北极星
      北极星为您找到“铅酸蓄电池回收”相关结果267

      来源:人民邮电报社-中国信息产业网2018-08-01

      2018年1月4日,中国铁塔被推选为中国汽车动力电池产业联盟回收利用分会理事长单位;3月2日,工信部等七部委发布《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》,组织动力蓄电池回收利用试点工作

      来源:白银晚报2018-07-30

      据悉,白银废旧铅酸电池回收再利用项目建设地点位于高新区银东工业园,经营范围主要包括废旧铅酸电池、废旧汽车动力电池、废旧塑料的回收、拆解及加工销售,以及铅酸蓄电池、铅基合金的制造及销售等。

      来源:上海有色网2018-07-29

      近几年蓄电池企业也生产再生铅,把市场上的废电瓶主动回收回来作为原料。但合法正规的回收企业生存空间狭小,其根本原因在于废铅酸蓄电池收集暂存环节游离在制度之外,难以监管没有制约。

      来源:经济参考报2018-07-23

      事实上,为了规范废旧铅酸蓄电池回收处理,近些年国家相关部门陆续出台了多种政策措施。然而,目前废旧铅酸蓄电池回收行业的无序状况依然存在。...大量废旧电池流入黑市由于回收能力有限、监管存在漏洞等原因,相当一部分废旧电池流向了黑市。而目前废旧铅酸蓄电池回收行业的无序状况依然存在,全国仍有一半以上的省份缺少具有废旧铅酸蓄电池回收处置资质的单位。

      来源:人民邮电报社-中国信息产业网2018-07-19

      2018年1月4日,中国铁塔被推选为中国汽车动力电池产业联盟回收利用分会理事长单位;3月2日,工信部等七部委发布《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》,组织动力蓄电池回收利用试点工作

      <mark>铅酸</mark><mark>电池</mark>行业及市场分析 <mark>蓄电池</mark>地位不可撼动

      来源:威观新能源2018-07-06

      随着铅酸蓄电池回收体系的建立和完善,铅酸蓄电池产业链将形成良性的资源-产品-再生资源的闭环结构,有望成为资源节约型的循环发展产业。...我国是全球最大的铅酸蓄电池生产国、消费国和出口大国。我国铅酸蓄电池行业主要实行以销定产,铅酸蓄电池生产

      来源:中证网2018-06-28

      中国有色金属工业协会再生金属分会副会长李士龙表示,2016年正规持证回收单位废铅酸蓄电池回收量不到60万吨,超过80%以上的废铅酸蓄电池流入非法渠道。...废铅酸蓄电池回收渠道分散,中间环节多且小商贩占主导,回升成本高。发达国家和地区通常利用电池企业的销售网络进行回收,包括以旧换新,买新电池须用旧电池换。但国内正规企业回收存在困难。

      来源:中国工业新闻网2018-06-15

      铅酸蓄电池回收利用体系中全产业链参与主体间存在密切的利益关系,激励机制不完善将直接影响到主体参与废铅酸蓄电池回收利用的积极性。...近年来,汽车、电动自行车保有量和储能等领域对铅酸蓄电池的需求持续扩大,我国铅酸蓄电池报废量也随之迅速增加,但目前我国废铅酸蓄电池回收利用行业发展不规范,回收渠道较为混乱,非法或非正规企业众多,违法经营现象严重

      来源:中国工业报2018-06-13

      铅酸蓄电池回收利用体系中全产业链参与主体间存在密切的利益关系,激励机制不完善将直接影响到主体参与废铅酸蓄电池回收利用的积极性。...近年来,汽车、电动自行车保有量和储能等领域对铅酸蓄电池的需求持续扩大,我国铅酸蓄电池报废量也随之迅速增加,但目前我国废铅酸蓄电池回收利用行业发展不规范,回收渠道较为混乱,非法或非正规企业众多,违法经营现象严重

      来源:北京日报2018-06-11

      铅酸电池黑市价更高相比干电池,广泛用于手机、电脑里的锂电池,以及用于电动自行车、汽车里的铅酸电池危害更大。2016年8月1日起施行的新版《国家危险废物名录》里,废铅酸蓄电池被认定为危险废物。

