来源：中国电池联盟2019-06-14

氢燃料电池成本主要是电池组和高压储氢罐，目前100kw电池组成本为10万元，预测年产50万台后，单位成本将降至2万元。

来源：中国能源报2019-06-14

据美国媒体报道，加州的爆炸事件事故涉及氢气运输过程，既氢气输送拖车泄漏的是高压气态氢气泄漏泄放过程中引发自燃，然后连锁爆炸。...韩国官方信息显示，发生爆炸的储氢罐属于一家扶持创新型中小企业的非营利机构，该机构承接了一些氢能储运方面的研究课题。

来源：中国能源报2019-06-14

据美国媒体报道，加州的爆炸事件事故涉及氢气运输过程，既氢气输送拖车泄漏的是高压气态氢气泄漏泄放过程中引发自燃，然后连锁爆炸。...韩国官方信息显示，发生爆炸的储氢罐属于一家扶持创新型中小企业的非营利机构，该机构承接了一些氢能储运方面的研究课题。

来源：北极星氢能网整理2019-05-27

爆炸储氢罐与车载储氢罐不是同一类氢气罐还可以安装在氢电车内部和氢充电站。进入氢电车的储氢罐与这次爆炸事故的高压容器完全不同。...相反，进入汽车的储氢罐因不着火的“碳素纤维”在水心700米高压中也能忍受，受到很大的冲击也不会爆炸，储氢罐撕裂，氢气只能从外部泄露。另外，在加氢站站使用的容器和焊接没有音调，与这次事故的高压容器不同。

来源：北极星氢能网2019-04-30

（2018年4月）展出了其高压储氢系统，并特别展出了其高压储氢罐（如图3所示）。...图3faurecia高压储氢罐（上：700bar 69l，容量2.75kgh2，储存容量7wt％;下：700bar 100l，容量4.1kgh2，储存容量 7wt％;）faurecia在汉诺威工业博览会氢燃料电池展

来源：氢云链2019-04-24

燃料电池汽车安全性主要是车载氢系统的安全，包括高压储氢罐、供氢系统和燃料电池发电系统。本文从材料选择、氢泄漏监测、防静电、防爆和阻燃等五个角度重点说明如何在技术层面保障燃料电池汽车的安全。

来源：能源杂志2019-04-23

从上世纪90年代开始，截至2017年，包括量产车和四代概念车在内，丰田汽车已在21个国家和地区、2个国际知识产权组织申请了15867件与燃料电池相关的专利，涵盖燃料电池堆专利、高压储氢罐专利、燃料电池系统控制专利以及加氢站技术等

来源：北极星电力网2019-04-16

浙江省培育氢能产业发展的若干意见（征求意见稿）》，将在嘉兴、宁波、杭州、湖州开展产业化和应用示范试点，加氢站建设示范试点；发展石化装置副产氢装置、天然气制氢和电解水制氢装置、太阳能光解制氢和热分解制氢装备，70mpa以上高压存储材料与储氢罐设备

来源：新能源Views2019-04-16

图3 不同氢气制备技术路线在氢气的储存和运输一块，目前通用的办法是通过高压储氢罐+拖车的方式进行储存和运输，这其中最核心的技术就是储氢瓶的材料设计。...国内目前还没有iv型高压氢瓶的相应法规标准。2）电池寿命燃料电池乘用车若想能够商业化，电堆的寿命至少需要超过5000-10000小时。

来源：北极星储能网2019-04-16

浙江省培育氢能产业发展的若干意见（征求意见稿）》，将在嘉兴、宁波、杭州、湖州开展产业化和应用示范试点，加氢站建设示范试点；发展石化装置副产氢装置、天然气制氢和电解水制氢装置、太阳能光解制氢和热分解制氢装备，70mpa以上高压存储材料与储氢罐设备

来源：汽车人参考2019-03-07

牛米；电池堆：由370个重量102g，厚度为1.34mm的电芯堆叠而成，体积能量密度3.1千瓦/升，输出功率114千瓦，总重量56kg，容积37升；动力电池：镍锰电池，用于制动能量回收和加速辅助供电；高压储氢罐

来源：中国电池联盟2019-03-01

另外两个核心装备——高压储氢罐和氢气加注机，前者国内能生产并供应于加氢站的企业有深圳亿威仕等；后者生产企业有厚普股份、上海舜华等。...其中，氢气压缩机、储氢系统（目前主要有高压储氢罐和低温液态储氢两种形式，但我国加氢站目前全部为高压储氢系统）、氢气加注机是加氢站系统的三大核心装备。

来源：中国证券报2019-02-15

公司案例：长城汽车2020年将推出氢燃料整车平台长城汽车开展氢能产业链研发已五年，致力于燃料电池核心零部件的生产，包括膜电极、电堆、冷却、氢气循环系统、空气压缩机、高压储氢罐、控制器等。...上游设备环节，富瑞特装2016年6月设立控股子公司张家港富瑞氢能装备有限公司，注册资本2500万元，经营范围包括高压储氢瓶、车载供氢系统和加氢站等氢能装备的设计、生产和批量化制造；雪人股份参股加拿大hydrogenics

来源：中国氢能源网2019-01-24

如果必要的话，该储氢罐的容量可以从目前的400千克增加到800千克。德国现在已经有55座加氢站，而截至到2019年底，将达到100座。...目前，linde正在采用新一代专有的低温泵，将储存的液态氢转化为900 bar的高压气态氢。对于驾驶员来说，它的操作非常方便，加氢过程只需三到五分钟。

来源：上海有色网2019-01-22

另外还需高压储氢罐成本6万。横向比较，传统汽油车2l发动机的成本约为3万元，目前锂电池成本已降至1元/wh以下，tesla主流配置的75 kwh三元锂电池成本约为8万。

来源：北极星储能网2018-12-19

加氢站能力一定不只是压缩机排放，主要取决于加氢站的储氢罐的问题。日加氢量的时候要考虑能耗问题，减少氢气压缩机的启动次数，考虑到经济问题。...加氢站的固定储存容器，这个是有国家标准的，这种高压储存容器的应用是非常多的。

来源：中国氢能源网2018-12-18

据国外媒体报道，hexato composites已成为resato international bv的供应商，将为荷兰海牙的第一座加氢站提供高压储氢罐组件。...resato作为高压技术的行业领先者，正在与shell kerkhof＆zn合作建立新的加氢站，每15分钟将为三个用户提供加氢服务。

来源：中国氢能源网2018-12-18

新型储氢罐将采用hexagon内部开发的技术，储存压缩氢气，将其作为天然气和化石燃料的替代品。高压储氢罐目前已经符合北美和欧洲的标准，目前正应用于中型和重型燃料电池汽车市场。

来源：博思数据2018-12-12

氢气压缩机、高压储氢罐、氢气加注机是加氢站系统的三大核心装备。...加氢站通过外部供氢和站内制氢获得氢气后，经过调压干燥系统处理后转化为压力稳定的干燥气体，随后在氢气压缩机的输送下进入高压储氢罐储存，最后通过氢气加注机为燃料电池汽车进行加注。

来源：能源评论2018-12-07

在1个标准大气下，1千克氢气可以释放约39千瓦时电能，按500千米耗电80千瓦时电计算（以丰田mirai为例），用60升高压罐装需要加压到639个大气压，目前70兆帕的高压储氢罐即可实现。