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3月7日,停牌一个月多的格力电器发布公告称,将发行股份购买珠海银隆新能源有限公司。
银隆的主要业务则为锂电池以及新能源汽车的研发、生产和销售,这意味着格力要进军电动汽车行业。
由于银隆并不做大众消费品,所以普通人对银隆了解甚少,但是格力电器董事长董明珠却对银隆前景非常看好。今年1月份董明珠曾表示,“我认为银隆新能源很可能成为珠海第二个千亿企业。格力有电机厂、有模具开发、有成型的工艺,可以和银隆新能源联合开发。
从造空调,到不成功的尝试手机,如今又转到了挺热门的电动汽车上,格力的董阿姨准备干什么呢?这个合作应该如何来看待呢?
一、格力的需要
2015年,空调行业的增长遇到了瓶颈,2015年三季度的财报显示,格力的营收为815.23亿元,与上年同期相比下滑了17.16%。甚至低于2013年的同期数据,就是说,格力在主业的增长已经难以为继。董明珠之前曾经承诺2018年格力营收要2000亿营收。如今已经是2016年,格力不但没有预计的持续增长,反而出现了下滑,这说明空调行业本身支持不了董明珠的承诺。
在2013年底,董明珠和小米打赌要比营业额,之后不久,就传出来格力要进军手机行业的消息。董明珠曾经喊出格力手机每年的目标销量定在5000万台。如果格力真能实现这个目标,那么5000万台手机,即使是千元机也有500亿的营业额,2000亿营收并非遥不可及。
而事实上,是董明珠虽然与雷军做足了戏份,吸引了足够的眼球,还搞出来自己头像代言的噱头,但是手机毕竟还是要靠产品渠道营销来说话的。罗永浩这种表演,锤子也没有盈利,况且是做手机更晚的格力?
格力曾经拿出来过自己设计的手机,配置与定价,我们只能用一句“有勇气”来形容。
实际上,格力自从去年6月份开始内部销售手机,至今没有在市面上看到格力手机在正常销售,格力的理由是产能供应不足,但是我们都知道,这个手机供应足了只能是压库存。
于是,董明珠想靠手机来多元化的努力基本可以划上句号了。但是目标还是要努力的,于是董明珠有盯上了电动汽车。
珠海银隆成立于2009年12月,注册资本8.56亿元。其主营业务为锂电池材料研发及销售,并延伸到电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统等产业链,已形成产业闭环。
2010年,银隆新能源战略控股美国奥钛纳米技术有限公司(在美国纳斯达克上市),跨进国际资本市场。
2012年-2013年,银隆新能源先后成功收购珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业,在全国逐步投资建设先进的动力、储能锂电池及电动公交车企业和研发中心。
目前该公司具备年产纯电动客车3.3万辆、运动型多功能电动车10万辆、电池6.2亿安时、钛酸锂电池原材料5000吨及储能800MW(兆瓦)的生产能力。
2015年珠海银隆新能源汽车销售订单7000辆。其中,完成生产纯电动客车3189辆,纯电动客车年销量全国排行第七,市场占比为3.6%。
电动大客车一辆价格在200万左右,3.3万辆就是660亿,这个相比那个5000万手机丝毫不逊色,而且还有10万辆运动型多功能电动车,还有电池,还有储能电站。
格力吃下银隆,仅仅是完成银隆计划中的产能,这个1800亿就不是问题。而2015年银隆的业绩也不错。所以格力这笔收购买卖是很划算的。
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