来源：北京市生态环境局2021-04-14

民用航空运输企业按照《民用航空运输的核算和报告要求》开展核算和报告工作。具体核算和报告要求见附件1。...（二）关于企业碳排放核算和报告要求为固化碳排放核算和报告要求，本市针对电力生产业、水泥制造业、石油化工生产业、热力生产和供应业、服务业、道路运输业及其他行业发布了《二氧化碳排放核算和报告要求电力生产业》

来源：北京市生态环境局2021-04-14

民用航空运输企业按照《民用航空运输的核算和报告要求》开展核算和报告工作。具体核算和报告要求见附件1。...（二）关于企业碳排放核算和报告要求为固化碳排放核算和报告要求，本市针对电力生产业、水泥制造业、石油化工生产业、热力生产和供应业、服务业、道路运输业及其他行业发布了《二氧化碳排放核算和报告要求电力生产业》

来源：国际能源小数据2020-11-12

尽管如此，空客公司相信绿色氢气将在航空运输脱碳方面发挥重要作用。空客零排放飞机副总裁格伦卢埃林（glen llewellyn）表示：“成本竞争的绿色氢和跨行业合作将是实现零排放飞行的必经之路。...空客公司最近发表声明称，包括航空公司在内的一家航空公司需要解决一个重要的氢气储存问题，包括一架飞机的安全储存问题。专家们说，解决这些问题需要新技术。

来源：北极星电力网2020-10-21

国网电商云丰物流科技的经营范围是道路货物运输(网络货运)；城市配送运输服务(不含危险货物)；道路货物运输站经营；保税物流中心经营；道路货物运输(不含危险货物)；水路普通货物运输；公共航空运输等。

来源：中国航空报2020-08-12

为此，国际民航组织（icao）、国际航空运输协会（iata）等国际组织近年来不断提高环保标准，促使航空企业的发展必须与之相适应。...2009年，iata设定了航空业艰巨的减排目标：2020年前燃油效率年均提高1.5%，2020年达到碳中和，2050年航空运输业碳排放减少50%。欧盟也通过绿色航空相关政策设定了碳排放的目标。

来源：电商报2020-08-05

国网电商云丰物流科技的经营范围是道路货物运输(网络货运)；城市配送运输服务(不含危险货物)；道路货物运输站经营；保税物流中心经营；道路货物运输(不含危险货物)；水路普通货物运输；公共航空运输等。

来源：IEA2020-06-29

道路和航空运输中不断增长的能源消耗一直是造成欧盟能源短缺的最重要因素。 2020年的能源效率目标。covid-19改变了其中一些动力，并将影响2020年的趋势。...到2019年底，交通运输业（尤其是航空业）和建筑业的排放量回升。欧盟排放交易体系涵盖了欧盟内部航空业（非第三国）的排放以及铁路和公路运输所用的电力。道路运输和建筑

来源：中国能源报2020-06-10

当前，公路和航空运输用油占全球石油消费的60%以上，疫情期间两者大幅减少是总消费量下降的主要原因。...其中，导航软件数据显示，在不同国家个人出行需求下降了50%-75%，航空协会数据显示，全球航班数量约下降60%，部分航空公司甚至丧失了90%的客流。

来源：中国能源报2020-06-10

当前，公路和航空运输用油占全球石油消费的60%以上，疫情期间两者大幅减少是总消费量下降的主要原因。...其中，导航软件数据显示，在不同国家个人出行需求下降了50%-75%，航空协会数据显示，全球航班数量约下降60%，部分航空公司甚至丧失了90%的客流。

来源：风能专委会CWEA2020-05-29

和哥本哈根市政府联手开发大型绿色氢电解项目，为哥本哈根大区的公路、海运和航空运输生产绿色燃料，这是全球第一个针对运输业的绿氢项目。...直接电气化是供热和道路运输行业进行脱碳的主要手段，但仍然存在一些难以直接缓解碳排放的行业，比如一些重工业、长途公路运输、航空和航运等，这些行业并不太容易直接电气化（比如受电动车的续航里程限制等）。

