来源：北极星储能网2022-03-02

到2025年，新能源机动车保有量达到100万辆。原文如下：...推进存量和增量载运工具清洁化替代，重点提升货车新能源比例，逐渐淘汰高能耗、高排放的老旧交通运输工具。进一步完善城市小汽车增量调控和电动车推广政策，鼓励私人自用领域使用电动车。

来源：北极星大气网2022-02-28

加快淘汰老旧车辆，公安厅按年度提出“削存量、控增量”具体指标和措施。...成都市出台老旧车提前淘汰经济补偿奖励办法，完成 16 万辆国 iii及以下老旧车淘汰任务，科学制定机动车新增总量目标，合理控制机动车增长速度，严格控制燃油机动车保有量。

来源：北极星环保网2022-02-15

运输结构调整稳步推进，提前实施机动车国六排放标准，淘汰黄标车9299辆、老旧机动车7000余辆、国ⅲ及以下营运中型和重型柴油货车1348辆；新能源和清洁能源公交车占比达97.1%，居全省前列。

来源：北极星储能网2022-02-10

鼓励有条件的城市加快实施城市更新行动，结合老旧小区、老旧厂区、老旧街区等改造，综合整治释放空间，积极扩建新建停车设施，地方各级财政可合理安排资金予以统筹支持。...公共停车场提供的停车位占城市机动车停车位供给总量不低于15%，按照标准足额保障用地，合理规划建设停车楼或地下停车库。

来源：北京市生态环境局2022-01-05

2013-2021年，伴随机动车燃油替代、老旧车辆加速淘汰、鼓励支持新能源车发展等措施的实施，北京市no2年均浓度从56微克/立方米降至26微克/立方米，降幅达到53.6%；尤其是2019年以来，no2

来源：北极星环保网2021-12-08

累计淘汰更新老旧机动车 6.3 万余辆，区属公交、出租车全部实现新能源化，机动车结构得到持续优化提升。严格落实非道路移动机械低排放区政策，完成8400 余台非道路移动机械编码登记。

来源：北京生态环境2021-12-02

车辆结构绿色优化，坚持疏堵结合，累计淘汰老旧机动车112.5万辆，累计推广新能源车48.5万辆，目前，国五及以上排放标准机动车占比达70%，机动车结构达到历史最优。

来源：北京生态环境局2021-11-19

秋冬季攻坚期间，北京市将持续推动老旧高排放车淘汰、重点行业新能源车更新等工作。...北京市持续推进重型柴油车治理，监管和政策体系不断完善，车辆结构绿色优化，国五及以上排放标准机动车占比已超过70%。根据最新一轮pm2.5源解析结果，移动源仍是本地pm2.5第一大污染来源。

来源：北极星大气网2021-11-11

（10）商务厅：负责协调内外资企业的重污染天气应急处置预案制定、实施；配合做好黄标车、老旧机动车淘汰工作。通过严格外资企业环境准入要求，禁止高污染、高排放企业落户生态脆弱区域。对已落户的外资企业加强防

来源：北极星大气网2021-11-03

强化新生产车辆达标排放监管，加速老旧车辆淘汰，加强超标机动车和非道路移动机械执法监管。

来源：泓济环保2021-10-28

4 环保资源回收利用“提高燃油车船能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高耗能高排放老旧车船。”...根据商务部发布的《中国再生资源回收行业发展报告(2020)》数据显示，2019年我国报废机动车数量为229.5万辆，以每辆报废机动车平均重量为2.4吨计算，2019年我国报废机动车重量约为550万吨。

来源：北京青年报2021-09-07

“提到‘终端电动化’，比如，机动车是大家经常使用的终端产品，未来北京要继续大力推广新能源汽车、淘汰老旧汽油车，...基于现有基础和发展阶段特征，北京将建立健全机制和政策，强化推动节能、新能源和可再生能源、机动车“油换电”等措施，实现碳排放持续下降。第二步，北京市的远期目标是建成近零碳排放城市。

来源：北极星环保网2021-08-25

加快淘汰采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆...三、强化机动车污染治理9、严格落实重点用车企业(自有或日用20辆以上重型柴油车的企业)和物流企业的机动车排放污染防治责任，督促其建立机动车环保达标保障体系，并定期向市生态环境局报送使用车辆环保达标情况，

来源：北京日报2021-08-18

淘汰老旧车辆超过96万辆北京绿色交易所同时还是北京市老旧机动车淘汰更新办理服务平台，根据授权，绿交所设立了一个网络信息管理系统和若干个实地业务办理网点，负责审核老旧机动车淘汰更新有关信息，为符合条件的车主办理政府补助和发放企业奖励凭证

来源：发展北京2021-06-22

补强能源供应保障短板电力方面完善电力通道和网架布局，进一步增强清洁能源消纳能力，基本建成北京东-通州500千伏电力送出等系列工程；加强电力应急调峰能力建设，推进华能北京、京桥热电等“黑启动”电源点项目实施；加快建设电动汽车充电基础设施，主动适应本市机动车

来源：张家口新闻网2021-06-22

全面实施机动车国六排放标准，6 月底前完成国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰收尾工作。推进老旧非道路移动机械淘汰更新， 强化柴油货车污染管控。...常态化开展路检路查，对进省、过境重型柴油车、老旧车辆实施路检路查， 推进重型柴油货车尾气达标整治， 加强非道路移动机械监管，强化“人防+技防”监管模式， 建设张家口市移动污染源综合监管平台， 建成全覆盖技防体系

来源：发展北京2021-06-22

补强能源供应保障短板电力方面完善电力通道和网架布局，进一步增强清洁能源消纳能力，基本建成北京东-通州500千伏电力送出等系列工程；加强电力应急调峰能力建设，推进华能北京、京桥热电等“黑启动”电源点项目实施；加快建设电动汽车充电基础设施，主动适应本市机动车

来源：发展北京2021-06-22

补强能源供应保障短板电力方面完善电力通道和网架布局，进一步增强清洁能源消纳能力，基本建成北京东-通州500千伏电力送出等系列工程；加强电力应急调峰能力建设，推进华能北京、京桥热电等“黑启动”电源点项目实施；加快建设电动汽车充电基础设施，主动适应本市机动车

来源：红星新闻2021-06-19

2021年全面完成国ⅲ及以下排放标准运钞车和营运车辆淘汰，淘汰老旧汽油车6万辆，柴油货车2万辆。...▲锦江区工作人员进行柴油车尾气排放检测重拳出击 严格移动源执法监管作为全国机动车保有量仅次于北京的第二大城市，成都市的移动源呈现出基数大、增长快、排放多的特点，到2020年底，成都市机动车保有量已突破

来源：发展北京2021-06-18

补强能源供应保障短板电力方面完善电力通道和网架布局，进一步增强清洁能源消纳能力，基本建成北京东-通州500千伏电力送出等系列工程；加强电力应急调峰能力建设，推进华能北京、京桥热电等“黑启动”电源点项目实施；加快建设电动汽车充电基础设施，主动适应本市机动车