来源：能见App2019-03-04

在今年的履职中，南存辉委员根据自身对产业的深入调研与思考，提出多份针对性提案，内容涉及新能源补贴拖欠问题、完善无补贴分布式光伏工程项目相关招标管理规范、电力业务许可证豁免范围等行业热门话题，就推动新能源产业有序健康发展建务实之言

来源：上海有色网2019-03-04

不过实际政策何时落地、补贴金额退坡幅度多少等问题至今未定。但因新能源补贴金额继续退坡已成定局，消费者为了抢在新政策出台之前获得优惠红利，积极订购新能源汽车。

来源：吴声汽车2019-02-21

2016-2020年是新能源汽车发展的第三阶段，由于每年技术水平和市场发展等变化较大，且财政部预算收紧，新能源补贴政策已进行八次调整。据相关人士透露，2019年将迎来第九次补贴调整。

来源：汽车之家2019-02-19

到2020年，乘用车新能源补贴政策将终止。面对补贴退坡新政的种种传言，大家也不应过度解读，中国新能源发展政策具有连续性而且是配套实施，在补贴退坡的情况下，会采取一些其他鼓励性政策。

来源：搜狐汽车2019-02-18

高续航的隐忧未除回望2018年的新能源市场，业内对于严格限制新能源车型续航里程和能量密度的补贴新政原本抱有一丝担忧：还陷于补贴依赖中的新能源车企是否能够达到补贴新政所提出的高标准？

来源：能见Eknower2019-01-30

1月28日，国家能源局在京召开新闻发布会，国家能源局新能源和可再生能源司副司长李创军表示：2019年将继续推动光伏产业发展，光伏发展将分成有补贴和非补贴两部分管理。

来源：上海有色网2019-01-21

动力电池厂受到新能源补贴政策预期下滑的影响，出现部分电池厂低价抛售的现象。smm分析，1月份主机厂加大出货量更多是消耗自身的电池库存，采购新电池的周期过短，可能性不大。...后市预测： smm预计下游数码市场受到宏观经济不景气及换机需求疲软的影响需求清淡，动力市场或受到补贴新政影响需求趋弱，难以支撑钴价。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-01-18

他表示，从技术层面看，目前我国光伏行业完全具备了平价上网的条件，对平价项目有制约性的土地、税收、接网等非技术成本配套政策很难落实，缓解可再生能源补贴拖欠问...国网能源研究院新能源与统计研究所所长李琼慧建议。需要一定磨合期 下半年或迎来集中爆发期毫无疑问，未来两年光伏平价项目和低价项目将成为市场主流，预计“十四五”初期光伏发电将逐步全面实现平价。

来源：蓝鲸汽车2019-01-18

目前，在行业中普遍传阅的一份疑似2019年补贴新政文件显示，2019年新能源补贴门槛不仅进一步提高，同时占据补贴重要组成部分的地方补贴也被取消，整体降幅较2018年锐减了40%左右，同时为了防止市场出现断崖式下跌

来源：盖世汽车2019-01-11

从销量上来看，我国新能源产业的活力，比想象中强大的多，应多持乐观态度。需要指出的是，新能源补贴政策，仅是国家对新能源汽车产业组合支持政策的一部分。...18年补贴新政补贴下滑严重，但新能源市场表现却远超行业预期，根据乘联会最新数据，2018年1-12月新能源乘用车销量达101万台，同比增长83%。

来源：阳光时代法律观察2019-01-11

阳光解读：受制于对可再生能源补贴的依赖，以往风、光新能源项目建设受到严格的规模管理控制，随着电价退坡机制的推行，未来开展的平价上网项目和低价上网项目将不受建设规模限制，拿到投资主管部门核发的项目立项文件即可开展项目建设

来源：阳光时代法律观察2019-01-10

阳光解读：受制于对可再生能源补贴的依赖，以往风、光新能源项目建设受到严格的规模管理控制，随着电价退坡机制的推行，未来开展的平价上网项目和低价上网项目将不受建设规模限制，拿到投资主管部门核发的项目立项文件即可开展项目建设

来源：能源新闻网2019-01-08

因涉及可再生能源补贴强度的新增内容在业内反应大，第二版征求意见最后无疾而终。...这一新规意味着新能源企业的发电量能够获得的补贴，在除去保障利用小时数之外，只能依靠出售绿证来换取，并且上限不超过原来的补贴数额。故作为盈利重头的保障外部分收益，将大大受损并且面临变现难的问题。

来源：第1电动网2019-01-08

由于2020年新能源补贴要完全退出，2019年的情况自然不同于2018年。第一电动认为，“2-6月退坡30%，7月起退坡50%”的策略是合理的。...随后，原国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬曾表示，新能源汽车补贴新政预计在2019年1月份出台。不过，该信息同样未获得官方证实。如今，2019年已经来临，补贴退坡政策的出台俞显迫切。

来源：北极星太阳能光伏网2018-12-29

这是一项值得期待的配套政策，将长期利好行业发展，不仅有利于提高可再生能源消纳和利用水平，还可以配合绿证，推进可再生能源市场化进程，有效弥补当前可再生能源补贴缺口。

来源：中新网2018-12-19

到2020年，乘用车新能源补贴政策将终止。...今年6月，新能源汽车补贴新政实施时，续航里程300公里成为补贴升降的分水岭，而续航里程150公里以下的补贴则完全取消。政策释放明确信号：补贴将向高品质、高续航里程的车型倾斜。

来源：北极星太阳能光伏网2018-12-07

不过我想，无论怎么调整，推动新能源补贴退坡和平价上网的政策方向应该不会变。所以针对光伏补贴退坡和平价上网问题，我愿抛砖引玉，谈谈我的两个观点和三点建议。...首先，我建议由可再生能源协会委托权威第三方机构，研究并公布煤电等传统化石能源的环境成本数据，每年发布一次，以帮助社会更全面的看待可再生能源补贴问题，坚定发展清洁能源的决心。

来源：北极星太阳能光伏网2018-12-07

2018年是不平凡的一年，光伏531新政、新能源补贴拖欠等多重因素导致行业陷入阶段性低谷。今年我国光伏发电新增装机约为40吉瓦，较去年有所下降。攻坚克难，玉汝于成。...这体现了江苏省可再生能源协会，代表行业共同利益，发挥桥梁作用的作为与担当，令人钦佩。２０１８年是不平凡的一年，光伏５３１新政、新能源补贴拖欠等多重因素导致行业陷入阶段性低谷。

来源：北极星太阳能光伏网2018-12-07

如何顺应新能源补贴退坡、平价上网的新常态，促进以光伏产业为代表的新能源产业提质增效成为急需探讨的问题。...今年国家三部委出台的“531光伏新政”加快了光伏发电的补贴退坡，一定程度上对光伏企业发展产生了影响，但同时也为光伏产业指明了未来的发展方向，只有依靠技术创新才能实现产业的高质量发展。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-11-22

“与其他企业相比，正泰新能源的现金流相对较好”，仇展炜介绍，正泰新能源进入光伏下游较早，大部分电站已经进入可再生能源补贴目录。...仇展炜表示，“5·31”新政对整个光伏行业造成了冲击，正泰身处其中也难免受影响，但是相对而言冲击要小一些。“正泰新能源市场布局较均衡，领跑者、扶贫、工商业分布式、户用多点布局。