来源：IEA2020-05-29

由于交通和航空运输的减少，石油在这场冲击中首当其冲，占全球石油需求的近60％。在四月份的封锁高峰期，全球超过40亿人受到某种形式的禁闭，对石油的需求同比下降了约25 mb / d。

来源：时代周报2020-05-19

在原油方面，报告认为，全球原油需求中约有60%来自于汽车驾驶或航空运输，全球各国的“居家令”引发这一需求出现断崖式下跌。此外，今年全球煤电发电量预计将同比下降10%以上，天然气需求则可能下降5%左右。...由于疫情原因，巴菲特投资的航空股成为重灾区，也让其资产大幅缩水。财报显示，伯克希尔一季度净亏损497.46亿美元，创历史纪录。

来源：中国能源报2020-05-13

在原油方面，报告认为，全球原油需求中约有60%来自于汽车驾驶或航空运输，全球各国的“居家令”引发这一需求出现断崖式下跌。...报告指出，天然气需求下降幅度不及原油，主要原因是天然气在全球交通运输系统中的作用尚不及原油，但整体上看，疫情仍对整个天然气行业造成了巨大影响，打断了这一行业过去十年的上涨势头。

来源：中国能源报2020-05-13

在原油方面，报告认为，全球原油需求中约有60%来自于汽车驾驶或航空运输，全球各国的“居家令”引发这一需求出现断崖式下跌。...报告指出，天然气需求下降幅度不及原油，主要原因是天然气在全球交通运输系统中的作用尚不及原油，但整体上看，疫情仍对整个天然气行业造成了巨大影响，打断了这一行业过去十年的上涨势头。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2020-05-12

截止一季度末，全球公路运输活动几乎降至2019年水平的一半，一些地区航空旅行几乎完全停止，欧洲部分国家降低90%以上，导致全球航空运输活动降低60%。...石油需求下降主要是交通运输业活动以前所未有的规模下降所致，其占全球石油需求的近60%。

来源：北极星风力发电网2020-05-09

在原油方面，报告认为，全球原油需求中约有60%来自于汽车驾驶或航空运输，全球各国的“居家令”引发这一需求出现断崖式下跌。...报告指出，天然气需求下降幅度不及原油，主要原因是天然气在全球交通运输系统中的作用尚不及原油，但整体上看，疫情仍对整个天然气行业造成了巨大影响，打断了这一行业过去十年的上涨势头。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2020-05-08

截止一季度末，全球公路运输活动几乎降至2019年水平的一半，一些地区航空旅行几乎完全停止，欧洲部分国家降低90%以上，导致全球航空运输活动降低60%。...生物燃料直接受到道路运输燃料需求下降的影响，巴西、欧盟和美

来源：中国电建水电三局2020-04-01

尽一切可能抢抓时间，保障设备物资供应和人力资源投入，并对所有设备配件采用航空运输的方式，力争将宝贵的时间弥补回来。...在此期间，国际疫情的爆发间接导致拌和楼的设备物资紧缺，物流运输难度极大，安装调试人员进场困难。南屯1施工局领导班子统筹全局，协调人员进场，组织资源多渠道采购设备物资、解决设备物资运输困难等问题。

来源：中国能源报2020-03-18

但是，城市公共交通（特别是航空运输）、旅游行业仍在管控范围内，受疫情影响的持续时间较长，导致城市成品油需求或持续低迷。现阶段我国城市能源安全的主要问题一、...2月5日后，铁路装车、港口、水运逐渐复工，煤炭运输力逐步恢复。2月13日，国家能源集团铁路煤炭运输量、两港煤炭装船量、航运量分别达到5112万吨、2754万吨和1784万吨。

来源：中国能源报2020-03-18

但是，城市公共交通（特别是航空运输）、旅游行业仍在管控范围内，受疫情影响的持续时间较长，导致城市成品油需求或持续低迷。...2月5日后，铁路装车、港口、水运逐渐复工，煤炭运输力逐步恢复。2月13日，国家能源集团铁路煤炭运输量、两港煤炭装船量、航运量分别达到5112万吨、2754万吨和1784万吨。