来源：氢能联盟CHA2019-07-16

高压气态储运氢具有充放氢速度快、容器结构简单等优点，是现阶段主要的储运方式。...china_hydrogen 作者：中国氢能联盟）白皮书系统介绍了国际上氢能及燃料电池产业链各环节的最新技术现状：制氢方面，目前化石能源重整仍是全球主流的制氢方法，电解水制氢技术不断进步；储运方面，现阶段以高压气态储氢和长管拖车运氢为主

来源：中国能源报2019-07-16

记者了解到，目前车载储氢技术主要有高压气态储氢、低温液态储氢、固态储氢和有机液体储氢等。

来源：中国能源报2019-07-10

中科院理化技术研究所研究员刘立强在论坛上表示，高压气态储氢在国内处于小规模示范推广阶段，虽然成本相对较低、能耗相对较小，但运输效率低，不适合大规模应用推广。...随着氢能与燃料电池汽车的大规模应用推广，储氢密度和传输效率都更高的低温液态储氢将是未来重要的发展方向。规模化才有经济效益为什么液氢的生产一定要追求规模化？

来源：第一元素网2019-07-08

一、高压气态储氢高压气态储氢是指在氢气临界温度以上通过高压压缩的方式存储气态氢，这种储氢方法是现在最常用并且发展比较成熟的技术，其储存方式是采用高压将氢气压缩到一个耐高压的容器里。

来源：EVTank2019-07-05

高压气态储氢技术即利用高压将氢气压缩到耐高压的储气瓶中，储气瓶工作压力须在 35～70 mpa。...关于储氢技术，伊维经济研究院将氢气的储存技术分为高压气态储氢、低压液化氢储存及储氢材料储存等三大类。

来源：北极星电力网2019-06-29

总结下来，我国的加氢站采用的是高压气态储氢技术，该技术目前比较成熟，并且该技术的优点明显，国内主推的储氢技术，长期来看，高压气态储氢技术还是比较好的。

来源：中国能源报2019-06-26

相关部署包括优先采用工业副产氢技术路线；有序开展可再生能源制氢；发展高压气态储氢、低温液氢和长管拖车运输，合理配套推进加氢站建设布局；协同推进制氢、储（输）氢、加氢设备等配套产业发展；优先在物流运输、城市公共交通

来源：中国能源报2019-06-25

相关部署包括优先采用工业副产氢技术路线；有序开展可再生能源制氢；发展高压气态储氢、低温液氢和长管拖车运输，合理配套推进加氢站建设布局；协同推进制氢、储（输）氢、加氢设备等配套产业发展；优先在物流运输、城市公共交通

来源：大同日报2019-06-19

现有储氢技术包括高压气态储氢、低温液态储氢、固态储氢和有机物液态储氢。...目前最为常用的技术是高压气态储氢，其成本低、技术成熟、充放氢快、能耗低、工作条件较宽，但体积储氢密度低、安全性相对较差；低温液态氢的优点是体积储氢密度高、纯度高，然而液化过程能耗大、易挥发、成本高，主要应用于航空航天和超大功率商用车辆

来源：中国石油报2019-06-12

观点：前瞻产业研究院研究员伍香洲：固态储氢有望成为主流方式目前，储氢方法主要分为低温液态储氢、高压气态储氢和储氢材料储氢三种，并以气态储氢为主。

来源：中国石油报2019-06-12

氢气运输方法及适应范围几种储氢方式优劣性对比高压气态储氢技术成熟，但容量偏小。高压气态储氢是目前最常用并且比较成熟的储氢方式，其储存方式是采用高压将氢气压缩到一个耐高压的容器里。

来源：中国化学与物理电源行业协会2019-05-16

储氢的方式主要分为：低温液态储氢、高压气态储氢和储氢材料三种。...对于一个日加氢量为200kg的串级高压储氢加氢站，其成本分布如下：数据来源：模型计算随着各国氢能源汽车的推广，全球主要国家将加快加氢站建设。

来源：北极星氢能网2019-04-30

氢燃料电池存储核心—储氢瓶作为氢燃料汽车发展过程中的关键一环，车载储氢技术直接关系到燃料电池汽车的续航、成本与安全性。车载储氢技术主要包括高压气态储氢、低温液态储氢、固体储氢和有机液体储氢。

来源：电池联盟2019-02-18

高压气态储氢技术、低温液态储氢技术，固态储氢技术及有机物液体储氢技术是国内常见的四种储氢技术。我国储氢行业中发展的主流是高压气态储氢方式，大部分加氢站都是采用的高压储氢。

来源：高工氢燃料电池2019-01-24

目前运用最多还是高压气态储氢，以气罐为容器，通过高压压缩来储存气态氢气，有车用高压气态储氢、固定式高压气态储氢等方式。

来源：中国工业新闻网2018-12-24

张家口一家制氢企业的相关负责人向记者介绍，我国应用最为广泛的氢气储存方式是高压气态储氢。...另外，针对车载高压气态储氢安全防护措施主要有：一是过温报警。储氢瓶上安装的温度传感器用来检测瓶内气体温度，传感器将温度信号发送到驾驶室仪表盘上，从而判断瓶内氢气是否超温。二是起火防护。

来源：前瞻产业研究院2018-09-14

并且操作容易、运输方便、成本低、安全等，恰好克服了高压气态储氢和低温液态储氢的缺点，成为最具发展潜力的一种储氢方式。...高压气态储氢是目前最常用并且发展比较成熟的储氢技术，其储存方式是采用高压将氢气压缩到一个耐高压的容器里。目前所使用的容器是钢瓶，它的优点是结构简单、压缩氢气制备能耗低、充装和排放速度快。

来源：电网技术2017-11-09

高压气态储氢罐的体积一般非常庞大,且储存压力越低,所需要的储罐体积越大,因而一般通过提高储存压力来提高高压气态储氢罐的储氢密度。

来源：新能源趋势投资2017-09-18

另外就是氢气的储存和运输问题，现在高压气态储氢。国内氢气还是危化品，但是国外加氢站加油站在一起，未来可能还是会采用液态储氢的方式。关于加氢站：现在正式使用的是上海安宁加氢站，加氢的价格是每公斤70元。