来源：北极星储能网2021-01-18

我们现在也这个固液混合的半固态电池现在声称是360wh/kg，差别不是很大，我们磷酸铁锂电池增加之后现在有突破280wh/kg。...车载储氢成本会比燃料电池系统成本下降速度慢一些，预计到2025年每公斤储氢瓶的价格下降到3000元。如果没有能源低碳化，如果我们不强调氧化碳，其实油电混合动力是很好的选择。

来源：国家电网2021-01-14

《极端环境车载移动储能方舱关键技术研究》项目所需钛酸锂电池成交结果公告（招标编号：0664-2060sumec9nr1399a）一、中标人信息：标段(包)钛酸锂电池:中标人：四川国创成电池材料有限公司其他类型中标价

来源：电车汇2021-01-13

依托于atl的磷酸铁锂电池技术，新能安可以为家庭储能、通信备电、工商业储能等客户提供包括电芯、模组、电池系统等全套产品。目前，东莞新能安无论从技术体系搭建、产品报价商务...作为全球最早研发车载动力电池及动力电池管理系统的企业之一，在我国2011年新能源汽车上升为国家战略之时，“外商独资企业无法生产动力电池”这条规定彻底将日本tdk集团控股的atl挡在了新能源汽车的门外。

来源：般洋居士的陋居2021-01-12

1条、储氢系统生产线1条，并配套新建氢燃料电池试验室2个、电驱动电池试验室1个，购置85台套对应的燃料电池及电驱动电池试验设备，建设氢燃料电池、车载储氢系统、电机及控制器、锂电池pack、新能源动力总成等产业化生产线

来源：国家电网公司2020-12-29

北极星储能网获悉，国家电网公司南瑞集团发布《极端环境车载移动储能方舱关键技术研究》项目所需钛酸锂电池招标，项目不允许联合体投标。...详情如下：《极端环境车载移动储能方舱关键技术研究》项目所需钛酸锂电池公开竞争性谈判采购公告（招标编号：0664-2060sumec9nr1399a）项目所在地区：江苏省一、招标条件本《极端环境车载移动储能方舱关键技术研究

来源：国家电网2020-12-21

12月18日，南瑞集团有限公司发布储能招标公告，拟招采极端环境车载移动储能方舱关键技术研究项目所需的钛酸锂电池《极端环境车载移动储能方舱关键技术研究》项目所需钛酸锂电池竞争性谈判采购公告（招标编号：0664

来源：国家电网报2020-12-17

如何妥善处理、利用退役车载锂电池的问题是全球新能源汽车的普遍难点。放眼国际社会，梯次利用是处理电动汽车退役锂电池的主流做法。...面对“功耗”这只“拦路虎”， 将退役电池投入5g基站使用，既满足了基站内备用电系统的电池需求，还缓解回收锂电池和制造新电池的产能压力。

来源：国家电网报2020-12-16

如何妥善处理、利用退役车载锂电池的问题是全球新能源汽车的普遍难点。放眼国际社会，梯次利用是处理电动汽车退役锂电池的主流做法。...面对“功耗”这只“拦路虎”， 将退役电池投入5g基站使用，既满足了基站内备用电系统的电池需求，还缓解回收锂电池和制造新电池的产能压力。

来源：合肥市政府2020-11-20

开发具有先进底层操作系统、全新电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车整车或平台；开发低成本、高比能、长寿命锂电池系统以及其他性能优化的动力电池产品，建立健全动力电池模块化标准体系；探索新一代车用电机驱动系统解决方案

来源：中国能源报2020-11-11

在中国科学院上海硅酸盐研究所能源材料研究中心主任温兆银看来，固态锂电池很早就已进入市场，只是与现在动力电池追求的体系有所不同。...此外，固态电池工业简单，材料成本更低，且可以缩减电池包安全防护冗余设计、简化温控系统，系统地降低成本。事实上，固态电池并不是一个全新概念。“大家耳机所使用的微型锂电池，就是一个固态电池。”

来源：北极星电力网2020-10-28

而可再生能源储能如果用电池来做的话，需要5000gw的电池，是中国当下锂电池年产能的50倍，而如果用氢来储能的话，只要5000万吨氢能，就可以把每年的储能解决掉了。因此用氢来做储能，更具有规模优势

来源：北极星储能网整理2020-08-31

动力电池和电驱动项目，合作需求包括锂电池电芯、车用电机等。北极星储能网综合整理自潍坊晚报、山东财经报道、国家电投集团等...潍柴集团新能源项目目前潍柴已建成覆盖燃料电池关键材料、单电池、电堆、发动机、动力总成及整车的研发测试能力，燃料电池生产基地，锂电池pack生产线和驱动控制器生产线。

来源：北极星储能网2020-08-27

这时我们的明星产品也是第四代锂电池...说到防护，大家可能想对比一下目前市面上常用的一些灭火剂，到底能不能处理锂电池热失控，首先是干粉、二氧化碳，干粉灭火性大家都知道，是通过一种覆盖的方式达到窒息，使整个火灾扑灭，对于电化学内燃内热火灾，降温作用有限

来源：北极星储能网2020-08-27

首先介绍一下我们的背景，储能产业基本上现在是整个新能源产业三大支撑产业之一，这是整个产业最核心的技术，目前所有储能技术最核心还是锂电池技术，锂电池技术占了90%的份额，主要还是三元和铁锂为主，锂电池主要还是能量密度高

来源：快科技2020-08-13

他还透露，宁德时代最近成立一个21c创新实验室，研发投入33个亿，专注于金属锂电池、全固态电池和钠离子电池等下一代电池研发。...下一步，宁德时代还要做ctc（cell to chassis），把电芯和底盘集成一起，再把电机、电控、整车高压如dc/dc（直流-直流变换器）、obc（车载充电机）等通过创新的架构集成在一起，并通过智能化动力域控制器优化动力分配和降低能耗

来源：北极星氢能网2020-08-04

无锡大诚新能源科技有限公司经营范围：新能源燃料电池配套组件、车载锂电池精密结构件、精密冲压件、金属制品、压铸件、注塑件的研发、设计、生产、组装、检测及销售。

来源：存能电气2020-07-08

房车上安装高效板柔性太阳能主要用于房车上的电器供电，解决房车上的电磁炉、热水器、电饭煲、车载空调、电视、音响、车载冰箱等对电源供给的需求烦恼，磷酸铁锂电池储能系统是目前最理想的房车储能系统。

来源：电子发烧友网2020-07-08

比亚迪比亚迪在今年3月末正式推出了刀片电池，这也是锂电池的一种，但不同于三元锂电池，而是选用了磷酸铁锂电池。...这也带动了锂电池正极材料的出货量高速增长，据ggii的统计数据显示，2019年中国锂电池正极材料出货量达40.4万吨，同比增长32.5%，过去5年都保持着25%以上的增速。

来源：鑫椤锂电2020-07-08

与用于车载的主流电池三元锂电池相比，磷酸铁锂电池具有成本较低、寿命较长的优势，更适用于搭载在储能系统上。...表2：电化学储能不同路线技术对比相比其他电池储能，锂电池的循环寿命最长，同时循环效率高最，伴随锂电池技术不断提升，续航能力在不断改进，使得锂电池在储能领域的应用潜力不断提升。

来源：中国能源报2020-07-08

“但需要注意的是，由于宏观经济下行的风险仍在，宁德时代仍然需要警惕动力锂电池销售量存在不达预期等风险。”...“从整体上来说，宁德时代目前已具备了从电芯原材料到锂电池生产再到应用及回收各个环节的完整产业链，产业协同效应极强。