      来源:北京日报2018-06-11

      铅酸电池黑市价更高相比干电池,广泛用于手机、电脑里的锂电池,以及用于电动自行车、汽车里的铅酸电池危害更大。2016年8月1日起施行的新版《国家危险废物名录》里,废铅酸蓄电池被认定为危险废物。

      报告|动力<mark>电池回收</mark>利用市场分析

      来源:广发证券2018-06-08

      2016年2月国务院印发的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,率先确定对电器电子、汽车、铅酸蓄电池和包装物等四类产品实施生产者责任延伸制度,明确责任人是生产者。...2018年3月2日,工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、质检总局、国家能源局等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,到2020年建立完善动力蓄电池回收利用体系,探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式

      关于新能源汽车<mark>电池</mark>不能不知道的五大要素!

      来源:SUV大咖2018-05-28

      不同种类的电池,它的寿命也是不一样的。目前用在汽车上的动力电池,大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池铅酸电池主要运用在低速电动车,就是老年代步的电动车。而锂电池是使用最广泛的电动汽车动力电池

      中国<mark>铅酸蓄电池</mark>行业发展趋势:加速转型升级

      来源:前瞻产业研究院2018-05-21

      近年来,我国积极提倡废旧铅酸蓄电池回收利用,国务院办公厅《关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》明确,鼓励铅酸蓄电池企业采取自主回收、联合回收等模式,利用自有销售渠道在消费末端建立网络回收铅酸蓄电池

      锂<mark>电池</mark>与<mark>铅酸蓄电池</mark>的性能、应用领域与前景对比

      来源:前瞻产业研究院2018-05-18

      短时间内,锂电池回收在预处理阶段面临的繁琐依旧依法避免,且废液的处理也代价高昂,除非锂电池回收能够迎来重大技术突破,让锂电池回收有利可图,否则,电池回收市场依旧是铅酸蓄电池的市场,锂电池也无法真正替代铅酸蓄电池

      <mark>铅酸</mark><mark>电池</mark>行业亟需转型升级 新能源汽车崛起令蓄企临挑战

      来源:上海有色网2018-05-17

      ④ 加强对铅酸蓄电池回收过程的监管,通过积极的政策引导来规范回收体系,解决废弃铅酸蓄电池的污染隐患,提高资源利用效率。...近年来,我国积极提倡废旧铅酸蓄电池回收利用,国务院办公厅《关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》明确,鼓励铅酸蓄电池企业采取自主回收、联合回收等模式,利用自有销售渠道在消费末端建立网络回收铅酸蓄电池

      <mark>铅酸蓄电池回收</mark>乱象源于两大症结 建议对再生资源行业设置税点

      来源:中国环境报2018-05-07

      铅酸蓄电池收集税收链条不完整废铅酸蓄电池回收税收症结在于废铅酸蓄电池独有的产品特性,废铅酸蓄电池85%产自于民间,取不到进项税。...废铅酸蓄电池未纳入危险废物经营许可证类别范围之前,很多省地市的废铅酸蓄电池回收基本上是地下活动,随便找个空闲、隐蔽的地方就可以开展,政府难以从源头管控。

      来源:中国科学院大连化学物理研究所2018-05-04

      铅炭电池技术是基于超级电容器与铅酸蓄电池技术发展起来的一种新型电化学储能技术,具有安全性高、成本低廉、放电功率大等优点,而且可以实现100%电池回收,其全生命周期环境负荷很低,发展潜力巨大。

      动力<mark>电池回收</mark>渠道建设步入关键期 政府企业合力寻求破局

      来源:中国能源报2018-04-26

      中国铁塔公司将采用纯电动大巴退役下来的动力电池,经过检测、分选和重组后,代替铅酸蓄电池用于通信基站备能。无论是车企还是动力电池企业,都在努力实践...工信部节能与综合利用司原副巡视员、中国电子节能技术协会秘书长黄建忠4月17日在第七届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收与再生技术研讨会上表示,我国动力电池的设计生产和废旧动力蓄电池回收处置、综合利用目前都处于亟需扶持

      探索动力<mark>电池</mark>低成本梯次利用模式打造绿色储能产业

      来源:电池中国网2018-04-20

      就目前技术来讲,锂离子电池是比较理想的储能方式,它相对于铅酸蓄电池等储能技术具有鲜明优势。...到底该如何真正解决动力电池回收再利用的经济性难题?

      相关搜索