行减少的碳排放量，养成自己专属的“低碳星球”。

来源：宁夏生态环境厅2022-01-14

其中，能源生产与加工转换、工业和建筑业是主要的碳排放领域，2020年能源生产与加工转换领域二氧化碳直接排放量为13560万吨，占比为62.9%；工业和建筑领域二氧化碳直接排放量为7291万吨，占比为33.8%

来源：北极星风力发电网2022-01-11

其中，能源生产与加工转换、工业和建筑业是主要的碳排放领域，2020年能源生产与加工转换领域二氧化碳直接排放量为13560万吨，占比为62.9%；工业和建筑领域二氧化碳直接排放量为7291万吨，占比为33.8%

来源：宁夏自治区生态环境厅2022-01-10

其中，能源生产与加工转换、工业和建筑业是主要的碳排放领域，2020年能源生产与加工转换领域二氧化碳直接排放量为13560万吨，占比为62.9%；工业和建筑领域二氧化碳直接排放量为7291万吨，占比为33.8%

来源：北极星碳管家网2022-01-10

其中，能源生产与加工转换、工业和建筑业是主要的碳排放领域，2020年能源生产与加工转换领域二氧化碳直接排放量为13560万吨，占比为62.9%；工业和建筑领域二氧化碳直接排放量为7291万吨，占比为33.8%

来源：北极星储能网2022-01-07

其中，能源生产与加工转换、工业和建筑业是主要的碳排放领域，2020年能源生产与加工转换领域二氧化碳直接排放量为13560万吨，占比为62.9%；工业和建筑领域二氧化碳直接排放量为7291万吨，占比为33.8%

来源：宁夏回族自治区生态环境厅2022-01-07

温室气体排放情况。“十三五”期间，全区二氧化碳排放呈现增长态势。2020年，全区二氧化碳排放量为21550万吨。其中，能源生产与加工转换、工业和建筑业是主要的碳排放领域，2020年能源生产与加工转换

来源：北极星碳管家网2022-01-06

其中，能源生产与加工转换、工业和建筑业是主要的碳排放领域，2020年能源生产与加工转换领域二氧化碳直接排放量为13560万吨，占比为62.9%；工业和建筑领域二氧化碳直接排放量为7291万吨，占比为33.8%

来源：中国能源网2021-12-17

王文生建议，未来可以开展ccus集群建设，推动ccus技术与不同碳排放领域和行业的耦合集成，加大二氧化碳输送与封存等基础设施投资力度和建设规模，形成多个二氧化碳传输枢纽。...在业内专家看来，ccus是实现化石能源净零排放、保障电力稳定供应的重要技术选择，通过煤电+ccus、气电+ccus组合不仅能保证电力系统安全稳定运行，还可实现电力领域的低碳、零碳排放。

来源：中国能源报2021-12-15

王文生建议，未来可以开展ccus集群建设，推动ccus技术与不同碳排放领域和行业的耦合集成，加大二氧化碳输送与封存等基础设施投资力度和建设规模，形成多个二氧化碳传输枢纽。...在业内专家看来，ccus是实现化石能源净零排放、保障电力稳定供应的重要技术选择，通过煤电+ccus、气电+ccus组合不仅能保证电力系统安全稳定运行，还可实现电力领域的低碳、零碳排放。

来源：中国能源报2021-12-15

王文生建议，未来可以开展ccus集群建设，推动ccus技术与不同碳排放领域和行业的耦合集成，加大二氧化碳输送与封存等基础设施投资力度和建设规模，形成多个二氧化碳传输枢纽。...在业内专家看来，ccus是实现化石能源净零排放、保障电力稳定供应的重要技术选择，通过煤电+ccus、气电+ccus组合不仅能保证电力系统安全稳定运行，还可实现电力领域的低碳、零碳排放。

来源：长春市生态环境局2021-11-25

《长春市2019、2020年度温室气体清单编制报告》分析了长春市温室气体关键排放源、排放领域结构比例、温室气体排放种类及不同领域年度排放变化情况，为摸清长春市温室气体排放现状，掌握全市碳排放情况和开展温室气体减排工作提供了基础依据

来源：国家发改委价格成本调查中心2021-11-23

交通运输是我国第二大能源消费碳排放领域。其中公路耗能最大，能源消费量占交通领域总量的83%，水路次之，铁路则是最清洁低碳的运输方式其能源消费占交通领域总量的3%。

来源：中国能源报2021-11-05

“碳中和必须坚持全国一盘棋，因为不同地区资源禀赋不同，在全国性大市场中的功能定位也不同，比如西部地区煤炭丰富，输送火电到东部，并不应该把这部分碳排放算到西部账上，对一些高排放领域如钢铁、建材、有色、化工等

来源：中国能源报2021-11-03

“碳中和必须坚持全国一盘棋，因为不同地区资源禀赋不同，在全国性大市场中的功能定位也不同，比如西部地区煤炭丰富，输送火电到东部，并不应该把这部分碳排放算到西部账上，对一些高排放领域如钢铁、建材、有色、化工等

来源：中国能源报2021-11-03

“碳中和必须坚持全国一盘棋，因为不同地区资源禀赋不同，在全国性大市场中的功能定位也不同，比如西部地区煤炭丰富，输送火电到东部，并不应该把这部分碳排放算到西部账上，对一些高排放领域如钢铁、建材、有色、化工等

来源：中国能源报2021-11-03

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来源：中国能源报2021-11-03

“碳中和必须坚持全国一盘棋，因为不同地区资源禀赋不同，在全国性大市场中的功能定位也不同，比如西部地区煤炭丰富，输送火电到东部，并不应该把这部分碳排放算到西部账上，对一些高排放领域如钢铁、建材、有色、化工等