来源：新材料在线2020-07-10

（本文来源： 微信公众号：新材料在线 id：xincailiaozaixian）...新材料作为高新技术产业发展的支撑，也是我国面对全球化竞争，近年来大力发展的领域。当新材料遇上“新基建”，必定推动新材料产业进入黄金风口期。新能源汽车充电桩便是其中一个重要领域。

来源：亿欧网2020-07-07

如果按正极材料种类来划分，目前锂电池主要有四种，分别是钴酸锂（lco）、锰酸锂（lmo）、磷酸铁锂（lfp）和三元材料，其中三元材料又分为镍钴锰酸锂（ncm）和镍钴铝酸锂（nca）两种。

来源：皆电2020-07-07

目前的纯电车主要线路是三元锂电池，主要分为ncm（镍钴锰）和nca（镍钴铝）两种方案，以特斯拉model 3为例，目前它采用的是和松下合作研发的21700电池，它本质上也是一种nca电池，这里的c就代表钴元素

来源：astory2020-07-07

正极部分也是需要改善的，正极材料可能会在现有的ncm或nca材料上增加涂层有助于离子移动的材料（绿色），或者需要硫锂等新的正极材料。

来源：电池中国网2020-07-06

4月12日，格林美与韩国ecopro株式会社在动力电池用nca&ncm高镍前驱体材料业务上达成合作，格林美下属公司福安青美和ecopro成立合资公司，以生产高镍前驱体nca与ncm为主体，生产目标为2022

来源：存能电气锂电池UPS2020-07-03

三元正极ncm811、ncm622及nca均需采用氢氧化锂为原料，水热法制备磷酸铁锂产品，也需要使用氢氧化锂。...电池级氢氧化锂是高镍三元锂电池材料的必然选择的原因1、高镍三元材料要求烧结温度不宜过高，否则影响倍率性能制备高镍三元材料要求烧结温度适中，烧结温度升高材料结晶度将提升，晶粒变大、比表面积变小，不利于充放电过程中锂离子的脱嵌

来源：北极星风力发电网2020-07-01

他还指出，在海缆方面以铝芯替代铜芯，绝缘材料国产化的情况下，海缆的成本造价也将有12%-18%的下降空间。...在欧洲，适应于深远海项目的公共升压站和直流并网技术逐步完善，2018年欧洲在建海上风电的平均离岸距离已经延伸至33公里，最远103公里，最深的漂浮式实验风电场kincardine水深已达77米。

来源：高工锂电2020-06-28

这其中海外高镍电池快速增长成为最重要驱动力，尤其是nca/ncm811“高镍化”。预计nca/ncm811高镍正极占比将较2019年27%提升至73%，增幅近46个百分比。...氢氧化锂新一轮需求周期当前正极材料锂源主要使用碳酸锂、氢氧化锂两种，而三元高镍发展趋势下，电池级氢氧化锂是高镍三元材料的必然选择。

来源：电网头条2020-06-22

“能了解上游企业原材料的供货情况和下游行业的需求，我们就能准确控制产能，合理安排生产。”该企业负责人汪海浩说。...他们共梳理相关重点保障供电线路28条，每天安排专人24小时“oncall”值守，保持与机场、留观场所用电服务的实时无缝对接。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

松下：松下与特斯拉深度绑定，最早采用镍钴铝酸锂（nca）高镍材料体系，主要以圆柱电池为主，目前产品由18650向21700转变，并实现了供货。...目前电芯的能量密度已经超过300wh/kg，电池体系中采用了nca和硅碳负极复合材料。另外松下拥有方型电池生产能力，但是规模较小，主要产能在中国大连和日本himeji。松下与丰田合作较为紧密，绑定也比

来源：电池联盟2020-06-18

特斯拉自产动力电池的雄心，向来都是坚定不移的，但自主进入动力电池材料的研究和电芯的制造，要想在原有的nca技术方面有所突破，一定要保持与松下之间的继承关系。...目前能收集到支撑这个技术的信息是，正极材料的单晶技术、包覆技术和电解液配方改进加入添加剂。

来源：起点锂电大数据2020-06-03

公司三元材料主推产品为ncm622、ncm811、nca等，客户包括宁德时代、比亚、力神、三星和lg 等。...04厦门钨业厦钨新能源的主营业务为锂离子电池正极材料的研发、制造和销售，产品涵盖钴酸锂、三元材料、前驱体、锰酸锂、磷酸铁锂、高镍材料、nca等系列能源新材料产品。

来源：高工锂电网2020-06-02

4月，ecopro bm又与格林美签署投资备忘录，双方拟成立一家合资公司生产nca&ncm高镍前驱体材料，目标产能2022年达到2.4万吨、2024年实现4.8万吨。...韩系电池企业正在加快其原材料储备节奏。外媒报道称，三星sdi已经开始向其与电池材料供应商ecopro bm成立的合资公司ecopro em注入资金，这意味着该正极材料项目的建设进入了新的阶段。

来源：电池中国网2020-05-27

与ecopro就新能源动力电池用nca&ncm高镍前驱体材料业务的合作签署了投资谅解备忘录（mou）。...值得注意的是，今年4月，格林美与韩国ecopro 株式会社（简称“ecopro”）在新能源动力电池用nca&ncm高镍前驱体材料业务上达成合作，格林美下属公司福安青美能源材料有限公司（简称“福安青美”）

来源：电池联盟2020-05-26

电芯方面，ultium可以兼容不同的电芯，通用率先投入了lg化学的软包电芯，材料类型为nmca，进一步降低了对钴的需求，在性能和安全上介于ncm811和nca之间。

来源：每日汽车2020-05-25

（提前交待一下，有些基础的知识，比如钴的储量情况、ncm还是nca、523/622/811啥的，请先自行百度一下哈，我们直接说重点。）实际上，钴的作用就是为了抑制锂电池的“镍锂混排”现象。...除此之外，钴还可以降低材料的阻抗值，提高材料电子电导率，改善倍率性能、降低电芯内阻等等，原则上是不可替代的。

来源：电池中国网2020-05-22

例如近年来在乘用车领域，传统的磷酸铁锂市场份额逐渐被三元所蚕食；而在三元领域，越来越多的动力电池厂商从ncm111和ncm532向更高镍的ncm811和nca材料进发。...动力电池包系统层级创新优化当然，提高动力电池能量密度方式有很多种，材料优化是主要途径。

来源：新能源Leader2020-05-20

近年来随着动力电池能量密度的持续提升，容量较高的nca材料也逐渐引起了动力电池厂商的重视，而nca材料生产技术目前主要掌握在日本产商手中，例如住友化学、日本化学和户田化学等都是全球主要的nca材料供应商

来源：起点锂电大数据2020-05-20

（来源：公众号“起点锂电大数据”作者：陈熙）起点研究院（spir）数据显示，最近的4月份，三元电池（主要是ncm，nca份额可忽略不计）装机量为2.58gwh，占比71.27%；磷酸铁锂电池装机量为0.90gwh...同理，使用“无钴”类技术也有可能带来成本上的下降，但是这只是钴方面的成本，这种材料是不是稳定？大规模生产是否成本上同样有优势？性能如何？恐怕先“是骡子是马拉出来遛遛”比起盲目狂欢新技术更为实际。

来源：NE时代2020-05-19

此后它在采用少钴的nca电池时，内部展开roadrunner项目，与学术动力电池研究团队合作探索不同高镍-掺杂体系下的正极材料。...蜂巢能源与lg化学采取的少钴电池策略是将ncm和nca相结合，即将铝掺杂到原始ncm电池正极材料中，开发ncma四元电池，提高结构稳定性。