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      银隆钛:多项创新破解世界第三大课题 赢绿色交通市场

      来源:北极星储能网2017-05-14

      银隆“互联网+”技术造就现代公交此外,魏银仓还表示,要用好“互联网+”与现代化支付技术,把公交车变成具备互联网模式的多功能生活平台,他列举银隆为北京公交研发中的一款具备翻译、导游、购物等功能的客车,在与时俱进中

      智慧出行安全先行 <mark>银隆</mark>远程智能监控实力护航

      来源:北极星储能网2017-05-05

      而银隆钛技术与智能远程监控的完美结合,将为推动纯电动客车的智能化与提升运营效益提供有力的支撑。相关阅读:五位一体:银隆创新绿色交通开发模式 扩大行业领先优势银隆钛:领先技术构建产业战略未来

      <mark>银隆</mark>实力绽放 新一批银隆钛<mark>纯电动</mark><mark>客车</mark>在京运营

      来源:北极星储能网2017-04-24

      实力展现,银隆钛创首都运营佳话(正在使用双枪充电的银隆纯电动双层客车)银隆纯电动客车在首都北京的多次亮相与运营,同样也见证着极为不凡的银隆钛实力。

      来源:证券日报2017-04-17

      而除了格力而外,今年前,春兰集团也展开了新一轮的发展转型、多元扩张之路,涉足高能动力镍氢电池及管理系统的自主开发,应用于混合动力客车、和纯电动汽车等各种车型。...董明珠看中了银隆的储能技术,称银隆是埋在沙子里的金子。作为电池及新能源汽车制造商,银隆的核心技术是其力主发展的钛酸锂电池技术。而春兰则着重在高能动力镍氢电池领域发力。

      来源:锂电大数据2017-03-07

      在新能源整车方面,银隆拥有广东珠海、河北武安及石家庄三大生产基地,已具备年产纯电动客车3.3万辆、运动型多功能电动车10万辆的整车生产能力。...在新能源汽车推广方面,魏银仓曾在第十一届影响中国客车业系列活动上表示,2016年12月,银隆集中交车将超过五千台,涵盖18米大巴、12米大巴等车型;截至12月底交完车,初步预计银隆新能源的销售额跻身行业前五

      来源:牛牛金融网2017-03-03

      纯电动汽车依旧是中国新能源汽车的主流市场。不可否认,在我国城镇化步伐前行、人民生活水平不断提高的前提下,汽车产业仍然是拥有长期需求的,但不代表银隆等以客车为主的区域性公司能够打入该类市场。

      来源:中国客车网2017-03-02

      而在客车行业沸沸扬扬一整年的董明珠(格力)收购银隆过程中,钛酸锂被越来越多的人关注。2017年2月20日,深圳五洲龙客车的母公司京威股份也宣布投资一家钛酸锂电池企业。

      来源:锂电大数据2017-02-22

      根据协议,2017年双方将在技术、产品、市场推广等三个领域展开全面合作,包括计划合作生产与推广8000辆涵盖612米全系列纯电动客车、10000辆纯电动轻卡物流车和5000辆纯电动微面物流车,核心三电均采用沃特玛创新联盟成员企业的国内领先产品和成熟解决方案

      来源:科技日报2017-02-20

      因而钛酸锂电池的体积和重量较大,这意味着客车的载客量必然下降。...董明珠在舆论中炒红了银隆新能源这家企业,但行业内的观察点却在钛酸锂。对于收购银隆,董明珠表示之所以愿意用全部身家投资银隆,是因为看好银隆的钛酸锂技术。

      来源:能源评论·首席能源观2017-02-13

      但从2017年开始,电动汽车补贴全面下调,新能源客车更是业内人士眼中的重灾区非快充类纯电动客车的国家补贴上限为30万元/辆,快充类纯电动客车的补贴上限为20万元/辆,插电式混合动力客车的国家补贴上限为15

      来源:能源评论2017-02-07

      但从2017年开始,电动汽车补贴全面下调,新能源客车更是业内人士眼中的重灾区非快充类纯电动客车的国家补贴上限为30万元/辆,快充类纯电动客车的补贴上限为20万元/辆,插电式混合动力客车的国家补贴上限为15

      来源:电池中国网2017-01-11

      当时国内北汽、江淮、吉利、南京金龙等大部分主流车企都已推出采用三元动力电池的纯电动客车车型,三元电池被禁,在业内引起广泛争议。...这一年,我们见证了动力电池的崛起,见证了董小姐入股银隆而引发的钛酸锂电池争议,也见证了三元锂电池的曲折发展之路......新能源汽车市场牵动电池原材料神经2016年电池上游原材料涨价颇引人关注,碳酸锂、

      来源:方得网2017-01-11

      截止2016年上半年,银隆纯电动客车在北京、齐齐哈尔、石家庄、包头、鞍山、西安、邯郸、珠海、湛江、汕头等国内30多个城市实现批量运营,运行时间和里程最长的纯电动车型为10.5米纯电动城市客车

      来源:中国企业报2017-01-10

      近期出台的一系列政策也为三元电池在客车上的推广打下了基础,加上非快充类纯电动客车将根据其电池系统的能量密度大小来进行度电补贴,这些变化都会鼓励厂家采用能量密度更高的电池,相较于能量密度已接近天花板的磷酸铁锂电池

      来源:第一电动网2017-01-06

      2016年7月,中兴通讯正式入股珠海广通客车并取得70%股份,组建中兴智能汽车有限公司,进入新能源汽车领域;12月,格力电器总裁董明珠联合四家国内知名企业,与电动客车制造企业珠海银隆签署增资协议,入股银隆客车

      来源:中国能源报2017-01-04

      2016年,对纯电动乘用车将根据纯电动续航里程不同补贴标准分别为2.5万元、4.5万元和5.5万元,插电式混合动力(含增程式)乘用车(纯电动续航里程大于等于50公里)补贴标准为3万元。

      来源:优聚金融平台2016-12-29

      从其营收来看,其主要产品纯电动客车销量从2014年的111辆激增到2015年2996辆,在电动客车市场位居全国第七,销售金额超过40亿元,净利润4.3亿元。...电动车的订单一般集中在二季度和四季度,且下半年高于上半年,银隆2015年售出的将近2996辆纯电动客车中,有2487辆是下半年卖出去的。在此背

      来源:电车汇2016-12-26

      况且银隆新能源已掌握全球顶尖钛酸锂核心技术,攻克了业内公认的五大问题,实现6分钟快速充电、耐宽温、30年循环使用寿命、不起火不爆炸等优良特性。...并且银隆目前正在研究通过钛酸锂电池和燃料电池的两者结合,去解决新能源汽车续航里程的难题。政策vs实际需求在这里,我不禁想问,续航里程真有那么重要吗?

      来源:华夏时报2016-12-19

      但格力电器此前发布的公告显示,珠海银隆在报告期内的主要收入来源为纯电动客车销售收入,其在2014年度、2015年度和2016年1-6月,分别占当年主营业务收入的58.93%、96.08%和89.37%。

      来源:蓝鲸财经2016-11-24

      根据协议,项目规划面积3000亩,总投资100亿元,重点建设钛酸锂电池、钛酸锂电池储能、纯电动客车、专用车、新能源乘用车等项目。...格力曾授权格力银隆大巴格力要收购珠海银隆,成为一家,在收购期间格力授权了银隆。格力市场部部长陈自立对蓝鲸汽车表示。收购银隆是基于业务上的互补性,银隆的电池对我们发展储能业务非常有帮助,并不是说要造车。

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