来源：第一电动网2018-02-12

均衡技术的创新发展，尤其是来自芯片均衡技术的进步，无疑提升了均衡的可靠性和安全性。作为对一致性弥补功能，是值得肯定的。但是，从电池本征特性来讲，是无法通过均衡而改变的。...bms基于电压的均衡、基于时间的均衡、基于soc均衡等，从被动均衡再到主动均衡，均衡电流从小到大，似乎变成了解决一致性问题、容量木桶原理主流的发展趋势。

来源：电源老代2017-11-28

2、随着bms厂家技术的日益成熟，各个芯片方案厂把很多电池管理和检测的功能融合在芯片里，bms厂家的核心竞争力。...老代对于投资界的朋友的质疑，认为动力和储能电池bms的市场仍然可以搞，原因也是四条：第一条： 在目前主机厂和主流电池厂主导的bms市场里，主机厂和电池厂自己做bms，最后会砸了自己的脚。

来源：第一电动网2017-11-14

）产品，在控制策略方面，更适宜中国电动汽车使用环境；③国产电池管理系统（bms）产品在轻量化和集成上做了大量有成效工作，得到越来越多用户的肯定；④国产电池管理系统（bms）产品里芯片主要还是国外的；⑤国产电池管理系统

来源：高工锂电网2017-10-10

一方面，随着应用规模的扩大，bms的电路板和芯片的更新换代速度、量产规模都在快速提升，bms的成本在下降；另一方面，随着补贴退坡，动力电池企业降本提质要求也必然对bms提出非常严格的挑战。

来源：中关村储能产业技术联盟2017-09-20

，打造一个升级版的bms-电池能量交换系统，保证电池系统寿命可以做到和电池单体寿命一样长，投资回报率极大提高。...导读：清华大学慈松教授在9月17日举行的中国能源研究会年会2017分论坛“储能推动能源创新发展”上发表《能源互联网背景下储能应用的现状与展望》演讲，表示能源互联网区别于传统电网具有很强的服务属性，可通过芯片技术的创新和快速降本

来源：安富利2017-09-19

图，nxp整体bms解决方案除了上述芯片级的“硬功夫”，设计一个bms系统还需要相应的“软实力”，即核心算法的开发。...图，ti的被动电池均衡方案nxp凭借其完整的汽车电子产品线，可提供包括微控制器mcu、模拟前端电池控制器ic、隔离网络高速收发器、系统基础芯片sbc等在内的完整的电池管理系统解决方案，通过该方案客户可管理高达

来源：第一电动网2017-09-18

，验证代码在芯片中的运行；然后才是将程序下载到bmu中完成我们熟知的hil测试（hardwareinloop），而将bms系统装入真实的电池系统进行实际的验证测试往往已是最后一步。...上的工具可以直接将模型生成成代码，模型转化成代码之后，由于编译器可能出现错误，因此在生成代码后还需要进行一轮功能测试和验证；接着是pil（processinloop）即处理器在环，当软件完成后，将软件下载到的mcu测试芯片中去

来源：第一电动网2017-08-28

随着汽车级处理器技术的发展，vcu从基于16位向32位处理器芯片逐步过渡，32位已成为业界的主流产品。...3新能源汽车三大核心技术在三级模块体系和平台架构中，整车控制器（vcu）、电机控制器（mcu）和电池管理系统（bms）是最重要的核心技术，对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响。

来源：起点研究2017-07-11

随着应用规模的扩大，bms的电路板和芯片的更新换代速度、量产规模都在快速提升，bms的价格也在缓慢下降，预计在2020年降至目前的80%左右。...专业bms企业：第三方bms公司大多轻资产运行，比较专业完整。虽然这类公司整体人数不多，但全部非常专业于bms。

来源：盖世汽车2017-07-10

在未来随着电路板和芯片技术的成熟以及逐渐量产化，bms价格会呈现下降的趋势。与三电技术相比，bms还不是很成熟。...在我国的各类bms企业数量比例中，大致分为专业bms企业、动力电池企业和整车厂三类。

