来源：能链2019-08-16

车载储氢系统，以高压储氢瓶计算，商用车平均6个储氢瓶，乘用车2个储氢瓶，预计2030年单瓶平均5000元，总体市场规模260亿人民币。...实际上，燃料电池的应用远不止于车用领域，另外还有船舶、飞行器、轨道交通、固定式发电和储能等领域应用，本次的市场规模预测暂不涉及这些方面，未来可以另行预测。

来源：光大证券2019-08-07

目前我国已经实施能够适用于35mpa和70mpa的高压储氢瓶的相应标准gb/t35544-2017《车用压缩氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶》。...中国制造的iii型瓶的主要原材料为碳纤维，由于研发起步晚、原材料性能差等原因，国产碳纤维还不能满足车用储氢瓶的要求，主要依赖进口。（3）液氢储罐汽车应用发展缓慢。

来源：北极星氢能网整理2019-07-31

将会把汽车用的储氢瓶加以应用，设置在车顶上方。事实上，jr东日本在2006年开发出“ne train”，为全球首辆利用燃料电池发动的铁路车辆，但补满1次氢气最长可行驶距离仅止70公里左右。

来源：中国能源报2019-07-24

在2019年热门的氢能方面，着力支持氢能关键共性技术研发，包括车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机和氢气再循环泵研发、车载高压储氢瓶技术、70兆帕加氢站用加压加注关键设备等。

来源：中国能源报2019-07-24

在2019年热门的氢能方面，着力支持氢能关键共性技术研发，包括车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机和氢气再循环泵研发、车载高压储氢瓶技术、70兆帕加氢站用加压加注关键设备等。

来源：中国能源报2019-07-24

在2019年热门的氢能方面，着力支持氢能关键共性技术研发，包括车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机和氢气再循环泵研发、车载高压储氢瓶技术、70兆帕加氢站用加压加注关键设备等。

来源：中国能源报2019-07-24

在2019年热门的氢能方面，着力支持氢能关键共性技术研发，包括车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机和氢气再循环泵研发、车载高压储氢瓶技术、70兆帕加氢站用加压加注关键设备等。

来源：中国能源报2019-07-16

而要给35mpa的高压储氢瓶加氢，需先从20mpa的氢气管束拖车中卸气，再利用氢气压缩机升压至42mpa，然后才能将其存储至加氢站内的高压储氢瓶组中，进而输气至加氢机，最后才能给氢燃料电池汽车加氢。

来源：EVTank2019-07-05

因此，车载储氢瓶大多使用iii型、iv型。国外目前已经实现iv型储氢瓶在车用领域70mpa的应用，国内iv型储氢瓶受到禁用，主要以35mpa iii型瓶为主，70mpa型号技术较国外落后。

来源：东兴证券2019-07-04

根据美国能源部(departmentofenergy，doe)对燃料电池汽车的成本的系统分析，目前电堆及储氢瓶成本仍为燃料电池汽车的主要成本构成。...此外，国内车用燃料电池系统功率密度也已经达到2.0kw/l，并掌握了-10°c低温启动技术。

来源：中国电力报2019-06-21

《申报指南》涉及的氢能重点任务最多，共有9个，分别是：车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机研发、车用燃料电池氢气再循环泵研发、70兆帕车载高压储氢瓶技术、车载液体储供氢技术、燃料电池车用氢气纯化技术

来源：北极星氢能网2019-06-20

，其中70mpa车载高压储氢瓶技术和车载液体储供氢技术标准正在送审3.强调交付能力车用燃料电池空压机研发的考核指标增加交付20套空压机系统配套主机厂的要求；车用燃料电池氢气再循环泵研发的考核指标增加交付

来源：观察者网2019-06-17

将会把汽车用的储氢瓶加以应用，设置在车顶上方。jr东日本在2006年开发出“ne train”，为全球首辆利用燃料电池发动的铁路车辆，但补满1次氢气最长可行驶距离仅止70公里左右。

来源：中国化学与物理电源行业协会2019-05-16

目前燃料电池车用的储氢瓶都选用铝内胆碳纤维缠绕，并且燃料运输管道大多采用316不锈钢材质，可避免氢脆产生的安全风险，国内部分企业使用瀚氢的车用供氢系统。...储氢的方式主要分为：低温液态储氢、高压气态储氢和储氢材料三种。

来源：北极星氢能网2019-05-13

2019年日本国际氢能及燃料电池展览会（fc expo）上，高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。本篇为金属双极板相关内容。...其他相关内容查看：电堆篇 动力系统篇 空气压缩机篇 储氢瓶篇（一）上海福宜真空设备有限公司——双极板涂层上海福宜真空设备有限公司成立于2011年，为国家高新技术企业，先后承担上海市张江创新资金重点项目

来源：北极星氢能网2019-05-13

前言：高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。本篇为动力系统方面的梳理。...其他相关内容查看：电堆篇 空气压缩机篇 金属双极板篇 储氢瓶篇（一）雄韬氢雄——燃料电池发动机系统雄韬集团，全球知名的智慧储能解决方案服务企业之一，1994年成立于深圳。

来源：北极星氢能网2019-05-13

前言：高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。本篇为电堆方面的梳理，电堆是燃料电池的核心部件，由多个单体电池以串联方式层叠组合而成。...其他相关内容查看：动力系统篇 空气压缩机篇 金属双极板篇 储氢瓶篇（一）佛吉亚——燃料电池电堆佛吉亚成立于1997年，主要致力于四大汽车产品：座椅系统、排放控制技术系统、内饰系统和外饰系统，已发展为全球领先的汽车零部件科技公司

来源：能链2019-05-13

加氢站主要的设备有卸气柱、压缩机、储氢瓶组、加注机。卸气柱是用来对接管束车，导流氢气进压缩机，压缩机将氢气压成高压，储存进储氢瓶组存储，当需要时候，氢气经加注机加到燃料电池车上。...中国第一座车用加氢站是北京永丰加氢站，由bp公司和北京清能亿华通公司合作于2006年11月8日建成，占地面积4000平方米，该加氢站2008年为北京奥运会燃料电池示范运营提供加氢保障服务。

来源：北极星氢能网2019-04-30

目前，国内外车用储氢瓶的类型主要以铝内胆纤维缠绕（三型）和塑料内胆纤维缠绕（四型）为主，并朝着轻量化、高压力、大容量的发展方向。...其他相关内容查看：电堆篇 动力系统篇 空气压缩机篇 金属双极板篇（一）中材科技（成都）有限公司——车用燃料电池储氢瓶中材科技（成都）有限公司（以下简称“中材成都”），是中材科技股份有限公司的全资子公司，

来源：北极星储能网2019-04-17

展示的摩托车用风冷金属板电堆功率为4.8kw，mea功率1w/cm2，车上配备了两个3l的储氢瓶，储氢瓶由中材科技提供。另外，宗申氢能在产线建设方面，拥有研发试验线，但还未有量产线。