来源：电池中国2020-07-06

尽管松下电池进入美国电动汽车市场比lg化学还晚，2014年才建设第一座动力电池工厂，但是凭借其绑定的客户是特斯拉——这个全球电动汽车销量冠军，其目前毫无疑问是美国动力电池“一哥”，同时也是全球动力电池“

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-07-06

由表发现，东方日升在本月夺得扩产冠军的宝座，6月电池组件扩产规模预计达到37.5gw。

来源：平克咖啡2020-07-01

中国光伏行业正是循着这一路径成长为国内世界隐形冠军最多的行业之一。

来源：大众日报客户端2020-06-30

此后，鲁能泰山队又在2006、2008和2010三次获得中超联赛冠军，并三次夺得足协杯冠军。

来源：中国冶金报2020-06-30

钢协与中国机械冶金建材工会共同组织开展了“全国重点大型耗能钢铁生产设备节能降耗对标竞赛”，对标活动已进行了12届，先后在2000立方米及以上大高炉、120吨及以上大转炉和300平方米及以上大烧结机中评选了45座冠军炉

来源：中国能源报2020-06-24

经过多年耕耘，日本已将氢燃料电池产业链打通，并打造出一批“隐形冠军”，例如东丽公司的碳纤维、川崎重工的液氢储运技术和装备等。

来源：墨柯观锂2020-06-23

公司动力电池装机量连续三年蝉联冠军席位，且市场份额不断提升，由2017年的29.6%上升到2019年的51.1%，独占市场一半以上份额。

来源：北极星太阳光伏网（独家）2020-06-18

财政部发布2020年中央财政预算七大央企齐发力 光伏电站配置储能加速落地cpia年度报告：2019年全球组件产量增速再回升光伏行业深度报告：光伏辅材——光伏行业的隐形冠军昔日四大光伏“老将”陷入拍卖危机光伏组件

来源：印象钦电2020-06-18

本次竞赛产生了冠亚季军，冠军袁海明、亚军巩子杨、季军张敏，很好地营造了班组安全文化氛围，强化了班组成员安全生产意识。

来源：光伏测试网2020-06-18

【序】2018年，西班牙累计光伏装机容量7.13gw，2019年西班牙又以4.7gw的新增光伏问鼎欧洲冠军，一跃成为全球第六大光伏市场，而其最新计划是到2030年实现光伏总装机容量77gw。

来源：北极星氢能网2020-06-17

获得浙江省“雄鹰”培育企业，给予100万元的奖励；获得嘉兴市领军企业，给予50万元的奖励；获得浙江省“隐形冠军”企业、培育企业，分别给予20万元、10万元的奖励；获得嘉兴市“瞪羚”企业，给予10万元的奖励...市级企业技术中心，分别给予500万元、300万元、50万元的奖励；对新认定的国家级和省级技术创新示范企业、制造业创新中心，分别给予300万元、200万元的奖励；对新认定的国家级质量标杆企业、制造业单项冠军示范

来源：兴业证券2020-06-17

1、光伏辅材：作用日趋重要，厂商掌握议价权1.1、光伏辅材在光伏组件生产中占据重要地位光伏组件主要由玻璃、胶膜、电池片、背板、铝边框、接线盒、焊带、硅胶包材等构成。其中，电池片的生产经历了硅料——硅片—

来源：中国能源报2020-06-17

有业内人士告诉记者，虽然目前新能源汽车电池的主流是三元锂电池，宁德时代也凭借三元锂电池也连续三年拿下全球动力电池出货量冠军，但在补贴退坡、安全事故频发等因素的影响下，三元锂电池在市场上的优势已在逐渐减弱

来源：工信部2020-06-15

支持将产业链协同复工复产重点企业、“四基”企业、单项冠军企业、专精特新“小巨人”企业、国家技术创新示范企业、制造业创新中心、新材料重点平台承担企业等各类行业重点扶持企业纳入各地补贴培训重点企业范围，打造一批技能培训标杆企业

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-06-12

5月晶科依旧是组件出口量冠军，阿特斯由第五跃至第二，东方日升由第四略退至第六，隆基2020年4月组件出口量首次冲进前三，5月出口量有所滑落。

来源：亮报2020-06-11

6月3日，国家能源局在北京召开2020年电力可靠性指标发布会。会上，国家能源局、中国电力企业联合会发布了2019年度全国电力可靠性指标。国家电网有限公司2019年度供电可靠率水平较上一年度取得明显进步，

来源：远光软件2020-06-11

“那时一个国家级奥运冠军的奖金才8万元，珠海市委、市政府竟奖励了我100万元！就是这份沉甸甸的奖励，激发了我扎根珠海创业的决心。”陈利浩回想道。

来源：元琛科技2020-06-08

近年来，作为扎根环保行业的“隐形冠军”，元琛科技收获了”高新技术企业“、”安徽省质量奖“、”安徽省绿色工厂“、”安徽省115团队“、”两化融合贯标企业“、”安徽省科技进步二等奖“等荣誉。

来源：汽车之家2020-06-04

国产特斯拉在4月并没能保持住强劲的销量攻势，上险量4154辆，虽然依旧稳居新势力造车企业单车销量冠军宝座，但没能与第二第三拉开很大差距，国内造车新势力汽车得以喘息。

来源：EV视界2020-06-02

在过去的两个月中，比亚迪的销量连续两月达到五位数，似乎再次找到了争取冠军的感觉。宝马的销量看起来有些不稳定，被比亚迪和大众汽车反超，落至第四位。