来源：江苏林洋能源股份有限公司2017-07-03

缓解配电网增容扩容需求、提高分布式光伏消纳水平、降低供配电线路损耗、提高供电可靠性等一系列功能，其主要的电池技术路线包括了有铅炭电池、锂离子电池、超级电容器等方式，同时高可靠的储能变换器（pcs）、电池管理系统（bms

来源：第一电动网2017-06-09

目前，国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池，部分电机电控核心组件如igbt芯片等仍不具备完全自主生产能力，具备系统完整知识产权的整车企业和零部件企业仍是少数。...根据argonne国家实验室统计数据，新能源汽车动力总成(电机、电控、变速器)的成本分别占整车成本的15.67%(轿车)和13.69%(小型货车)，总成占比仅次于电池和bms系统。

来源：中国新能源网2017-04-25

其芯片里含有寄存器、a/d转换器以及接口电路，能够直接...电池管理系统（batterymanagementsystem，bms），它涉及微电脑技术及检测等技术，实施动态地监控电池单元及电池组的运行状态，能够准确地计算电池的剩余电量，对电池实施充放电保护，促使其处在最佳工作状态

来源：第一电动2017-04-13

我个人以为，未来bms系统需要把多种能力整合在一起，从芯片角度来解决和优化。特别是在hev的推动下，其实单套bms和bdu，已经磨到成本很低(占比问题)。...上一代的bms这一代的bms观察afe的变化，芯片的减少使得成本拉掉了36%，其核心是denso有半导体技术，把asic的耐压做高了，做到了150v的耐压，整个供电方面都减小了。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-05

另外，bm3451/3452系列可采用多种封装形式，为客户提供定制化芯片尺寸。...金杯新能源bms电池管理模块作为一家传统的电缆企业，转型新能源汽车，金杯新能源除了掌握国内优秀的bms核心技术，在电池pack上同样拥有非常丰富的经验。

来源：高工锂电技术与应用2017-03-13

除了无线局域网技术、芯片技术和信号采集技术，比较关键的就是bms模块与电芯的集成技术，现行的是将bms模块安装或嵌入在电芯的外壳或支架，不过更理想的方案是在电芯的生产过程中将bms模块与电芯集成在一起。

来源：蓝海i栈2017-02-06

目前，国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池，部分电机电控核心组件如igbt 芯片等仍不具备完全自主生产能力，具备系统完整知识产权的整车企业和零部件企业仍是少数。...根据argonne国家实验室统计数据，新能源汽车动力总成(电机、电控、变速器)的成本分别占整车成本的15.67%(轿车)和 13.69%(小型货车)，总成占比仅次于电池和bms系统。

来源：电子电力论坛2016-10-20

tlp172am和tlp172gm利用多芯片技术，被研发为东芝现有2.54sop封装产品tlp172a和tlp172g的高规格、引脚兼容版本。...这些新光继电器的应用场合包括工厂自动化系统、电池管理系统(bms)、安防系统、电信设备、物联网系统以及取代机械继电器。主要规格 相关阅读：干货丨教你识别各类继电器

来源：中汽技术信息mp2016-10-18

对于bms的技术，目前各大芯片厂家都推出了自己的解决方案，以及针对性的底层芯片，供厂家进行二次开发。...常用的主流方案以及芯片有这么几个大的厂商，ti(德州仪器)、st(意法半导体)、adi(亚德诺)、atmel(艾特梅尔)、infinen(英飞凌)、intersil(英特矽尔)、linear(凌力尔特)

来源：永远观市2016-08-05

电动化：特斯拉电池、bms和电机引领行业趋势2.1. 特斯拉电池引领高镍ncm和nca电池大潮流2.1.1. 特斯拉电池经历三个...同时，互联网时代，汽车也将充分融入，车机互联将成趋势，也将带动相关芯片、语音识别等技术发展。1.3. 特斯拉国产化预期发酵，主题热点纷呈特斯拉在华销量低于预期，国产化预期发酵。